IronSzn

używam sport indywidual po to żeby wyłączyć start stop. skrzynia w komfort , reszta sport

Wpadla i ciezko cos wnioskowac, trasa szczecin chorwacja , droga zakorkowana. Niemcy w remontach , co chwile zwezania i remonty z radarami ustawionymi, austria jeden korek wiec przez gory ucieklismy do wloch gdzie rowniez w korkach przebilismy sie do sloweniu a tam po odstaniu w korku na granicy juz dojechalismy na miejsce. Auto wygodne jak to piatka. W nocy ruch tak duzy ze z laserow brak pozytku. Z racji korkow i postojow z dzieciaki srednia niska i czas podrozy dlugi. Glownie jechalismy plus 10-20 do ograniczeń , a na autostradzie do 160 ( z dziećmi szybciej nie jezdze ) Srednio 7.6 l z trasy

Podepne sie, olej do g30 lci 540i z gpf . Lac oryginalny 0w20 z norma 17 fe+ czy 0w30 12 fe+ ? Miller 0w30 c2 xf premium czy jednak ktorys 0w20

Brakowalo oznaczenia

Pochwal sie w galerii

Nie analizuj tyle , przejedz się i bedziesz miec odpowiedz co wolisz

Jeździłem obydwoma przed zakupem. Inna charakterystyka silnika , różnica w osiągach nie wyczuwalna bez patrzenia na licznik ze stoperem. Rozumiem oco Ci chodzi w kwesti odczuwania osiagow, tez dlugo jezdzilem dieslami. Ale kultura pracy, dzwiek silnika to inna kwestia. Uwazam ze przy malych przebiegach rzedu do 20 tkm to lepiej wybrac benzyne powyzej to juz kwestia finansow. Jakbym robil tyle co kiedyw czyli 30-40 tkm rocznie to pewnie myslalbym o 540xd

Miazdzy nie miazdzy. Inne odczucia z jazdy. Ja mialem juz dosc diesla ostatnie 14 lat dieslami jezdzilem czas na benzyne. Chociarz filmiki na you tube pokazuja lekka prEwage 540i powyzej 100km/h

Narazie to bardzo wstepnie ale wydaje sie ze w miescie to spalanie bedzie troche niższe przy tej miekkiej hybrydzie. Na trasie to juz pewnie bez roznicy. Jak robisz 40 tkm rocznie i auto bedziemdluzej niz na 3 lata to chyba jednak sklanialbym sie do 540 xd nie bedzie tak wrazliwe na styl jazdy jak benzyna

Wiadomo ze chodzi o 20 cali, literowka. I 4.0i i 4.0d to swietne silniki , ja przy tej utracie wartosci , moich przebiegach obecnie zdecydowanie chcialem odmiany od diesla. Decyzja mocno indywidualna. Ale z tego co widzę to roznica w spalaniu w stosunku do 2 litrowego diesla bedzie akceptowalna , nawet liczac 5 l roznicy przy cenie 6 zl za litr to 3 tys zl zl za 10 tkm albo 30 tys za 100 tkm . 13 tys drozszy diesel wiec te 100 tkm bedIe benzyna kosztowac wiecej o 17 tys teoretycznie

g31 mialem w m pakietowym zawieszeniu plus standardowe 18 stki z m pakietu. Teraz nalesniki 29 calo i zawieszenie adaptacyjne. Wsumie jest tak samo , moze z autosugestii teraz troche bardziej komfortowo ?

Zrobilem dopiero ca 1 tkm 540ix g30 wiec ciężko sie jeszcze wypowiadać, bo jezdze docierajac jak ostatnia ... W kazdym razie poprzednie g31 520xd palilo mi w miescie 7.5-8 l na autostradach i s-kach 8-8.5 l. Ciezko powiedziec ile na drogach krajowych bo te rzadko uzytkuje. Obecnie turalajac sie , ale z rachi upalow mocno pracujr klima w miescie mam spalanir ca 9.9 l a wracając po odbiorze auta z czestochowy do szczecina wyszlo mi srednie spalanie 7.0 l , nie przekraczajac 120 km/h ale za to na 20 calowych kolach i na dotrciu

No to mialem więcej szczescia. W nowym mam już fabrycznie czarne, nie widze roznicy w stosunku to farby foliatec. Slyszalem ze malowanie proszkowe roznie sobie radzi, wg forum 5er z uk. Zawsze mozna wymienic koncowki na czarne z aso ale to juz pare stow kosztuje.

Dla mnie komfortwe fotele byly obowiazkowe wiec auto jest ze stocku , ale konfiguracja dla mnie ok. Mam wiecej o lasery, wentylacje , hk czy asystentow niz mialem w 520xd wiec zadowolony. Mam tez dostep komforty z klapa obslugiwana noga, bajer. Teraz jest sedan i benzyna, covid duzo zmienil w moim zyciu i nie potrzebowalem juz diesla

Felg nie zdarzylem zmienic . Zmienilem auto pelna galeria niedlugo. A 520xd niedlugo bedzie cieszyc tak jak mnie cieszyla nowego wlasciciela

Malowalem sam, farba foliatec. Wyszlo ok choc lakiernikiem nie jestem. Farba do dzisiaj trzyma sie bez problemu.

Chcialbym zmienic felgi letnie na 19/20 cali. Z racji ze to 520d to chcialbym zeby komplet byl lzejszy niz obecne 18stki. Podobaja mi sie felgi w stylu bbs ch r. Nienwiem jak wagowo z oponami bbs wyjdą a moze cos innego warto poszukać?

Czy jest różnica w chipowania 520d z 2 turbinami?

Da się kupić komplet nowych zaickso tarcz i klocków z 530i od osób które montowany m performance za ca 4 tys. I jeżeli trzeba wymieniać już swoje zużyte to uważam że zdecydowanie warto zrobić upgrade. Nawet dla samego wyglądu

Pasują. Zobacz w mojej galerii. Szybka wymiana. Sprzeczne są tylko opinie co do kodowania po wymianke

Fajna konfiguracja, to co potrzebne jest a cena za auto niewiele większą niż za Passata po fl :) W cenie pakiet serwisowy?

przód mi sie nie podoba, nie pasuje mi osobiscie to lini bocznej. Taki na siłe wyostrzony. Ciekawy jestem lamp tył lci w kombi