J.D.

Wiecie co jest ciekawe? Jestem na wielu zagranicznych grupach i forach dotyczących G60. W większości, ludzie mega jarają się tymi samochodami i są z nich zadowoleni. Tylko w Polsce wylewa się tyle gorzkich żali na G60.

520xd, mpakiet, tanzanite blue, skóra veganza, pakiet innowacji, pakiet mpro, fotele komfortowe, nagłośnienie BW, webasto, systemy asystujące professional.

Podali termin na styczeń.

Ja zamawiałem auto w czerwcu i mam do odbioru prawdopodobnie przed świętami.

Jaka cena?

Odpowiedz jest prosta - jeśli autem zjadasz kilometry na autostradach, to tylko i wyłącznie komfortowe fotele. Przy takim użytkowaniu auta, siedzisz w nim, a nie wsiadasz i wysiadasz. Jeśli autem jeździsz głównie po miescie, to moim zdaniem nie odczujesz różnicy między fotelami komfortowymi, a sportowymi.

Możesz podesłać link?

To jeszcze lepiej 🙂

Kiedyś badałem temat w przypadku g30, myślę, że tu będzie podobnie. Jeśli w jakikolwiek sposób ktoś ingeruję w program samochodu, zostaje po tym ślad. I nawet, jeśli tuner wrzuci przed wizytą w serwisie ustawienia fabryczne (czyli przywróci wszystko do stanu wyjazdu z fabryki), w aso będą o tym wiedzieli. Może to głupie, ale w przypadku G60, dowiadywałem się o możliwość montażu własnych części w serwisach, np. przy wymianie oleju. W każdym serwisie jest taka możliwość, ale 99% serwisów zamontuje tylko oryginalne części. Podczas rozmowy, powołałem się na to, że w sieci dealera X montują zamienniki - odpowiedziano mi, że również to zrobią, ale muszę się liczyć z tym, że w przypadku np. uszkodzenia silnika i naprawy gwarancyjnej, zdarza się, że BMW prosi o wysłanie silnika do analizy i jeśli znajdą np. filtr oleju, który jest zamiennikiem, będzie to podstawa do odrzucenia reklamacji. Jak pomyślałem sobie o tym, że musiałbym w słoiku ze starym olejem trzymać zużyty filtr oem i w razie czego wkładać go do samochodu...to odpuściłem temat.

Z tego, co kojarzę, ten najwyższy pakiet asystentów ma również asystenta jazdy w korku, który sam rusza i zatrzymuje się. Dodatkowo jest również asystent zmiany pasa - wystarczy włączyć kierunkowskaz i auto samo zmienia pas. Podobno rozpoznawanie czerwonego i zielonego światła u nas nie działa. Jazda autonomiczna działa w Niemczech.

Grzanie i wentylowanie czego? Zamowilem auto z webasto i nie wiedziałem, ze zyskuje coś poza ogrzewaniem postojowym.

Ogólnie to posiadanie BMW wymaga takich studiów...bo większość mechaników na widok bawarki w bramie wyciąga "cennik dla klientów premium".

W tym pakiecie masz przede wszystkim kamery 360’, które uważam za przydatne w aucie tych gabarytów.

Tak jak napisał kolega Kivlov - co do jednej rzeczy tylko nie jestem pewny, wydaje mi się, że komforty nie mają w standardzie wentylacji, a jest to opcja wynikająca z pakietu komfort. Ponad to, fotele komfortowe są większe, bardziej kanapowe, moim zdaniem dużo wygodniejsze, mimo, że dziady z BMW wykastrowały te fotele z wcześniejszej opcji łamania oparcia.

Myślę, że to rewelacyjne warunki.

Może w mało elegancki sposób skontruje wypowiedź, ale pytałem o to kilka tygodni temu na grupach facebookowych od G60 - wszyscy użytkownicy chwalili veganzę i nie mieli zastrzeżeń, co do wycierania/pękania/zapachów etc.

Pakiety można wyciągnąć z leasingu. Zarówno rozszerzona gwarancja jak i pakiet serwisowy może zostać opłacony gotówką. Wtedy się opłaca, bo nie masz na to %, a w dodatku rozliczasz sobie to podatkowo.

Zle nie jest, ale w w214 jest lepiej.

I to nie jest prawda. Prawda jest taka, ze sprzedawcy mercedesa to złamasy i dają rabaty na poziomie 5%. Ja w Łodzi dostałem 12% rabatu, w efekcie g60 i w214 z tym samym wyposażeniem, kosztowały podobne pieniądze 😉

Może to głupie pytanie, ale ile masz wzrostu? Bo przy moich 196 cm, bez posadzenia fotela na ziemi, nie ma możliwości oparcia łokci na podłokietniku na tunelu środkowym i na boczku drzwi. A w takim wypadku, nie do końca byłbym w stanie wykorzystać komfortowy potencjał auta, gdybym miał siedzieć w nim cały czas tak jak w "Lce" na kursie prawa jazdy 😄

Pisałem już kilkukrotnie o tym, ze w w214 siedzi się zupełnie inaczej, niż w piątkach. Jak jeździłem tym autem, czułem się jakbym siedział na taborecie. To był powód, który przeważył za zamówieniem g60.

Z tego, co kojarzę, zawsze tak było. Vin na pewno można znaleźć na prawym kielichu pod maską.

Rozumiem, ze można mieć gorszy dzień, ale to nie powód, żeby wyładowywać zwoje frustracje na forum. Niemniej jednak, dziękuje za ostatecznie rzeczowe podzielenie się własnymi doświadczeniami.

Trochę nietrafiona riposta, ale mam nadzieję, ze nie muszę tłumaczyć dlaczego 😉 Fabryczne szyby z dodatkową izolacja akustyczna przeważnie maja więcej warstw foli. Tutaj jest jakiś a la reklamowy artykuł na ten temat https://przyciemnianie.com.pl/przyciemnianie-szyb-a-komfort-akustyczny-jak-wyciszyc-auto-za-pomoca-folii/ Moją intencją przy zakładaniu tematu była chęć dowiedzenia się czy ktoś oklejał szyby właśnie z tego powodu i zauważył odczuwalna poprawę. Jeżeli miałoby to przynieść naprawdę odczuwalny efekt, to wydatek w przedziale 1000-2000 zł nie jest wygórowaną kwotą.

Nie do końca o to pytałem - nie chce wybebeszać auta, bo nie po to dopłaciłem za 5 letnią gwarancję. Pytałem tylko i wyłącznie o nadkola, bo wydaje mi się, że tam nie ma za bardzo w co ingerować. Pytanie co to daje i czy warto? Co do poprawy wyciszenia, przez oklejenie szyb folią, to tak na chłopski rozum: - folia to jakaś kolejna warstwa, która zwiększa grubość szyby. - folia ma inną twardość, niż szyba, jest dużo bardziej elastyczna, w związku z czym, czysto teoretycznie ma prawo wpływać w jakimś stopniu na amortyzacje drgań szyb. I pewnie jeszcze kilka innych by się znalazło. Ale pytanie czy ktoś ma z tym jakieś doświadczenie, sprawdzał / robił i wie czy i jaki jest efekt.