Krakus3

osobiście bardzo mnie ciekawi porównanie audio w G20 do C klasy , zwłaszcza w tej średniej konfiguracji

nawet może to nie kwestia kosztów tylko , mogły nie zdać egzaminu pod względem użyteczności

@F1le pamiętasz ile kosztowała dopłata z podstawowego systemu do Burmester w CLS53AMG ?

widać że Helmuty nie obijają się w tym Munchen :lol: ciekawy jestem jaki będzie kolejny pomysł odnośnie lusterek , najbardziej kosmiczne jak dla mnie i które powodowały że zachowałem się jak 12 latek jak ich zobaczyłem na lotnisku właśnie w Monachium kilka lat temu , to kamery zamiast lusterka od chyba e trona , takie dwa oczy terminatora .. fantastyczny widok

@Bicu też polecam jak @Penna napisała, warto odwiedzić dealer, usiąść w samochodzie i przez 15 minut trzymać kierownicę sportową m bo jednak jest gruba , grubsza niż zwykłe kierownicy trzeba mieć przekonanie czy to daje Ci komfort jazdy zwłaszcza na dłuższych trasach. co do rozszerzonych świateł mocno polecam, po to kwestia też jakości jazdy i bezpieczeństwa- o ponad 15 m świecą dalej w porównaniu do podstawowych ! także nawet poświęcił bym dopłaty za kolor w zamian za lepsze światła , ale to moje zdanie, HiFi must have..powodzenia

Jeden z elementów nadwoża który nadaje G20 wygląd małej luksusowej limuzyny a nie jak do tej pory, nie dużego samochodu o charakterze sportowym jak F , obecny kształt bocznych lusterek do czasu G20 , był rezerwowany dla 5er i 7er , F miało odwrotny kształt

Kiedyś się tym interesowałem, tylko auta na rynek USA można zakodować , na rynek UE niestety nie ma takiej możliwości , przepraszam za zamieszania wątków

u mnie jest 56km/h

mam alergię na Diesel :wink: pozostaje aksamitny silnik Pb , albo EV w przyszłości jak wujek Bill się uprze :roll:

dzięki Adam za konkretną odpowiedź :cool2: chyba długo jeszcze będę jeździł spalinówką , bo nie dość że nie ma odpowiedniego EV jak na moje potrzeby i kieszeń , to gość od fotowoltaiki odradził mi zakładania instalacji na dachu , bo za dużo wysokich drzew jest wokół domu , taki spalinowy dynozaur pozostanę :wink: :lol:

Analizując moje potrzeby ,mam pytanie do praktyków: czy istnieje obecnie na rynku Polskim auto elektryczne z zasięgiem na poziomie 300 kilometrów jazdą autostradowa 160 -180 bez możliwości ładowania i które by miało podobny komfort , jakość i przyjemność z jazdy jak w przypadku BMW 318 , z ceną do 180 000zł ?

Bardzo nie płynna jazda autostradowa bo ciągle musiałam hamować przed kolejnym królem lewego pasa... Także ten :wink:

kilka dni temu wpadłem do MB i wykonałem pierwszą w życiu jazdę próbną EV, coś tam Q 250 SUV , nie będę pisał o wrażenia z jazdy bo nie ma o czym pisać , ale jazda była lepsza niż wyobrażałem , a jak wymieniłem jakieś 1% argumentów Adama w tym wątku odnośnie plusów EV to o mało by sprzedawca siedzący obok mnie by zaczął mnie przytulać z podniecenia :lol: ciekawy jestem czy w Tesli też jest taki wysoko tonowy elektryczny pisk - baterii/ silnika - który robi się głośniejszy jak mocniej naciska się pedał gazu/ prądu ? ten pisk jest frustrujący a jaka afera była jak mijałem nową S klasa w salonie która ma klamki otwierania drzwi jak w Telsli, i powiedziałem że są jak w Telsi , od razu było wyraźne sprostowanie że to nie tak , że to Tesla ukradła ten pomysł od MB :D

