adam111

amortyzator do wymiany

f11 520dxdrive 2014 ma elektryczne, 2016 pewnie też.

To że lampka się świeci to znaczy, ze 2 przewody z 4 są dobre. A mruga ta lampka? jak nie to bym sprawdził miernikiem czy wszystkie przewody są dobre. Najlepiej utnij kabel USB, wetknij go do AUX (będziesz wiedział dzięki temu czy złącze jest dobre), i zobacz przy combox czy jest połączenie. Albo combox padnięty

side view to w zderzaku

tego sie nie da naprawic, ja wymienialem mate 60zl całe poszycie dołu siedziska?

Możesz przeflashować KAFAS2 i wgrać VIN i kody FSC z innego samochodu. To jest za darmo. Dokładna instrukcja jest gdzieś w internecie. Od któregoś i-step już to nie działa (chyba gdzieś koło 2018 roku). luk_byd pisał o tym w drugim poście w tym wątku. Najwidoczniej miałeś tak zrobione, w takim wypadku po wizycie w ASO, kody przestają działać.

a błędy w ISTA?

a możesz napisać coś więcej o tej kalibracji? czy to było dopompowanie kół?:)

Nie, wiem nigdy tego nie wyciągałem, ale bym próbował np. od dołu i z boku, a potem od góry. Zobacz jakie tam są zatrzaski: ew. poszukaj więcej zdjęć części: 7336647

Podeślij VIN i zdjęcie foteli, zobaczymy czy jest co co powinno. Moduł od grzania (mniejszy jak nie ma pamięci) jest pod fotelem.

Teoria mówi, że trzeba wepchnąć coś cienkiego, żeby zwolnić zatrzaski: Również widoczne tutaj:

chodzi Tobie o czujniki na boczkach koło drzwi?

Z zewnątrz wyglądają tak samo. Grzane mają dwie wtyczki więcej w module (dwie wolne od lewej), trzecia jest od wentylacji, czwarta od active seat. Jeżeli były z grzaniem, to obstawiam, że nie elektryczne. Wtedy trzeba będzie kodować JBE. Jak były elektryczne tyle że z grzaniem to powinno działać bez kodowania. Jeżeli będziesz przekładał moduły do tych z grzaniem to trzeba będzie kodować moduły od siedzeń.

No to fotele nie grzeją bo nie mają ogrzewania.

policz ile masz wtyczek wpiętych do tych modułów. Ew. podeślij zdjęcia od strony wtyczek.

podeślij większe zdjęcie, też jakie są tam wtyczki.

ma ktoś może filmik jak odłączyć wtyczkę od czujnika? blokada przy wtyczce mnie pokonała... a nie chce nic połamać.

Popieram. Dodatkowo pytanie jakie masz fotele?

Mi też zaczął znikać, wymieniłem EGR w ramach akcji serwisowej i przestał znikać.

jakieś błędy? najlepiej podepnij się ISTA

Może się tak zdarzyć. U mnie jak był problem, to jak zostawiałem na lekko pochyłej drodze (jedna strona była wyżej) to nie opadało. Jak podnosiłem ręcznie ISTA ponad standardowe ustawienie to tez nie opadało. Miałem wrażenie, że jeżeli auto jest zostawione lekko powyżej poziomu na którym standardowo jeździ to nie opada. Można to wytłumaczyć, że poduszka puszcza w zagięciu gumy, a kiedy auto jest lekko uniesione to miejsce zazwyczaj zagięte jest proste i poduszka nie puszcza. Możesz też spróbować posadzić 2 osoby na progu bagażnika, odpalić auto niech się wyrówna, wyłączyć, jak osoby zejdą to tył się trochę podniesie i zostaw tak na noc.

W bagażniku przy bezpiecznikach jest (powinien) być chwytak podobny do:

Objaw lewej poduszki. Wymień jak najszybciej bo zajedziesz kompresor... Jak chcesz zweryfikować to weź auto na podnośnik (lub lewarkiem+zdejmij koło). Jak poduszka jest popękana w miejscu gdzie jest zazwyczaj zagięta to poduszka do wymiany.

dzięki! brawo plus dla Ciebie;) Kabel był urwany jakiś 1cm od łączenia, ale idzie on do tej wysuwanej części. Wysuwana część już działa (nie pisałem, że nie działa), ale dalej nie działa główne siedzisko. Dalej szukać w tej okolicy?

Koledze przestało działać ogrzewanie siedzisko (boczki dołu działają) przedniego fotela w F01 (komforty grzanie+wentylacja). Czy ma ktoś jakiś skuteczny sposób, żeby namierzyć miejsce przerwania/przepalenia przewodu? Oraz informację jak dokładnie biegną przewody grzejne? Mam zdjętą z fotela gąbkę siedziska razem ze skórą, ale nie udało mi się wymacać nic konkretnego. Próbowałem użyć coś typu: https://www.youtube.com/watch?v=rqbE2zFdIOc ale to ma zbyt małą dokładność... Ewentualnie, kto gdzie i za ile byłby w stanie to ogarnąć?