Donvicc

Jaką konfiguracje i gdzie dostępną masz na myśli?

Gdy trzymam BC mogę tylko skasować średnie spalanie czy średnią prędkość ale nie mogę dodać/zamienić na wyświetlanie bieżącego spalania.

Nie, ma tylko średnie spalanie, bez chwilowego.

Instrument cluster>digital speed in board computer>active To jest cyfrowa prędkość, mam ją już dawno ustawioną. Teraz chodzi mi o cyfrowe chwilowe spalanie. Nie znalazłem gotowca z bimmercode więc export mode się kłania chyba ...

Czy ktoś wie jak aktywować chwilowe spalanie cyfrowo na małym wyświetlaczu pomiędzy zegarami?

Hej Zakładając, że obecnie mam 225/45 R18 RF a rozmiar 235/45 R18 różni się tylko 1,8 % to czy 235 nie będzie za szeroko, szczególnie w przodu przy skręconych kołach?

Czy ktoś z Was zna magiczne zaklęcie pozwalające na ściągnięcie limitu max prędkości (u mnie 210 km/h) za pomocą bimmercode ?

Ja mogę sprawdzić u sobie co tam za flaki mam w bagażniku ale musicie mi powiedzieć czego szukać

Spróbuj jeszcze raz: Model Range : F80 Engine : S55B30 Audio Level : Stereo (ważne, u mnie na HiFi oraz innych też nie chciało działać) Power Class : UL Competion Pakiet : NO Country Variant: ECE (lub US jeśli masz taką opcję) Construction Stage: before 07/13 Unbelegt : 0x00 To są moje ustwanienia a'la M3. Jeśli u Ciebie nie zadziałają - nie wiem jak Ci pomóc. PS. U nie na odmianę nie chcą działać zegary sportowe i nikt nie wie dlaczego. W 328i 245HP zegary powinny śmigać aż miło - a u mnie nie chcą.

STWORZYŁEM BESTIĘ ! Tym razem bawiąc się Active Sound Design sam nie wiedziałem czego się spodziewać. Dość długo manipulowałem ustawieniami F10 z silnikiem S63B44 ale za cholerę nie chciało to zabrzmieć jak M5 z V8. Myśląc, że ta funkcja w ogóle u mnie działa na sam koniec "od niechcenia" dałem kombinację F80 z silnikiem S55B30, audio zmieniłem na Stereo i ... ZIEMIA ZADRŻAŁA ! Tak jak ten emulator silnika naturalnie i potężnie brzmi to nikomu na słowo bym nie uwierzył. Powyżej 3,5 tyś obrotów budzi się w nim ryk niczym z prawdziwej M3 a poniżej, cruisując silnik bardzo basowo mruczy .... Nagranie z dzisiaj F80 z silnikiem S55B30 (M3) Ktoś z Was coś podobnego uskuteczniał ?

Cały czas kurcze brakuje mi działających zegarów sportowych .... mam 328i 245HP i innym kolegom na tym forum te zegary z tym silnikiem działają. Może coś w expert jest do pogrzebania ? Tak samo nie widzę możliwości przełączenia zegarów na RED - chociaż to dla mnie ma już mniejsze znaczenie.

Wydaje się proste - dziś po raz kolejny zgwałcę Efcię hahahaha

Koledzy, Im dużej bawię się Bimerkiem tym większego banana mam na twarzy. Ostatnio urodziłem nawet komfortowe dla wsiadania odsuwanie fotela wstecz a następnie jego powrót. Dla zainteresowanych - działa jak koleżka mówi. A teraz pytanie do WAS - jak wyłączyć ten jeba...ny amerykański gong który drze ryja przy każdej okazji ? hahaha Otwarte drzwi, pasy, spadek temperatury itp

CO ze sportowymi zegarami w 328i ? U innych działa, u mnie nie. Może jakiś expert Mode ?