tak , to był świadomy wybór :) chyba PS4S nie występują w rozmiarze 17 , a nawet gdyby występowały to bym na nich się nie zdecydował , bo to już mocno sportowe opony są , kosztem komfortu jazdy - twardość i hałas- aż takich sportowych nie potrzebuję bo nie mam takich zdolności ani mocnego auta żeby wykorzystać ich potencjał . a co do homologacji , to moje zimowe PA5 mają homologację MB , ale to niech będzie między nami :wink: :lol:

ja działam wg. skandynawskiego przysłowia : Nie ma złej pogody, są tylko źle dobrane ubrania :)

absolutnie nie , to jedne z najlepszych opon letnich w swojej klasie - turystyczna premium- , PS4 należą do innej klasy - wyczynowe/sportowe do użytku ulicznego - , dlatego nie można oczekiwać od np. Turanza, Cinturato czy Primacy tego co daje Potenza , P zero czy PS4.. itd

Słuszna uwaga :lol: nie ma, bo tak zorganizowałem moją pracę , że wtedy kiedy wszyscy jadą do Krakowa i wpadają na siebie w okolicach Libertowa , to ja jadę w przeciwnym kierunku żeby po kilkunastu minutach mieć takie widoki :wink:

Ja mam w umowie ubezpieczeniowej 2

Przy takich warunkach najbardziej odczuwam wyższość PS4 nad Turanza https://streamable.com/maogrf

można , tylko trudno będzie przebić ofertę dealera , przynajmniej tak było w moim przypadku Nie - nie można. Jeżeli mówimy o skorzystaniu z BMW FS. Zapis z umowy: „Warunkiem skorzystania z oferty promocyjnej BMW Financial Services jest skorzystanie z pakietu ubezpieczeniowego wynegocjowanego przez finansującego w pierwszym roku umowy leasingu.” Tak wiec w następnym roku można skorzystać z polisy obcej ale wiąże się to z opłatą manipulacyjną. nie przeczę, bo w moim przypadku nie doszło do wysłania wniosku do BMW FS , tylko skończyło się na tym że pani od dealerskiego ubezpieczenia zgodziła się na zewnętrzne wyliczenia składki , a widząc poziom kompetencji niektórych pracowników AD, to możesz mieć rację

w Twoim przypadku raczej - zawroty - :wink: :lol: napisz proszę jakie miałeś doświadczenie z próbą wymiany kierownicy w G30 ? faktycznie jak piszesz @Kamer7 nawet podstawowa jest miękka , a to duży plus , wczoraj jeździłem pierwszy raz od dłuższego czasu tiguanem żony , i faktycznie czuć różnicy , bo o ile skóra jest milsza w tiguanie , ale jest twarda , jakby skóra leży bezpośrednio na goły metal , w G20 jest jakaś mikro warstwa gąbki która podnośni przyjemność z trzymania kierownicy nawet przy gorszej jakości skóry

Dawno Ci nie było Leeo :handshake: kierownica podstawowa- tzw sportowa- w G20 co do grubości jest ok. nie jest chuda jak w VAG , ale też nie jest masywna jak w M , przez 2 miesiące korzystałem z takiej w 3GT i 5er , trochę miałem z nią problem bo po dłuższej trasy bolał mnie tzw. mięsień przywodziciel kciuka , widocznie do kubańskich ud też trzeba się przyzwyczaić :wink: :lol: , natomiast problem jest z jakością skóry , całkiem inna liga w porównaniu do M opony są fantastyczne , na mokrym czuć ogromną różnicę , i do tego ciche i komfortowe

szczerze , to jeden z najbardziej sportowych kolorów G20 , nie mam pewności czy by pasował do stylu i chromów Luxury Line , ale oczywiście to moje zdanie. mam inny faworyt do Luxury : Szary Oxide

hmm , patrzę na wylewające się szamba dzień i noc dokoła mnie , i tak się zastanawiam .. chyba wolę się napić wodę z domieszką szamponu samochodowego marki Sonax :wink: :lol:

akurat handlowiec powinien się wstydzić a nie być zaskoczonym , przecież to rażący brak kompetencji :shock: natomiast w przypadku kolegi @Marecki_LP , może być taka sprawa że elektryczne zamykanie bagażnika jest w jednym z pakietów wyposażenia typu BC czy FC