Białykolor

od 1 grudnia zmiana taryfikatora mandatów, więc nie zakładałbym tych 180km/h jako wyznacznik, bo w ciągu 2 lat 2x spotkanie z policją i egzamin na prawo jazdy ;) teraz trzeba szukać wygodnych samochodów :)

ja też nie mam takiego problemu

ciekawe i znamienne również z innych forum, że zawsze jest temat "moje auto się źle prowadzi", i przeważnie dotyczy to 10-15 osób, ale wątek rośnie, a ilość sprzedanych aut nie maleje, więc może to trochę subiektywne, ale raczej to problem z autem indywidualnie, bo jednak setki aut sprzedane w każdym roku nie powodują wzrostu forumowiczów którzy nigdzie nie mogą dojechać z większą prędkością. Fajnie by było jak by na każdym forum był temat "Co mi się najbardziej podoba w aucie które kupiłem po jeździe próbnej oraz czytaniu prasy motoryzacyjnej i postów na właściwym forum" :) ps. mój zasówa bez żadnych problemów z dowolną prędkością

przycisk MENU obok pokrętła temperatury, i zaznacz "klimatyzacja z tyłu" i dostosuj temperaturę "tułowia", bo jak masz przesuniętą w kierunku przód, to może być tak że z przodu jest inne odczucie temp niż z tyłu

kupuj i ciesz się samochodem, te potencjalne kłopoty z prowadzeniem to tylko 0,0001 % samochodów które jeżdżą po drogach, każde forum jest bardzo medialne, wystarczy że zdażą się takie 2 egzemplarze i wątek rośnie, a ludzie się nakręcają. Po to istnieją właśnie fora, żeby też się można było trochę wyżalić, ale w relacji sprzedane samochody X3 G01, a ilość zgłoszonych problemów z prowadzeniem na forum, to wygląda to tak jak byś założył wątek kto i w jakim samochodzie złapał gumę :)

:cool2: :mrgreen: I takie osoby które tak żyją, mogą sobie zarymować. "całe życie na kredycie , za to pod domem w śniegu bmw o którym marzyłem skrycie, nie ważne że jutro nie mam nic do jedzenia, umilą mi ten dzień w mej Buni wygodne siedzenia" Też uważam że to słaba analogia że jak masz samochód w kredycie to oszczędzasz na jedzeniu, przecież to tylko rzecz, jak faktycznie będziesz przymieral głodem to sprzedasz, a jak tylko nie dojadasz to nawet lepiej, nie dość że zdrowo, to do BMW do siedzeń sportowych trzeba być szczupłym :) kredyty są dla ludzi, i marzenia trzeba realizować ;) bo można nie mieć kredytu/leasingu, żreć za dwóch i jeździć 15 letnim Reno Kangoo :)

dziś zrobiłem trasę w trudnych warunkach na autostradzie, rano 140-160 i bez problemu, popołudniu na czarnej posolonej autostradzie powyżej 170 szedł jak po Szynach, na prostej jak i na łukach. Także jak koledzy mają problem z prowadzeniem to snuje domysły że raczej nie z X3 tylko z indywidualnym egzemplarzem i tu tylko serwis

być może coś usunęli z konfiguratora, bo m135i podrożała w konfiguratorze (w sensie moja specyfikacja) o 500 zł

wg dealera w Krakowie zamówienia z grudnia mają być najwcześniej w marcu, bo ponoć fabryka pracuje tylko jedną zmianą. Być może się dowiesz "prawdziwej" daty jak już zapłacisz zaliczkę, tak jak ja :D, ale oczywiście życzę żeby Twój dealer dotrzymał słowa. Ja pierwotnie miałem mieć pod koniec stycznia 2021.

a możesz napisać kiedy zamówiłeś, a na kiedy ci obiecali?

Co masz na naklejce przy wlewie paliwa? Nie sugeruj się bzdetami z „prasy fachowej”, bo tam bzdury piszą, jak choćby to że w F40 jest więcej miejsca niż w F20... :duh: Jak chcesz latać na „98”, to najpierw zrób program, ale faktyczna różnica w osiągach to 3-5%... dopiero odbieram w styczniu 2021, ale czytając artykuły w prasie motoryzacyjnej natrafiłem na takie dane techniczne, że paliwo 98 oktan, nie chce zawracać dealerowi głowy więc pytam bo może ktoś już jeździ i wie

Czy do m135i F40 lejecie paliwo 98 oktanów? Wg datych technicznych z prasy motoryzacyjnej, takie jest zalecane

być może masz inne dane , te które są ogólnodostępne wskazują na to jednoznaczne 20i od 1250 obr/min 30i od 1450 obr/min nie chciał bym się kłócić bo może wiesz coś czego nie wiem , więc proszę oświeć mnie , bo patrząc na liczby to 20i zaczyna ciągnąć wcześniej i nie wiem jak inaczej mógłbym to zinterpretować ? i nie biorę pod uwagę rzeczy oczywistych że 30i przy 1450 obr/min ma już większy moment i moc, jak przeczytasz mojego wcześniejszego posta chodzi mi wyłącznie o start i od kiedy samochód "ciągnie". 1250 vs 1450 taka korekta twojego posta :) I nie sugeruj proszę że gdzieś napisałem że 30 i to słabszy samochód bo później ciągnie, a M40 to już w ogóle prawie nie jedzie :D wydaje mi się że dość precyzyjnie się wyraziłem i moje subiektywne odczucia dotyczą konkretnej wersji czyli 20 i w konkretnych sytuacjach czyli jeździe miejskiej, przecież nie namawiam autora wątku na 20 i, ale zgodnie z tytułem wypowiadam się w temacie i uzasadniam na podstawie swoich doświadczeń :wink:

być może masz inne dane , te które są ogólnodostępne wskazują na to jednoznaczne 20i od 1250 obr/min 30i od 1450 obr/min jeśli jak piszesz że są to "bzdury" to nie chciał bym się kłócić bo może wiesz coś czego nie wiem , więc proszę oświeć mnie , bo patrząc na liczby to 20i zaczyna ciągnąć wcześniej i nie wiem jak inaczej mógłbym to zinterpretować ? i nie biorę pod uwagę rzeczy oczywistych że 30i przy 1450 obr/min ma już większy moment i moc, jak przeczytasz mojego wcześniejszego posta chodzi mi wyłącznie o start i od kiedy samochód "ciągnie".