szumrak

Nie kupuj w ciemno, jak dwa wogole nie działają (BMW nie lubi zamienników ale to inna bajka) bierz miernik i przedzwoń przewody od tego czujnika do sterownika, bo może przewód walnięty!

Zgadzam się z użytkownikiem piotr520, jeżeli to jest wersja 4:3 to w konsoli jest tylko monitor z panelem sterującym a radio znajduje się w bagażniku!

I tak i nie. Błędy w nim są takie same?

Można, ale jak sam sobie z tym nie poradzisz to lepiej sprzedać i kupić nowy samochód z silnikiem R6. Do wymiany masz napewno silnik, skrzynia biegów, wał, most, zawieszenie, hamulce, instalacja silnika, wydech, pewnie jeszcze chłodnicę coś napewno jeszcze dojdzie w zależności od modelu silnika (M50, M52, M52TU, M54)

Sprawdzałeś wtyczki przy ekranie, tunerze tv i czytniki navi? (W zależności od tego co tam masz w bagażniku)

Co znaczy starszy model nie ten z androidem? Fabryczny oryginalny ekran navi? 16/9 czy 4/3? (W tym modelu fabrycznie nie było radia z androidem, jak masz radio zmienione na jakiegoś chińczyka to raczej szukaj rozwiązania na elektrodzie)

dokładnie, to może być jedyny ratunek. Dodatkowo wykręć świece i zalej po 50ml płynu bezpośrednio na cylindry i zostaw na noc. Rano za pomocą strzykawki z wężykiem odeścij to co zostało, nakryj otwory ręcznikiem i zakreć silnikiem ze 2 razy po 5 sekund żeby wszystko wyrzucił. Jak to nie pomoże to remont lub nowy silnik.

Książka serwisowa nie jest gwarancją przebiegu, możesz kupić czysta, możesz sobie zamówić pieczątki jakie chcesz. Chcesz mieć pewność, odwiedź serwis BMW i poproś żeby ci w systemie sprawdzili jaki był przebieg na ostatnim serwisie i w którym roku to było.

Obserwuj bagnet to się przekonasz. Po nocy jak rano odpalasz to wypluje odrazu biała chmurę? Jeśli nie (wtedy wykluczam uszczelniacze) to może pierścienie zapieczone. Gdzie potwierdziłeś ten przebieg?

Podałeś błędy ze wszystkich modułów tylko nie z silnika.

Biały dym oznacza olej, kontroluj jego poziom na bagnecie. Jaki przebieg?

Nie prościej było najpierw zrobić diagnostykę na komputerze?

Troszkę zawyżona masa powietrza, skasuj adaptacje i sprawdź jeszcze raz.

Masa powietrza przy włączonej klimie? Po wymianie cewki kasowałeś adaptacje?

Jakim programem diagnozujesz? Jak wygląda praca vanosa?

Znajdź kogoś z oscyloskopem koła do góry i pokolei każdy czujnik sprawdź. Jeszcze jedno, czym podpinałeś pod kompa?

Kolego codziennie :duh: ty widziałeś kiedyś ile zbiera się wody w zbiorniku kompresora? Wiesz ile wilgoci wystarczy żeby żeby zamarzł zawór rozprężny? Po co robi się próżnię w układzie? Już nie wspomnę że azot jest gazem suchym! Rozbierałeś kiedyś układ w aucie w którym co roku był dobijamy czynnik? (" Bo wie pan czynnik się zużywa i trzeba go co roku dobijać i płacić mi za dobicie a ja panu gratis dodam kontrastu ....... Taki ch... Klimatyzacja jest układem zamkniętym którego nie powinno się dobijać tak samo jak lodówki, niestety technologia montażu w samochodach opiera się głównie na oringach i simmeringach które starzeją się już po kilku latach i zaczynają lekko przepuszczać.) Dla twojej wiadomości kolego pracuję w chłodnictwie od 20lat i już kilka aut miałem do roboty po tym jak ktoś dmuchnął kompresorem bo sobie sam uszczelniał, potem mu układ nabili działa przez minutę i przestaje bo się korek zrobił na zaworze :evil:

Kolego zdaje się że na tym starym sterowniku za schowkiem, sygnał prędkości jest brany z lewego przedniego koła, jest to pin nr.9 sterownika.

Możliwe że masz pierścienie zapieczone, zobacz sobie filmik na YT Duda ratuje silnik płukanką, dodatkowo możesz wlać 50ml przez otwór na świecę i zostawić na noc, rano bez świec zakreć rozrusznikiem żeby wydmuchał to co tam zostało i dopiero wkręć świece. Może pomoże.

Jak masz gdzie to zmierz kompresję, ale możliwe że już świeca nie domaga. Wymieniłeś?

Ale na plus czy minus? Na świece zaglądałeś?

Dokładnie, drugi najbardziej odbiega od pozostałych. Dlatego ja bym sprawdził świece. Cewki były podmieniane i nic to nie zmieniło. Lewe powietrze wyeliminowane. Dzieje się to na gazie i na benzynie więc wtrysk pb też wykluczam. Podejrzewam że właściciel nie wie kiedy świece były wymieniane :)

Denso K20TT

To przeglądnij bo tu chyba tkwi przyczyna. Zwłaszcza 2 cylinder od rozrządu.

Sprawdzałeś świece?