A nie masz na tym logo napisu "platz Halter"? U mnie nic się nie pojawia. U Ciebie to działa? Pokażesz zdjęcie? U mnie tylko to jest dostępne : https://photos.app.goo.gl/cCCEm1bbfKu6dyFk6 https://photos.app.goo.gl/cCCEm1bbfKu6dyFk6 I tyle - nigdzie indziej nie mogę zaleźć dodatkowych/innych ustawień logo

ad. 1 - doświetlanie zakrętów w trybie auto sprawdzę wieczorem - teraz mi się mijania nie włączą w dzień ad. 2 - Mam ten sam silnik co TY - 328i TwinTurbo 245 KM z 2014 (USA) - Ciekawe dlaczego te sportowe zegary u Ciebie pracują a u mnie nie ... ad. 3 - kompa nie chce mi się aktualizować dla samego logo, to racja. Innej opcji w tym wypadku nie ma ?

Instrukcja MEGA !!!! Ale.... Nie mam tyle aż możliwości modyfikacji jeśli chodzi o logo - tylko mogę wybrać które i już. Wybieram jakiekolwiek, niby programuje ale efektu zero. Doświetlanie zakrętów mam ACTVIE - ale nie działa. Nie mam dostępu do zmiany podświetlenie na czerwony również. Sportowe zegary włączyłem - ale nie działają z niewiadomego powodu hmmm ?

Koledzy, Pozwolicie, że zabiorę zdanie. Jeżdzę BMW od prawie 20 lat. Zwykle to były samochody conajmniej 10 letnie i przebiegiem min 200 000. Było E32, E39, E60, E53 a dziś mamy w domu F30 z 2014 roku. Odczucia co to pływającego prowadzenia od początku miałem identyczne jak WY. Niestabilny tor jazdy, ciągłe "czuwanie" nad utrzymaniem jazdy na wprost. A wiecie jaki jest na to patent który sprawdza się w 90% samochodów, na czele z F30 ? Następnym razem na geometrii zażyczcie sobie ustawienia obu osi ZBIEŻNIE - czyli z tyłu na przykład 2 x 20 razem +40 zbieżność a przód 2 x 15 razem +30. Oczywiście diagnoście wyjdzie wszystko to na "czerwono" ale auto będzie jechało na wprost jak po sznurku. Rzecz jasna nieco większym kosztem opon które będą dawały większy opór i się zużywały - ale niestety tylko tak można poprawić to, co nawalili inżynierowie z Monachium projektując F30. Teraz jestem na etapie doczytywania jak przeprogramować samodzielnie układ kierowniczy aby jeszcze software'owo nieco to auto poprawić w jeździe na wprost. Ktoś z Was bawi się zaawansowanie BimmerCode w wersji expert ?

Czy przypadkiem ktoś z Was nie mówił o możliwości "utwardzenia" układu kierowniczego podczas jazdy na wprost na profilu Comfort? Jak to zrobić?

Mamy F30 z małym komputerem, bez NAVI ale AUX, BT Tel oraz BT Audio Szukam androida pod nawigację Google Maps, Yanosika, Asysteta Google, Spotify, Pogodę, z kamerą cofania i najlepiej własną kartą SIM. Komunikacja z OBDII ELM327 to już extras ale fajny. Który model polecacie ?

Reasumując: Udało mi się większość rzeczy zakodować z tych o których pisaliście. Łącznie z BT Audio przez tryb ekspert. To czego wciąż mi brakuje to: - odryglowanie całego centralnego zamka po wyłączeniu zapłonu. - niby to zrobiłem, ale nie działa - US obrysówka w kierunkach ale tylko na postojowych i mijania, bez DLR ? - NIe działają sportowe zegary po mimo ich włączenia - Po mimo programowania - logo powitalne nie chce się nie zmienić Ktoś, coś doradzi ?

Ogarąłeś te sportowe zegary ?

Mam tak samo - ogarnąłeś ?

Mam to samo - ogarnąłeś to ?