sidka1

Skontaktuj się z serwisem. Do Mnie już dzwonili i umówili termin. Niestety przewodowo, trzeba odstawić.

To nie jest normalne spalanie (8,5) dla 520d. Miałem 520d i 530d i obie paliły podobnie. Czasami 530d nawet mniej. Przy spokojnej jeździe powinna palić 6,0. Na eco pro nie jeździłem ale jadąc z babcią cierpiącą na chorobą lokomocyjną schodziła poniżej 5,0

Panowie, robi się bałagan. Kolega pytał o G30. Dla porządku, w mojej poliftowej G30 z listopada jest pełna konfiguracja asystentów którą zapamiętuje.

Oczywiście da się wyłączyć ingerencję konfigurując zielony przycisk obok awaryjnych. Nie trzeba uruchamiać za każdym razem i nie będzie ingerował w utrzymanie na pasie. Rozpoznawanie znaków chyba zawsze działa.

Kolego, trochę głębszych informacji technicznych na temat zmian w silniku. W ostatnim czasie dosyć intensywne. Czas pokaże na ile skuteczne. https://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=en&tl=pl&u=https%3A%2F%2Fbmwtuning.co%2Fbmw-n63-vs-n63tu-vs-n63tu2-vs-n63tu3%2F&prev=search

W nawiązaniu do mojego poprzedniego wpisu wyjaśniam, może się przydać innym. W G30 po lifcie z reflektorami laserowymi światła mijania (krótkie) nie skręcają wraz z ruchami kierownicy. Potwierdzone w 2 serwisach - jeden z nich grzebał w oprogramowaniu bo twierdził ze powinny skręcać, okazało się finalnie że nie powinny. Natomiast skręcają światła drogowe (długie) Co do wycinania, faktycznie trzeba było skalibrować, po skalibrowaniu działa poprawnie- nie oślepia innych. Generalnie mam wrażenie że w G30 przed liftem full led świeciły lepiej :cry:

Rozumiem, że światła są ustawione na „auto” ? Tak jest, światła są na auto.

Muszę doprecyzować, doświetlanie zakrętów za pomocą dodatkowego oświetlenia działa ale reflektory główne nie podążają za ruchem kierownicy.

Witam. Od paru dni jeżdżę g30 LCi z reflektorami laserowymi a wcześniej g30 pre LCI z led-em adaptacyjnym. Nie wiem czy działają prawidłowo chociaż serwis twierdzi że jest OK. Mianowice reflektory laserowe nie skręcają jak Led adaptacyjny i tutaj mam pytanie do innych użytkowników czy faktycznie tak ma być, bo szczerze mówiąc jestem trochę rozczarowany, jednak opcja skrętu bardzo pomagała w zakrętach. I drugie pytanie do posiadaczy, czy asystent świateł drogowych działa poprawnie, tzn. wycina prawidłowo ? Moje mają problem zwłaszcza z pojazdem przede mną. A nawiązując do głównego tematu wątku, jeśli u Mnie wszytko działa prawidłowo, to zdecydowanie lepiej świeciły ledy adaptacyjne. Chyba że serwis jeszcze coś z tym zrobi.

U Mnie po 13kkm info o dolewce 5l.

Działa bez zarzutu. Samochód z marca 2020 r. A działa ci też lokalizacja auta przez apke i masz opcje aktualizacji softu w aucie przez esim auta? Gdzies cos wyczytałem ze auta z produkcji 07-11/2019 nie maja dostepu do 3D remote view bo cos zostało skopane Lokalizacja na bieżąco bezproblemowo, aktualizacji nie mam w menu więc niestety nie ma.

Działa bez zarzutu. Samochód z marca 2020 r.

Z jaka predkoscia jechales i obciazeniem? Ja mam bez xdrive czyli spalanie mam srednio 0.7-1l mniej i gdy jade 120-125km/h to mam ok 6-6.3l - 3 osoby i bez tempomatu ( srednia z trasy 120km) Nie to że nie wierze takiego spalania, ale musialbys jechac pewnie z predkoscia 100-105km/h zeby taki wynik osiagnac a to na dlugiej trasie jak dla mnie niemozliwe. 20 min i mozna usnac. Pytam z ciekawosci a nie zeby Ci dogryzc :mrgreen: Spokojnie, nie jestem przewrażliwiony. Trasa ok. 100km w typowo polskich warunkach, miasteczka, wsie, bez tras szybkiego ruchu. Zakres prędkości 50-120 w porywach, generalnie przepisowo. Na pokładzie tylko kierowca. Pozdrawiam.

Funkcja raczej zabezpiecza przed odjazdem auta bez kierowcy :D

Witajcie. Dorzucę 2 grosze do informacji. BMW F10 520d RWD 2014 r. po 60 tys. km średnie 7,5l. Min. 6l, max. 8,5l. Trasa do Chorwacji 4 osoby + bagażnik full, przepisowo- 6l, z dystrybutora. BMW g30 530xd 2020 r.- na dotarciu w cyklu mieszanym 7,2l z dystrybutora. Zdarzyło mi się wrócić z wynikiem 5,5l Pozdrawiam.