Krakus3

Czy problem z przesuwaniem fotel pasażera spowodowany gaśnicą , też występuje w przypadku standardowych manualnych foteli ?

Dziękuję @Randall :cool2: co do dynamiki , na papierze wygląda całkiem ładnie , przyspieszenie 0-100km na poziomie 320 GT Xdrive :shock: , jak myślisz jest sens docierać taki silnik ? i jak to ma wyglądać ? Dziękuje @digitaDictator :cool2: 20ego maja opuścił fabrykę w Monachium , 28ego był u dealera w PL

Dojechało , ach te seksowne koła :mrgreen: reszta fotek jak go odbiorę https://zapodaj.net/945a36963dcdd.jpg.html

Dobrze że była noc , bo ja bym nie wytrzymał zawistnego spojrzenia kierowców A6 i E klasy :wink: :D

@pawell11 Witaj :) czym jeździsz obecnie ?

@bart 328 Dziękuję ! :cool2:

@rejuser masz lepszą pamięć ode mnie :D :cool2:

@wehyr dziękuję bardzo !

o toż to , pamiętacie lata temu jak Clarkson w Top Gear robił test porównawczy spalania M3 i jakieś miejskie auto jadąc po torze ze stałą prędkością miejską , i wyszło ze M3 palił odrobinę mniej ? , czyli to kwestia stylu jazdy i do czego dane auto prowokuje kierowcy .

właśnie , jesteś w stanie zmierzyć grubość przednich szyb w Twoim ? , porównałbym do 5er bez tej opcji póki jeszcze go mam

Jeszcze nie jeździłem G20 , a w nim siedziałem tylko 2 minuty gdzie potwierdziłem że mnie się podoba w środku bardziej niż 3 GT , gdzie jedynie sprawdzałem czy moja głowa dotyka podsufitkę :D także wszystko przede mną . mój target odnośnie fotele jest żeby były wygodniejsze niż w Tiguanie - tez są podstawowe- czy tak będzie ?..zobaczymy

To jest wkładka filtra kabinowego, tylko ze ma filtr hepa Właśnie o filtr kabinowy pytam , jest po Bożemu montowany czyli za schowkiem na rękawiczki , czy w bardziej pomysłowym miejscu ?

I od razu zapytam gdzie leży ten filtr w G20 ? bo mieszkając w Krakowie i okolicy, co pół roku muszę zmieniać filtr , a nie chce go szukać pól dnia :wink:

zostaw Januszex i 318i w spokoju :D wracając do meritum , uważam że auta typu 340 , M , 911..itd to raczej bym brał jako kochankę bardziej niż żonę , bo nie każdy tolerował by żonę która lubi za dużo pić , i to bardzo drogie drinki , i do tego lubi czasami wciągać coś do nosa przed pójściem na imprezę , nie mówiąc że śpi codziennie do południa i przez to często dzieci spóźniają się szkoły .. :mrgreen:

pożyjemy ..zobaczymy , internety piszą że w G20 wszystko jest lepsze w porównaniu z poprzednim modelem , nawet podstawowe fotele . zajeździłem na śmierć 3 Scorpio V6 w wersji Ghia , tam dopiero były fotele - kanapy- ale to byłe czasy kamienia łupanego i latających dinozaurów :D

Dzięki za budujące słowa :wink: z tego co w necie piszą to będzie miał R4

Moim zdaniem 320xd to jak żona która jest po prostu ok. , ale za jakieś czas będziesz chciał rano odpalić YouPorn i oglądać taką wystrzałową której nie widzisz obok siebie w łóżku .. natomiast 330i to właśnie jak mieć taką wystrzałową żonę prosto z YouPorn za którą ślini całe osiedle łącznie z Tobą :mrgreen: chyba wybór oczywisty :wink:

Do końca maja podobno

Nie, a dlaczego? no właśnie , a jest jakieś zapis czy prawo który o tym mówi ? :reading:

tak , jestem obeznany w temacie , bo 4 rok opłacam ubezpieczenie Tiguana w leasingu VW Bank , i muszę powiedzieć że pani z głębokim dekoltem za biurkiem pod nazwą -ubezpieczenia - w AD VW , dymała mnie przez 3 lata tym hasłem że ubezpieczenie dealerskie jest najbardziej opłacalne , a jak po 3 latach dekolt pani mnie znudził to dzwoniłem do mojego agenta ubezpieczeniowego , który nie miał żadnego dekoltu ale za to łysinę wieku średniego , a jak wyliczył mi składka to wyszło 2500zł w PZU w porównaniu do 5400zł u dealera , oczywiście spełniając wszystkie wymogi ubezpieczenia które leasing życzy i otrzymując zgodę leasingu na tą ofertę - koszt 300zł netto - . także nie dajcie się nabrać na żadne dekolty :mrgreen:

dzięki :cool2: , oraz czy prawdą jest że dokupienie dodatkowej opcji ochrony zniżek w przypadku uszkodzenia szyb , dotyczy tylko danej firmy ubezpieczeniowej i działa tylko w przypadku kontynuacji ubezpieczenia u tego ubezpieczyciela ?

