donbulzone

Takie info otrzymałem odnośnie tej akcji - tak, że chyba wszyscy możecie sprawdzić: " Akcja Techniczna na którą Pan się u nas umówił podlega kontroli poduszki powietrznej. Wymiana poduszki występuje tylko w 0,05% pojazdów objętych akcją. Może Pan sam sprawdzić czy faktycznie poduszka powietrzna w Pana pojeździe wymaga wymiany pod tym linkiem: bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com przesyłając zdjęcie kierownicy i numeru VIN. Producent do Pana prześle informację zwrotną. "

O, też dostałem "0032550300" ... jutro pojadę gdzieś się zapisać.

Jak nie zależy Ci na keyless to możesz po prostu wtyczkę wyjąć z tej jednej i nie mieć dostępu komfort w jednych drzwiach albo wymienić klamkę - z aliexpress można zamówić, tylko tam 3 kolory dostępne są.. więc jak nie masz w kolorze, to trzeba będzie malować.

ja ORI BMW lalem do 525d f10, wchodzi bardzo mało 1l spokojnie starcza, niektórzy revenol polecają, ale słyszałem że ma większą gęstość.

Nie mogłem znaleźć podobnego tematu - chcę profilaktycznie wymienić koło pasowe - zamówiłem Corteco, Pasek OEM, ale też chciałbym może wymienić rolki, żeby komplet był - czy możecie polecić zamiennik czy lepiej OEM ? różnica to prawie 4 stówy.

nie ma żadnej kontrolki tylko komunikat "na żółto" przy włączeniu auta, że zostało 1500km do wymiany klocków z tyłu oraz telefon z ASO "że dostali komunikat z auta"... pod koniec kwietnia wymieniali mi chłodniczke z akcji serwisowej, oprócz wycieraczek niczego nie znaleźli - stąd zdziwienie, bo z 2k km może zrobiłem od tego czasu i wygląda jakby w komputerze wartość została wpisana "na datę" a nie rzeczywiste zużycie.

sprawdzałeś naklejkę z rozpiską ciśnienia przy drzwiach kierowcy ?

Mógłby ktoś powiedzieć, jak to jest z klockami ? - auto F10 14' LCI - wyskoczył komunikat, że klocki hamulcowe z tyłu są do wymiany - zostało 1,5k km , wymieniałem tak 25k km temu (3 lata minęły). Sprawdziłem z latarką, klocki jeszcze widać, mniej więcej połowa została - czy to komputer po prostu krzyczy bo taka wartość została wpisana i "po X czasie albo przejechaniu ileś tyś KM wyskakuje komunikat" ? - czy czujnik się przetarł i gdzieś dotyka tarczy i stąd info ?

I jak się sprawuje kamerka ? mam MIO 798, zamówiłem boxa Mio żeby mieć aktywny tryb parkingowy... ale patrząc na to ile jest kombinowania z kabelkami to Twoje rozwiązanie było by idealne - jak z jakością nagrań w dzień i nocy ? Tu znalazłem dla F10: https://pl.aliexpress.com/item/4001279109682.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.267c62a2MWwrrT&algo_pvid=f44e18f3-1a47-4776-af49-3f653d618dff&algo_exp_id=f44e18f3-1a47-4776-af49-3f653d618dff-3&pdp_npi=3%40dis!PLN!491.07!230.82!!!118.95!!%40211bd7d616891623752776591d079c!12000030163832941!sea!PL!722704891&curPageLogUid=JQqhnAU9vOuC

Borykałem się z problemem niskiego poziomu adblue - gdzie miałem pełny zbiornik - mechanicy radzili wykodować, tak też zrobiłem. Od roku nie zauważyłem problemów z autem, może wszystko jeszcze przed... aczkolwiek, jest ktoś kto miał wykodowane adblue i może się wypowiedzieć czy coś się później działo?

Wymieniłem zamek kierowcy - problem ustał. Brałem zamiennik z allegro, pierwsze wrażenie takie, że trzeba mocniej drzwiami zamykać - ori, bez dociągów łatwiej się domykał... więc raczej polecałbym ori (chyba że na taką sztukę trafiłem) - sama wymiana przy drzwiach kierowcy była problematyczna, jest tam pręt taki plastikowy do awaryjnego otwierania drzwi, żeby go wyciągnąć, to trzeba cały zamek odkręcać, później się nagimnastykować... Klamki zamówione z Ali - na razie dwie, zobaczę jak z jakością, później resztę wymienię.

Tam te błędy zniknęły, zostały poniższe - czyli tak jak wyżej, pewnie po odłączeniu klamek: 9307A1 9307A8 9307AF 9307B6 Lecz drzwi w czasie otwarcia wciąż zachowują się tak jak na filmie - czy to może być linka drzwi kierowcy? Które bezpieczniki mógłbym ewentualnie sprawdzić? Z góry dzięki za informacje

Dziś zamek po str. kierowcy dostał szału - zaczął sam sie otwierać / zamykać. Siedząc w środku, próbując z kluczyka zamknąć drzwi następnie otworzyć, dostawałem takie coś - https://files.fm/u/h8xx8q9fm - Mam Keyless - wszystkie klamki odłączyłem - błąd nie zniknął. Gdzie szukać przyczyny ? Bimmertool pokazuje takie błędy: FEM - przedni moduł nadwozia - 9307A9 - 9307AE - 9307AF - 9307B6 - 9308B0 - 9307BA Po wykasowaniu błędów, zostają tylko dwa: 9307af - drzwi pasażera / tylna strona niedozwolona aktualna wartość na linii odblokowania 9307B6 - drzwi kierowcy / przednia strona niedozwolona aktualna wartość na linii odblokowania

525d xdrive F10 - mam podobne objawy, które bardziej zacząłem odczuwać po wymienianie oleju z filtrami (w tym paliwowym). Zimny silnik na postoju jak traktor chodzi, czuć mrowienia, jak się rozgrzeje jest lepiej, ale przy D na światłach czuć wibracje. Poduszki wymieniałem z 15k km temu, możliwe trzeba je sprawdzić ponownie - tak samo miałem wymienianą brzegubę wału (to o czym Autor wspominał) różnicy po wymianie nie odczułem. Miałem właśnie się umawiać na wymianę koła pasowego - możecie podpowiedzieć czy cały komplet z rolkami i paskami szukać ? czy samo koło ? - w ASO krzyczą 2400zł (części + wymiana), rzeczywiście cały zabieg to koszt około 2k?

525d xdrive F10 - mam podobne objawy, które bardziej zacząłem odczuwać po wymienianie oleju z filtrami (w tym paliwowym). Zimny silnik na postoju jak traktor chodzi, czuć mrowienia, jak się rozgrzeje jest lepiej, ale przy D na światłach czuć wibracje. Poduszki wymieniałem z 15k km temu, możliwe trzeba je sprawdzić ponownie - tak samo miałem wymienianą brzegubę wału (to o czym Autor wspominał) różnicy po wymianie nie odczułem. Miałem właśnie się umawiać na wymianę koła pasowego - możecie podpowiedzieć czy cały komplet z rolkami i paskami szukać ? czy samo koło ? - w ASO krzyczą 2400zł części + wymiana, rzeczywiście cały zabieg to koszt około 2k?