Skocz do zawartości

IronSzn

Zarejestrowani
  • Postów

    188
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez IronSzn

  1. Najpierw piszesz ze 16 l min , ktos wrzuca swoj test ze wychodzi mniej to probujesz udowodnic na sile swoja teorie. Kup juz te 30d 🙂 Zeby nie pomyslal ze atakuje , tez kiedys balem sie benzyny i chwalilem diesle, az sprobowalem wiekszej benzyny. Cisza, dzwiek, zakres uzytecznych obrotow przy wcale niz duzo wiekszym spalaniu bo dla mnie te ~2 l wiecej to nie tragedia
  2. Myslalem ze wartosc wyzej. Chcesz powiedziec ze przy 140 srednio 8.6?😳
  3. Super czekam na podobne info od 30d 40d co by pokazać te wielkie oszczędności dieslem. Tutaj z rowerami 14,6 l a kolega wyzej pisal ze 40i przy 180 to min 16l
  4. Nie zgodze sie. Znaczenie to ma czas w jakim wyprzedzasz a nie wrazenia z jazdy. Wrazenia to Ci da civic type r gdzie silnik wyje slychac wszystko z zewnatrz i masz sportowe „odczucia” do momentu jak w ciszy i spokoju nie wyprzedzi Cie cos pokroju x5. nie widzialem zeby ktora benzyna na bezposrednim wtrysku miala wibracje jak diesel
  5. Teoretyczne dywagacje. A dupohamownia jest bardzo złudna. fakty sa takie ze 40d jest drozsze od 40i, wolniejsze od 40i, glosniejsze od 40i co rekompensuje nieco mniejszym spalaniem. przy zakupie auta za 500 tys, kosztach opon, ubezpieczenia itd to ta różnica robi się pomijalna. Każdy wybierze co mu subiektywnie pasuje, bo gdyby patrzec na spalanie i koszta to nawet nie ma co zerkac w kierunku x5 Ps to pewnie troche poza tematem ale mam wrażenie se benzyny starzeja sie lepiej. 10-15-20 letnie benzyny z nalotem 400 tys nadal chodzą cichutko i bez wibracji a diesle niestety juz nie, nawet w teorii sprawne to jednak nie chodzą jak wtedy kiedy byly nowe
  6. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    Duzo teorii, ale czy nikt na forum nie ma x5 30d/40d/40i? zeby zrobic te 10 km przy predkosci 140-160-180 km i wrzucic wynik z komp? warto byloby rozmiar kol dodac i rodzaj opon(letnie/zimowe)
  7. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    Napisałem jaka srednia z trasy i jaki zakres predkosci a nie ze 220 na tempomacie. Tak jak wspomnialem to moje doswiadczenia z 540i z 3 lat jezdzenia mozesz podzielic sie swoimi
  8. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    Nie urazisz mnie, wiem ile mi auto paliło. Nie wierzysz? Sprobuj 😉 https://i.postimg.cc/CMrhLTgb/IMG-6200.jpg 540i potrafi tez tak. Ale po co? Tak samo kupie x5 z zalozeniem jezdzenia normalnie a nie o kropelce, przy tej cenie zakupu/opon/ ubezpieczenia to roznica na paliwie to juz pikuś
  9. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    11-12 zaleznie od wiatru. Srednia z trasy 166-170 sprawdzone kilka razy
  10. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    A ile ma palic 2 litrowy diesel goniony 180-220? Wszystko ok z autem bylo. jak sie serio jeździ lewym pasem to auto na trasie wciaga wiecej niz w miescie
  11. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    520xd trasa Szczecin-Zamość 9,4 l 540ix trasa Szczecin - Zamość 11,2 l x3 2.0i trasa Szczecin- Warszawa 11.8 l ja mam takie porównania, styl jazdy podobny, moze 540i momentami bylo troche szybciej x5 ma spory bak wiec zasięg wyjdzie podobnie jak wcześniej
  12. Ad 1) czas pokaże, one sa caly czas poprawiane ze skutecznością jak widac ad2) nie bylo szans na jazde probna, kupilem w ciemno 40i bazujac na doswiadczeniach z b58 w 540i ad 3) kupujesz dla siebie za 5-7 lat wieksze znaczenie bedzie mial stan auta i przebieg niz dywagacje 30d/40i ad4) przy 5 letniej gwarancji niczym sie nie martwisz imho 40i w lci w wersji mocniejszej niz przed to idealny silnik do x5. Wystarczajace osiagi dla wiekszosci, jak komus malo to wogole poco rozwaza x5? W tej samej cenie jest m4. Niezle spalanie, cisza i calkiem dobra niezawodnosc.
  13. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    Nie ale bylo to 1-2 l roznicy a nie 5
  14. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    Tez kiedys bylem „wyznawca” diesla. Na szczęście spróbowałem benzyny większej niz 2 l. I zdecydowanie to o czym mówisz w rzeczywistości wyglada inaczej. Ja to sprawdzilem osobiscie majac „ te same” auto w opcji benzyna i diesel. Jezdzac do pracy ta sama trasa i trzymając te same prędkości na eskach i autostradach
  15. IronSzn

    LCI 3.0d vs 4.0d

    Nie zgodzę się. Kilka razy zdarzyło mi sie jezdzic w jednej budzie dieslem i benzyna i nigdy przy podobnym stylu jazdy nie bylo różnicy rzedu 5l. 2-3 l max( roznica pomiedzy g31 520xd a 540ix w g30 bylo 2.4l na odcinku 60 tkm) roznica pomiedzy x3 2.0d a 20i 1.8 l. Czekam jeszcze na swoje x5 ale zakladam ze w stosunku do g30 bedzie 2 l wiecej
  16. Gratulacje. Ja dzisiaj otrzymalem info ze auto dostalo vin
  17. Cierpliwy jestes. Ja juz sie doczekac nie moge
  18. Moze doczekamy sie w podobnym okresie. Brałeś cos z wyposażenia co przedluzylo produkcje czy taki po prostu slot?
  19. Ciekawe ile to potrwa. Ja zlozylem zamowienie w maju do dzisiaj nawet vin nie mam a planowany termin niby 18.10
  20. U mnie na renderach przyciski sa ale mam masaże. Mam tez przycisk grzania na kierownicy na renderach wiec ciezko powiedzieć na ile one sa wiarygodne
  21. Ciekawe, wrzucisz swoja konfiguracje?
  22. Na pewno sa juz tacy co potrafią to wykodowac
  23. Myslicie ze to blad wizualizacji czy wrocil przycisk na kierownice od grzania?
  24. IronSzn

    Retrofity G05

    Opieram sie na korespondencji mailowej. Jak juz bede mial auto to zabiorę sie za proby. W x3 g01 mam juz prawe forochromatyczne ale tam bylo latwiej
  25. IronSzn

    Retrofity G05

    Pytalem mailowo ” Thank you for your email. Yes both sides of these have the autodim feature. Let us know if you have any questions. Ryan@IND ”
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.