Model Advantage Kolor czarny niemetalizowany Koła 17tki z luxury Line grill z Luxury Line ;) Tapicerka : Sensatec Canberra Biege (black) Listwy : drewno szlachetne , klon Opcje dodatkowe ( czego nie ma w Advantage) : -Rezygnacja z emblematu modelu -Pakiet dodatkowych funkcji lusterek -Ogrzewanie foteli przednich -Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej - Dostęp komfortowy - Zestaw głośnikowy HiFi - Pakiet Service Inclusive - 5 lat / 100.000km - Pakiet Repair Inclusive - 3 lata / 200.000km żałuję jedną opcję którą nie dokupiłem : oświetlenie ambient .. niestety było za późno i oto ono w pełnej okazałości : Chyba nadeszła pora na wstępne podsumowanie po 2000 km , będę porównywał go do mojego Tiguana , oraz do 320GT Xdrive , oraz 520d Xdrive : silnik : absolutnie wystarczający silnik do normalnej , dynamicznej jazdy , czy po mieście czy na autostradach , oczywiście im więcej koni tym lepiej ale tu nie brakuje mi mocy jeśli chodzi o moje potrzeby , dodatkowy plus tego silnika to brzmienie, jest REWELACYJNE :D lepsze od Tiguana , 320GT , o D w 520 nawet nie będę wspomniał :P układ jezdny : REWELACJA , auto jest lekkie , zwinne , trzyma drogi jak rzep , pomimo 156km , daje największą frajdę z jazdy w porównaniu do Tiguana , GT oraz 520d hamulce : ostre i sprawnie działające- podstawowe- , dużo lepsze w porównaniu do podstawowych w 5er i 3GT komfort : chyba najmniej komfortowe zawieszenie z całej czwórki , nie jest twarde , ale trochę mu brakuje do komfortu 3GT , a baaaaardzo dużo do 520 . czy jest to wybaczalny , myślę że tak, bo sposób w którym to auto pokonuje zakręty nie zostawia złudzeń że jakieś kompromis musi być - zresztą Clarkson napisał kiedyś że żadna marka nie potrafi dokonać kompromisu pomiędzy komfortem a możliwościami jezdnymi jak BMW , to auto potwierdza to powiedzenie - wyciszenie : bardzo dobre , wygrywa nawet z boskim 5er , pewnie z powodu silnika Diesla którego miałem w 5er Audio : bardzo dobre , dużo lepsze niż podstawowy w 3GT , lepsze niż podstawowy w 5er , lepszy niż HiFi w Tiguanie , pewnie m.in. z powodu doskonałego wyciszenia - natomiast nie wolno oceniać systemu przed 3 tygodniami użytkowania bo jakość dźwięku poprawia się z dnia na dzień. oświetlenie : kabina i deska rozdzielcza pięknie oświetlona , nawet przy braku ambientowego oświetlenia , światła drogowe podstawowe bardzo dobre , lepsze niż ledowe w Tiguanie fotele : miła niespodzianka , bo podstawowe fotele miękkie ,szerokie , siedzisko dość długie , wygodniejsze od sportowych ale mają za to gorsze trzymanie boczne , zdecydowanie lepsze od tych w Tiguanie . gabaryty : jak dla mnie idealny , nie za duży , nie za mały , rozmiarowo może by przegrywał z 3GT, bo kabina była tam jeszcze obszerniejsza przy nie wielkich gabarytach auta ,a nie jak w 5er który był zdecydowanie zbyt dużym autem dla mnie. design : z zewnątrz jest najładniejszy z całej czwórki , a ze środka też , jak mnie zapytał handlowiec czemu mi się nie podoba 3GT ? powiedziałem że z jednego powodu głównie : jak w nim siedzę i patrzę na design całego wnętrza czuję się jak w 2016r. , i to samo dotyczy 5er. ! w G20 czuję że siedzę w samochodzie z 2020 r. i to jest piękne , jakość materiałów bardzo dobra . spalanie : czy to autostrada 140-150km bez tempomatu , czy miasto- dynamiczna jazda ale bez kickdownu często- to mam 6,8 do 7l/100km z minusów na razie jeden : nie mogę jeździć powyżej 155km/h swobodnie z powodu braku stabilności auta , no otwieranie klapy bagażnika nogą , zawsze nie działa jak ktoś ogląda mnie na parkingu przed sklepem , już się z tym pogodziłem.. :) czy zamieniłbym to auto na Tiguan ? nie czy zamieniłbym to auto na 3GT ? trudna decyzja , bo 3GT ma bardzo dużo plusów , no i ten spojler w lusterku wstecznym .. piękny :D ale jednak nie czy zamieniłbym to auto na 5er ? nie , a to dlatego że jeszcze nie jestem mentalnie i finansowo gotowy na posiadanie takiego auta , 5er jest to inna bajka dla innych ludzi niż ja , jest to pewien status którego nie łatwo osiągać , a ja go jeszcze nie osiągnąłem, może kiedyś , 5er to auto dla ludzi którzy nie muszą mówić kocham cię przed i po seksie z żoną - bo nie muszą - ja jeszcze muszę i dlatego jeżdżę 3er :wink: :D

pytanie do znawców tematu ubezpieczenia auta : czy prawdą jest że pierwszy rok ubezpieczenia auta nowego w leasingu , musi być przez dealerskiego ubezpieczyciela ?

@kamil19_04 wszystko zależy od tego czego oczkujesz od auta , i jakie wyposażenie Tobie jest potrzebne . co do mojego , już nie długo będzie w Galerii - nasze samochody- dzwoniłem do handlowca który potwierdził że auto jedzie do PL i do końca miesiąca powinno być odbiór :8)

graty :cool2: czyli posiedzi 2 tygodnie na kwarantannę i kolejne 2 poczeka na tablicy :D