Krakus3

a ja mam pytanie do praktyków odnośnie skutecznego i szybkiego preparatu do czyszczenia felg , tak żeby pryskać , chwilę poczekać i spłukać na myjni bez dotykowej czy w domu - bez szorowania- z góry dziękuję

im dalej w las... :lol: tak naprawdę chodziło mi o przedział typu 140-180km nie zależnie od marki , do aut powyżej 200km mam zawsze szacunek i podziw , zresztą widać jak takie auto się porusza po drodze. natomiast wracając do temat wyboru silnika , mam już podpowiedź która definitywnie rozwiewa wątpliwości : pamiętacie jak na studiach siedziało się na korytarzu w akademiku , i po czwartym piwie zawsze była dyskusja czy w seksie ważniejsza jest technika czy rozmiar , właśnie ci którzy mówili że technika teraz jeżdżą 318/320 , a ci którzy mówili że rozmiar to teraz jeżdżą 330/340 :mrgreen:

@gdanski moim zdaniem trzeba mocno się zastanowić nad wyborem , mam 318i i jeździłem 320XD , naprawdę różnica była nie tak oczywista pomimo ponad 30km różnicy mocy , z mojego doświadczenia - jeździe dużo po Małopolsce , a śnieg było w cholerę w tym roku , nigdy nie miałem problemu z autem , a jak do tego dojedzie na jakąś drogę , to raczej inny auto zablokuje drogę i nic z XD wtedy :) sposób w jaki się zachowuje ESP na śniegu jest praktycznie nie zauważalny , także wielkie ukłony dla BMW jeśli chodzi o tą sprawę - mam porównanie z Tiguanem na jedną oś - , ktoś z kolegów na forum kiedyś napisał bardzo ciekawą rzecz , o której nikt Ci nie powie w AD , 4x4 zabija potencjał 330 zwłaszcza przy przedziale 100-200km/h a moim zdaniem tu tkwi najlepsza zabawa posiadając mocnego silnika- jak szybko oddalasz się od kolejnego czarnego Superba na autostradzie po zwolnieniu do 120 , bo kolejny król lewego pasa zaczął jeść śniadanie ;) powodzenia

owszem . przecież nie jestem z marsa , choć czasami tak się czuje :lol: w przypadku interwału wymiany oleju ,chodzi mi o rzetelny dowód potwierdzający słuszności teorii częstszej wymiany oleju niż producent/komputer pokazuje w przypadku danego silnika , bo inaczej silnik wybuchnie szybciej ,jak granat w rękach taliba :wink: - pokaż mi jedno badanie naukowe techniczne potwierdzające ten fakt - to tak jak łykać wszystkie suplementy diety reklamowane przez przystojniaków w TV bo tak mówią , oj nie . jak chcę sprawdzić , zapobiec , leczyć to idę do lekarza bo jego wiedza i postępowanie opiera się na wyniki rzetelnych badań naukowych - w tym przypadku w świecie medycznym- , w świecie mechaniki jest tak samo .

Ku.. Yossi przez Ciebie drugi raz schodzę do auta.. A co to jest ? Zestaw do make up ? :wink: A przy okazji tak wygląda przestrzeń pod podłogą bagażnika

Internety wszystko powiedzą :wink:

W G20 tak to wygląda , trzyma się stabilnie i nie hałasuje A pod spodem jest to

tu są od Advantage : https://ibb.co/dgtDz0T są wygodne - mam 190cm- , wygodniejsze od zwykłych w Tiguanie , ale mają słabe trzymanie boczne podczas ostrej jazdy na zakrętach , sportowych w G20 nie próbowałem

jak hamują hamulce M , 0-1 , czy w sposób stopniowy , wiesz o co mi chodzi ? zwykłe hamulce w G20 są ok. i lepsze w porównaniu do zwykłych w 3GT czy G30 , ale są typu 0-1

miałeś wyważenie z testem drogowym czy bez ? u mnie podobny objaw był na zimowych , dopiero test drogowy rozwiązał problem

mam lepsze określenie : z miłości do motoryzacji i swojego samochodu ... a ponieważ miłość potrafi być ślepa , nie widzę w tym nic złego :wink: , a przy okazji utrzymujesz mechanika , sprzedawcy w sklepie motoryzacyjnym , handlowca , magazyniera w hurtowni olejowej , paru youtuberów ...itd kończąc na prezesa hurtowni który akurat umrze na zawał w trakcie wakacji na Malediwach ... żle mówię ? :)

jak nie dolewałeś ? już przypomnę , dolewałeś przez ostatnie 50tyś km aż 30 l oleju, w sumie aż 5 razy - co 10 tyś km- łudząc się że przez to przedłużasz życie i bez awaryjność swojego silnika , może masz rację.. czas pokaże :wink:

