IronSzn
Zarejestrowani-
Postów
202 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez IronSzn
-
Beda albo nie beda. Zamawiając nowe x3 pytalem o ceny g01 ze stocku i rabaty byly marne do tego stopnia ze korzystniej wychodził nowy model. Z tym niewiele wiecej przestrzeni to trzeba sobie postawic obok dwa i porownac wtedy. Roznica jest spora. Nie wiem jaki jest lans w x5. Zwykly rodzinny suv, glowy na ulicy za takim nie obracam. X5 za to w porownaniu do x3 ma wiecej opcji dostepnego wyposazenia np fotele komfortowe/m , bowers, skylounge, pneumatyka, akustyczne szyby, deska w skorze, podsufitka alcantara. Dzisiaj, bo czy g65 tez bedzie mialo taka przewage ciezko powiedziec. Majac budzet 400 tys mozna sie zastanawiac, jak chce sie wydac okolice 250-300 to uwazam ze na dzien dzisiejszy x3 wypada dobrze i dosyc korzystnie cenowo. Zobaczyny jak pokaze sie na zywo audi q5 bo na fotkach wyglada dla mnie calkiem ok. ps ja od kilku lat bacznie obserwuje i czekam na obecnosc w Polsce marki genesis. Taki gv70 namieszalby mysle w pl w segmencie suv
-
Produkcja g65 ma byc od sierpnia 2026 wiec realnie 2 lata jeszcze. To lepiej wziasc teraz g05 i wymienic na g65 lci
-
To wsumie przezyje, caly rok z jedna temp jezdze. Teraz mozna glosowo po polski zmienic ustawienia. Najbardziej dokucza mi brak funkcji keyless w klamkach tyl. Zawsze najpierw wpuszczam dzieciaki w foteliki i teraz ciagle lapie sie na szarpaniu za klamke
-
Nie ma cięgien do składania kanapy i keyless tylnych klamek. Innych rzeczy nie wylapalem
-
Wiecej niz 15% na jedno auto. Co prawda byl to zakup 3-4 miesiace po zakupie x5 dla mnie kupilismy x3 dla zony. Da sie
-
Wszystko kwestia potrzeb. Imho 20 benzyna to dobry silnik do miasta dla kobiety. A wiekszosc x3 ktore widze w Szczecinie jest ujezdzana przez kobiety. Mielismy x3 przedlifta 20 184 i żonie wystarczało, nowa jest przynajmniej teoretycznie trochę szybsza. Co do środka jest jaki jest, opatrzy sie i za pare lat na rynku wtornym tez x3 beda pozadane. ps wyceniałem kodiaqa 2.0 tsi i z podobnym wyposażenie i max rabatem jaki dostałem wychodził tylko 8% taniej od bmw. Materialy wizualnie w skodzie moze fajniejsze ale spasowanie mega słabe, skrzypi dosłownie wszystko. Glc wychodzi drożej od bmw i jest ciaśniejsze. Nowego audi q5 jeszcze nie można obejrzeć wiec nie brałem pod uwage
-
Mialem adaptacyjne w g30 i m pakietowe w g31. I tak 99,9% jeździłem w sporcie dla zawieszenia. Ja osobiście nie widzę potrzeby ale to bardzo indywidualne. Zamówiłem z x3 z zawieszeniem m. W g05 mam pneumatykę ale tez na sporcie ustawiona. Sa ponoc tacy co w mpakiecie rezygnowali z zawieszenia m 🙂
-
Masz vin?
-
Moja juz wyprodukowana, i to w usa. Myslalem wczesniej ze afryka bedzie
-
Czy kolega słyszał kiedyś o ironii?
-
Zaczne w nowym dziale, podzielcie sie czy zamówiliście to straszne nowe x3 z plastikowym wnętrzem i kiedy odbieracie. ja zamowienie zlozylem miesiac temu, auto juz wyprodukowane tylko transport zostal. Termin w teorii 30.01 ale liczę ze w grudniu bedzie g45 20 xdrive
-
Letnie 22 zimowe 21 i brak problemow jak wyzej. producent na pewno przemyslal rozmiary ktore ma homologowane wiec bez obaw. Jesli chodzi o wyglad to kup dystanse ale w zimie to chlapacze bede jeszcze potrzebne wtedy
-
Zmiana czesci to jedno. Zakodowac to dwa. Juz w g30 lci uslyszalem ze to nie mozliwe
-
Przy obecnym sofcie watpie zeby sie to udalo niestety.
-
Sa gdzies dane z pomiarow glosnosci? Moje subiektywne wrazenia byly odmienne i glosniejszy dla mnie byl diesel
-
Ja zdecydowałem sie na suva bo otwiera mi droge do zakupu kompletnie niepraktycznego auta weekendowego typu 911/m4 itp. 540i w sedanie które mialem bylo świetnym autem, ale dla mnie nie wystarczajaco rodzinno praktycznym ani wystarczajaco szybkim. Kompromis ktory przestal mi pasowac
-
Ze swojej historii zakupowej powiem ze jak watpliwosci czy jakis silnik jest wystarczajacy czy nie, i czy nie kupic mocniejszego to tak naprawdę nie masz juz watpliwosci;) przeliczasz budzet bo decyzja juz podjeta
-
Hamowalem swoje auta na 95/98, czesc z nich miala stage1/2. Tankowanie 98 do seryjnego auta przystosowanego do 95 nie zwiększy mu mocy. Zgadza sie ze chodzi o spalanie stukowe i jak robisz stage 1 to najczesciej juz pod 98. Wiec jesli powtarzasz wiedza, wiedza i jeszcze raz wiedza to zacznij od siebie. Tego tematy przewijaja sie przez wszystkie fora od wielu lat. Byly test na ten temat np Wywolalbym tutaj do tematu kolege —==maly==— ktory siedzi w branzy paliwowej zeby sie wypowiedzial
-
Glosniejszy. Na postoju glosniejszy i na wolnych obrotach. Na tej trasie to juz bardziej slychac opory powietrza niz silnik a te wyzsze obroty to chyba ma kolega doświadczenie z wolnossących benzyn w manualu;) bo nie 40i z 8 biegowym zf i nikt nie mowi ze diesle to szrot, benzyna ideal i na odwrot. Mnie smieszy w tym porownaniu skupienie sie na oszczednosciach na spalaniu. Panowie dyskutujemy nad autami drogimi i z droga eksploatacja, rozumiem taka rozmowe na forum skody kodiaq ale tutaj? Kto kupil x5 dla oszczednosci? To auto kupuje sie dla przyjemnosci. I czy na paliwo w ciagu roku pójdzie 3-4 tys wiecej czy mniej naprawde chyba nie robi roznicy. 4-5 sekund to w realu przepasc w odleglosci miedzy autami. zasieg? Ile razy w roku robimy trasy dluzsze niz 600 km naraz? Jakbym robil takie trasy regularnie kupilbym 7demke a nie suva Myslisz ze auto na 98 jest mocniejsze niz na 95? Na stock mapie? Niezle😀 Ps tak sie wszyscy odgrazaja jak to szybko nie jezdza na eskach i auostradach a potem sie okazuje ze lecisz 160-170 i wyprzedzasz praktycznie wszystkich
-
Jezdzilem x7 40d na jezdzie probnej i przy przyspieszaniu automat szybko redukowal zeby podbic obroty. 30d osiaga 100/h na 4 biegu i skrzynia ciagle pracuje zeby zapewnic osiagi. Delikatnie trzeba z gazem sie obchodzic zeby nie redukowal a wtedy to juz na oewno nie mozna mowic o jakies wielkiej dynamice. to wciskanie w fotel kolego zweryfikuj sobie ruszając spod świateł rownolegle z porównywalna turbo benzyna. Odczucia to jedno, realne wyniki na drodze to dwa. i jeszcze raz powtorze, tak wiem ze diesel pali mniej ale nie o tyle mniej zeby bylo warto jezdzic slabszym, bardziej skomplikowanym i glosniejszym dieslem ps jak tylko dotre swoje wrzuce screeny z jazdy 180 na tempomacie i zobaczymy jakie to straszne roznice
-
Tez juz odebrane? Mnie juz nosi, z jednej strony auto na miejscu, z drugiej wciaz nie oklejone i tablice mam dopiero od wczoraj
-
Odebrales? Pochwalisz sie fotkamj? Ja czekam na oklejenie jeszcze.
-
Ale tego nikt nie neguje ze diesel pali mniej niz benzyna. Ale zwolennicy diesla w tym temacie probuja wykazac na sile roznice w spalaniu wyzsze niz te ktore pokazuja np raporty w apce bmw. Jak porównujemy spalania to przy 200 km/h 😜 ale jak osiągi to przy muskaniu gazu. Nie wiem z ilu raportow wychodzi srednie spalanie w apce bmw ale zakladam ze grupa jest wieksze niz dyskutujacych na tym forum. I jesli tam roznica jest na poziomie 2 litrow i srednie spalanie na poziomie 11 dla banzyny a 9 dla diesla to takie wartosci mozna uznac za reprezentatywne. I nie jest to roznica srednio 5 l jak ktos wczesniej probowal udowodnic.
-
Konfig na 314700 plus pakiety 15300 Dostalem ciut wiecej niz „sikora daje w mikolowie” ale mysle ze te 12-15 na nowy model to dobra oferta. Pytanie jeszcze o ubezpieczenie finansowanie i kola
-
Na m50 nie wiem ale na 20i dosyc wyposazone dostalem wiecej