szumrak
-
Postów
1 873 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
5 obserwujących
Osiągnięcia szumrak
-
Najlepiej zamienić prawy z lewym. Po skasowaniu błąd wyskakuje odrazu czy w czasie jazdy?
-
Od początku tak było czy zrobiło się w trakcie użytkowania auta przez ciebie?
-
Sprawdź czy pompa paliwa podaje.
-
Można odbiornik od mini Coopera podłączyć bezpośrednio do gm3
-
Spróbuj zakodować ten kluczyk w innym E39 lub E46
-
Jak któraś krańcówka w którymś zamku skopana i nie pokazuje że drzwi są zamknięte to nie zsynchronizujesz. Sprawdź też złącza między przednimi słupkami a drzwiami. Jaka częstotliwość kluczyków?
-
Błąd wyskoczył przy 6400 obrotów? M52TUB20 nie ma odcięcia przy 6200?
-
Który rocznik?
-
Czujnik lewy przód to B86
-
Odłącz całkiem przepływkę i zobacz czy zapali, jak nie to sprawdź czy na listwę wtryskową podaje paliwo.
-
Żarówka zamiast jednego z wtrysków i sprawdź.
-
Jakie błędy po próbie odpalenia na plaku? Ostatni film parametr górny prawy róg, kąt otwarcia przepustnicy reaguje w jakiś sposób na wciśnięcie i puszczenie gazu? Wygląda że czujnik jest uszkodzony lub nie podpięty. Podepnij żarówkę w5w zamiast jednego wtryskiwacza i zobacz czy mruga przy próbie odpalenia.
-
Skasuj adaptacje i zobacz czy na benzynie będzie się tak działo. Jak nie to gaz do roboty/regulacji.
-
Tak, w MK2 nic lepszego nie da się zrobić. Dopiero od MK3 jakoś to wygląda.
-
Tak, w MK2 nic lepszego nie da się zrobić. Dopiero od MK3 jakoś to wygląda.
