szumrak

Sprawdź czy jest wtyczką zapięta na presostacie. Jest za prawą lampą, czarna wtyczka.

Zacznij od wymiany włącznika światła stopu przy hamulcu.

Więc w pierwszej kolejności podepnij pod komputer i odczytaj błędy ze sterownika ABS! A następnie podziel się nimi. Jaki rocznik auta, kupiłeś z tą usterką? Pompa ABS ze sterownikiem czy sterownik jest osobno?

Jak masz tylko 6 poduszek plus klema pirotechniczna to szukałbym raczej mrsz3, z kodowaniem nie powinno być żadnego problemu. Ncs przekodujesz pustym plikiem i powinno być ok. Jeśli jednak zaczniesz kombinować bo np któraś poduszka wystrzelona lub jej brak i będziesz chciał ją wykodować, to sterownik może się wysypać te z końcówką 727 czasem to robią i trzeba szukać kolejny ;) najlepiej wymienić niesprawną poduchę czy napinacz, skasować błędy i będzie ok, dla testu można założyć rezystor, żeby się upewnić czy poducha napewno śmieć.

Ja bym jeszcze sprawdził elektronikę w lewarku czy nie ma jakiś zimnych lutów, i linkę, czy aby wszystko trafia na swoje miejsce.

Ten co masz założony wg. numerów to MRSZ3, a ten co wychodzi ci po vinie to MRSZ4, produkowane przed dwie firmy, Bosch i Temic różnią się kostką, więc nie pozostaje ci nic innego jak upewnić jakiej firmy posiadasz. MRSZ4 obsługuje dodatkowo poduszki w tylnych słupkach. Z którego roku i miesiąca masz auto, kombi czy sedan? Lub podaj vin. Policz dokładnie ile masz poduszek!

Podpiąć pod komputer, odczytać błędy najlepiej w momencie palących się kontrolek, jeśli pokaże że uszkodzony czujnik w którymś kole, sprawdzić go oscyloskopem, czujnik sprawny równa się z uszkodzony sterownik - reklamacja! Błąd na link can - uszkodzony sterownik - reklamacja!

Kolego jak ktoś z rodziny ma telefon z. Androidem i mógłbyś sprawdzić czy się łączy i można prowadzić rozmowę to było by fantastycznie.

IHKA pokazuje błąd dodatkowej pompy wody i błąd przekaźnika wentylatora.

Jak masz możliwość to przekoduj moduł GM do serii

U siebie założyłem typu MQS.

Tak jak kotin44 pisze, sprawdź wiązkę czy nie jest gdzieś przetarta.

Chodziło mi o połączenie telefonu z Androidem. Też jestem za oryginałem.

Kolego a próbowałeś coś na androidzie podłączyć?

Witam, ostatnio udało mi się dołożyć navi 4:3, jednak teraz brakuje mi funkcji bluetooth. Pochwalcie się której generacji macie moduły ULF i czy współpracują z nowymi telefonami. Gen 13 trudno dostać Gen 12 można trafić Ale czy wcześniejsze też działają?

Spróbuj odpiąć przeplywomierz i pochwal się jaki efekt.

Wielkie dzięki kolego!

Udało się! Dla potomnych cały problem tkwił w liczniku auto z 12.1998r. licznik LOW. Odpalamy NCS zczytujemy KMB a samej górze trzeba włączyć obc. Gdzieś niżej można zmienić język z niemieckiego na angielski, można też zaznaczyć żeby wyświetlało datę. Teraz kodujemy, język nawi zmienia się na angielski. Płyta z softem GB-PL i już mamy polski! Oczywiście przy tym liczniku nie wyświetla daty i godziny, ale jesli mamy wyświetlacz MID który zmieniliśmy na monitor to podpinamy go w bagażniku, na nim możemy teraz ustawić datę i godzinę. Chowamy go za czytnikiem i wszystko działa poza komputerem pokładowym ;) Wielkie dzięki za pomoc! Po pewnym czasie data znikła, ale godzina została.

Tak Vin i model jest wpisany prawidłowo. Ale masz rację z tym żeby wpiąć go zamiast tunera tv bo w tunerze też nie szło zmienić języka więc może to on wszystko blokuje. Jutro sprawdzę! Wielkie dzięki za sugestię. Piotr520 czy z tym licznikiem LOW jest szansa żeby pokazywało spalanie itp? Jak to wygląda u ciebie?

Robię to w aucie, aktualizacja przebiega prawidłowo, na koniec oddaje płytę, wciskam ok, resetuje się, w efekcie zmiana splash screen w ustawieniach wyświetlana jest inna wersja softu i właściwie to tyle. Nawet jak wybieram język angielski kliknę na nim to i tak na pomarańczowo pozostaje DE a nie GB, próbowałem spolszczenia DE-PL ale też nic nie dało.

Ok, dzięki. Jutro będę walczył!

Sprawdź styki w kostce na przepuście, otwórz drzwi mała grzechotka z nasadką 8mm wykręć śrubkę (dostęp do niej chyba po otwarciu przednich drzwi), pchnij w górę, pójdzie koło 1cm może troszkę mniej i wyjdzie na zewnątrz. W tym miejscu powinieneś już wiedzieć jak rozłączyć :) Ewentualnie złącz, rozłącz z 10 razy i jak tam nie łączyło to powinno być ok.

Dzięki koledze Fuser mam działający czytnik mk3, niech mu to w dzieciach wynagrodzi ;) Jednak mam kolejny problem do wyboru języki DE i GB jednak GB nie idzie włączyć jak się na niego kliknie to nic się nie dzieje, softy do mr.Lova spolszczajace GB lub DE nic nie dają, oryginalne softy v22, v27, v29 też nic nie zmieniają. Po zmianie navcoderem języka żeby pierwszy był GB także nic nie zmienia. Czy przyczyną może być licznik w wersji LOW ten z samochodzikiem? A może muszę dopisać navi do nr SA i przekodować auto? I jeszcze jedno, gdy miałem obraz z tunera TV tam było więcej języków, ale też nie dało się zmienić na inny niż DE.

Podpinaj pod kompa, raczej obstawiał bym czujnik położenia wałka rozrządu ewentualnie wału korbowego.

Kolego wróćmy do podstaw, która szyba?