w ASO mi leją 5W30 , nie miałem czasu ostatnio żeby wpaść do ASO na dolewkę , także w garażowym zaciszu dolałem litr Castrola Edge z gwarancją sklepową w postaci - będzie pan zadowolony - :wink: w Tiguanie 1,4 TSI też prawie identyczną sytuację mam : po 17 tyś pierwsza dolewka , potem co 15 tyś km dolewka 0,5 - 1 L , i tak od 140 tyś km , wymieniam też co 30 tyś km 5w30

czy ktoś wie kto jest producentem tarcz i klocków- zwykłych- do G20 ?

Nie znam się na mechanice - choć pół życia spędziłem na naprawę 3 Scorpio :wink: - ale czy te zanieczyszczenia nie powinny być łapane przez filtr oleju- po to jest- ? a jeśli tak , to najprawdopodobniej te wióry leżą na dnie miski olejowej, nie wchodząc w obieg oleju aż do kolejnej wymiany , dobrze gadam ? a ja dolałem litr jak pan komputer kazał , pierwsza dolewka była po 18 tyś od odbioru , druga po 45tyś km , czyli po 15tyś km od wymiany oleju .

hehe..to prawda , miałem być na obiad niedaleko Ciebie - Mikołajki - ale niestety jak zwykle lało , i zrezygnowaliśmy z pomysłu

Bardzo ładne auto , gratuluję i szerokości życzę :cool2: ps: te piękne czerwone zaciski krzyczą : TUNINGUJ NAM SILNIK....TUNINGUJ NAM SILNIK.. :wink:

Pierwszy raz od kiedy posiadam to auto pojawia się ten komunikat , no to muszę poszukać jakąś dobrą kawę w Warszawie :wink:

nie da się tak określić spalanie , przykład : to samo auto czyli moje 318i , te same trasy co tydzień od 42tyś km , ten sam kierowca czyli ja , ale różne zachowania przy wyprzedzaniu , hamowaniu , prędkości autostradowych.....itd, spowodowało że spalanie mieszane jest od 6,5l do 8,2l - tu i tu bym powiedział że jeżdżę normalnie , ale inaczej

i bardzo dobrze , bo to świadczy że wykorzystujesz potencjał silnika jak należy , żenujące byłoby mieć 340 i jeździć jak posiadać 318/320 żeby 2l oszczędzić

o spalaniu w mieście nie powiem , bo to ze wsi jestem , nie spędzam całego dnia w miejskim korku :wink: , spalanie mieszane jest 8,2 obecnie - coraz szybciej i agresywniej jeżdżę , niestety/stety mając G20 nie da się inaczej nawet w 318 :oops:

i skórzany bat w szufladzie :lol:

Wczoraj dzwoniłem do ASO BMW w Krakowie z zapytaniem czy naprawiają opony ROF , odpowiedz była : tak , chyba że opona jest uszkodzona z boku lub przecięta na pól , koszt 150zł brutto . co do doganiania zarobków na zachodzie , owszem, pod warunkiem że się nie porównuje wg. zawodów , ilość godzin pracy / tydzień i lat doświadczenia/budowy własnej marki w danym zawodzie . mój test porównawczy jest prosty : zapytać sąsiada/sąsiadki leżakowego przy plaży czy basenie na wakacjach , kim są z zawodu , jeszcze nie spotkałem na wakacjach Niemca , Norwega czy Brytyjczyka który ma tyle lat co ja , wykonuje ten sam zawód lub podobny , i pracuje tyle co ja . oni są w innych hotelach tam gdzie nie stać mnie z 4 osobową rodziną być tam na 7 dni . a jak mowa o bogactwie to zawsze mi przychodzi do głowy ten filmik :wink: @frozen jak włączysz AC , to zobaczysz na postoju otwartą żaluzję nawet jak jest zimny silnik , a jak mocno dostał w dupę na autostradzie w gorący dzień , to nawet 2 godziny po postoju nadal się otwierają po odpaleniu - bardzo mi się podobają te skośne rury - takie agresywne i techniczne -

Bardzo cenna informacja , dzięki :cool2: dlatego kazali mi przesiąść na przeciwko pani z głębokim dekoltem dokładnie 30 sekund po tym jak ustaliliśmy warunki sprzedaży i wysokość zaliczki , żeby podpisać umowę leasingu :wink:

czyli trzeba dopisać ten przypadek do minusów ROF : konieczność zakupu nowych opon w razie przebicia - bez uwzględnienia innych kreatywnych pomysłów właścicieli - za to kocham ten forum :cool2: