Yossi123

No to ja zamieszam :) Kupując swój w 2019 drążyłem temat, sprzedawca nie wiedział ale zadał pytanie do działu technicznego czy gdzieś tam i dostałem odpowiedź, że adaptacyjne nie jest obniżone, tylko sportowe M jest niżej.

1827 mm

Wszystko jedno chyba, w każdym razie długo trzeba trzymać zanim załapie ten reset, tak ze 40sek.

Jeśli wszystko Tobie działa ok to lepiej się nie wyrywać do tych aktualizacji.

Do szybkiego usunięcia najlepsze jest webasto :) Miałem w poprzednim aucie i było mega. Mam takie coś i jest ok: https://www.fiskars.pl/produkty/ogrod/narzedzia-do-odsniezania/Skrobaczka-do-szyb-ze-szczotka-SnowXpert-1019352

Szybkie pytanie Czy do bagażnika G21 wchodzi w miarę komfortowo komplet kół 18"? Oczywiście po złożeniu tylnej kanapy :) Próbował ktoś? Niechciałbym ich upychać na siłę żeby nie porysować żadnych plastików.

Poprzednie auto 17", obecnie lato i zima na 18" i absolutnie zero stresu w mieście czy po lekkich dziurach. 19stka to już bym się trochę pilnował. EDIT: oczywiście jak masz talent to i 14" od taczki można na krawężniku uszkodzić :lol:

Nie ma możliwości ani czytania ani odpisywania :(

Podstawowa metoda rozwiązywania problemów informatycznych sprawdza się również we współczesnej motoryzacji :) (niestety...)

U mnie też bez problemów. Proponowałbym twardy reset iPhone i iDrive też.

Może :cool2: Pendrive po podłączeniu do gniazda w podłokietniku nie jest w ogóle widoczny. Za to po podłączeniu pod USB spod klapki w konsoli jest widoczny. Czyli chyba raczej niestety nie może. Dziwne. Sprawdź czy jest poprawnie sformatowany zgodnie z zaleceniami. Używam do muzy dwóch różnych pendrive w schowku i działają znakomicie. Kokpit Professional i HK audio.

Może :cool2:

Potwierdzam, u mnie też trzeba delikatnie docisnąć żeby zaskoczył i mi to akurat bardzo odpowiada.

Niestety nie, działa tylko z Apple Maps.

Na bimmerpost pojawiło się takie zdjęcie, rzekomo to wnętrze z LCI. Uwagę zwraca jedna duża powierzchnia ekranów LCD i zastąpienie dźwigni zmiany biegów przełącznikiem.

Wcześniej tego nie miałeś? Daj znać co powiedzieli w ASO, u mnie piszczy podobnie od zawsze. Nie przeszkadza mi to i nigdy na to nie zwracałem uwagi, w paru poprzednich samochodach miałem podobne odgłosy i też nic się nie działo. Obstawiam że to jakieś tarcie elementów gumowych czy plastikowych w kolumnie kierownicy.

Przyciskiem z symbolem samochodów i anteny radiowej, jest na konsoli radia po lewej stronie pokrętła głośności.

Za 3 tygodnie kończy mi się fabryczna 2 letnia gwarancja i dzwonił do mnie dealer z propozycją dodatkowego darmowego przeglądu pod kątem dokładnego sprawdzenia samochodu i ewentualnej identyfikacji usterek żeby w razie czego załapać się jeszcze na gwarancję. Byłem niedawno u niego na olejowym i tam nic nie było wspominane. Mam oczywiście gwarancję rozszerzoną do 5 lat ale jak rozumiem te 3 dodatkowe to już nieco mniejszy zakres i stąd ta propozycja. W samochodzie odpukać absolutnie nic się nie dzieje. Jestem zaskoczony i nie wiem co o tym myśleć. Spotkał się ktoś z Was z czymś takim?

Mam identycznie. Daj znać co powiedzieli w serwisie proszę.

Ja jestem w Chorwacji i jest zapaliły mi sie klocki, ponieważ mam mniej niz 25k przejechane to zrobię tutaj bo koszty pokrywa gwarant. Więc bez obaw jedz i umawiaj sie z BMW w danym kraju. Chyba będę musiał tak zrobić, chociaż nie przekonuje mnie jakiś dealer na południu Włoch :mrgreen:. No i jako, że jedziemy na objazdówkę, to trochę wkurza mnie fakt, że będę bez auta dzień czy dwa, tylko dlatego, że nie mogę zrobić przeglądu 1500km przed czasem… Komunikat o przeglądzie odpala się w samochodzie na 1500km przed limitem i dostałem info że jak tylko się pokaże to można przegląd robić. Niestety nie wiem co przy przekroczeniu. Na chłopski rozum jak nie będzie dużo brakowało do tych 1500km można by próbować negocjować... tylko właśnie z kim, z konkretnym ASO czy raczej centralą... :roll: Ale z tym dzień lub dwa bez auta za granicą to przesada, jak się wcześniej odopowiednio umówisz to sprawę załatwisz od ręki pewnie w 2-3h bo ten przegląd to śmiech na sali, olej właściwie tylko i filtr kabinowy.

Kupiłem kiedyś samochód "poleasingowy" - niecałe 130kkm. Serwisowany w ASO wg zaleceń producenta. Po kolejnych 10kkm silnik klękł. Wymieniłem rozwalony słupek na taki co to podobno miał 40kkm, ale tego oczywiście nie da się zweryfikować. Zrobiłem nim kolejne 130kkm i nie było żadnych problemów, ale olej zmieniany co max 15kkm. Może przypadek... Możesz zmieniać olej i co 5tys km ale jak będziesz katował silnik na zimnym to nic nie pomoże. Wszystko zależy od kultury technicznej poprzedniego właściciela, a znam osoby które wiedząc, że samochód za dwa lata idzie w świat to się bawią i nie będą się ograniczały żeby zrobić dobrze następnemu właścicielowi. Dlatego nigdy używanego po leasingu chyba że ze znanego źródła.

Zapewne różnica pomiędzy G20 i G21, też mam taką jak kamer7.

W G20 nie ma schowka pod podłogą? Ale lipa ;) W G21 zestaw jest tu:

Kolega pytał o zestaw naprawczy OPON.

Miałem podobne objawy po wyważeniu, auto wróciło po prostu na poprawkę i jest ok.