Elryk

Przetestowałem działanie na OnePlus 5T. Z fabrycznym Androidem 10 żadną miarą nie chciało działać, dopiero po zainstalowaniu na telefonie Androida 11 od LineageOS łączy się bez problemu.

Ja niestety już mam ramkę od dealera. Jedyne co teraz mogę zrobić to wymienić na mniejszą.

Obejrzałem dziesiątki zdjęć różnych modeli, felg 18" pasujących do opon mieszanych jest ledwo garść. Ten wzór mi najbardziej podchodzi :D Ale mam zgryz, w planach miałem też upgrade systemu HiFi, a tu trafiła się okazja: Helix V Eight DSP za 699 euro i do tego jeszcze STEG wypuszcza nowe high-endowe tweetery i midy z serii Master Stroke: MSS1 i MSS3. Sorry za OT.

Policzyłem wysunięcie od felgi 7,5x18 ET25, dlatego wyszło mi 11mm. Jeśli chodzi o tył, to faktycznie się pomyliłem :D Tak mnie nurtował ten temat, że wziąłem dzisiaj długą poziomicę, przyłożyłem pionowo do błotnika i zmierzyłem odległość między rantem a oponą. Dla standardowych 225/45/18 i 255/40/18 wyszło mi, że opony schowane są 20mm z przodu i 18mm z tyłu. Skoro tak, to pewnie zdecyduję się na wersję z ET20 i ET40, najwyżej dołożę potem z tyłu dystans 5mm. Dzięki za pomoc :D

Witam. Chciałbym założyć felgi Mak Mark Black Mirror 8x18 ET20 i 9x18 ET28, felgi mają homologację KBA dla G20, ale Pan ze sklepu nastraszył mnie, że będą wystawać bardziej od fabrycznych: 11mm z przodu i 16mm z tyłu. Czy zrobi to różnicę ?

Pomyślałem, że może przyda się galeria felg nieoryginalnych dla osób szukających inspiracji. Co prawda jest strona wheelfront, ale ja osobiście nie znalazłem tam nic dla siebie :D Fox MBZ Japan Racing JR38

W tym problem, że przy ustawionym tempomacie np. na 90 km/h, gdy samochody stoją na światłach i nie ma przede mną żadnej przeszkody to tempomat sam spokojnie zatrzyma samochód. Wystarczy jednak, że przede mną jest samochód, który zmieni pas, tempomat zacznie przyspieszać i pojawia się problem z wyhamowaniem przed samochodami stojącymi na światłach. Miałem taką sytuację dwa razy i teraz już nie ryzykuję :D

Hehe, raz z tego powodu o mało nie wjechałem w stojące na światłach samochody. Aż załączyły się światła hamowania awaryjnego.

Ja zostawiam 782-ki na zimę, a na lato założę JR-28, które podobnie jak Rial X10 występują w fabrycznej szerokości 7,5" i 8,5".

Byłbym dopłacił, ale gdy zamawiałem swoje G20 to trudno było znaleźć jednoznaczne opinie nt. zawieszenia adaptacyjnego i zawahałem się. ☹️ A teraz jest już po ptakach.

Dlatego zastanawiam się nad założeniem LOWTEC HiLOW 4 :D https://www.lowtec.de/de/bmw/3/g20/16390/lowtec-gewindefahrwerk-hilow-4?c=2476

Mam u siebie HiFi i gdybym miał raz jeszcze robić konfig to wybrałbym HK lub zostawił basic i zrobił wszystko od zera z nowym wzmacniaczem i głośnikami. HiFi jest tylko z nazwy - ani średnicy, ani basu. Przy szybszej jeździe, czy rozmowie nie słychać muzyki. Podkręcenie głośności niewiele daje. Pozdrawiam.

Witam, Czy ktoś z Kolegów założył do wersji benzynowej osłoną dźwiękochłonną na pokrywę silnika (51487434845) ? Już nawet nie chodzi o to funkcję dźwiękochłonną tej izolacji, ale bardziej jako osłonę przed przegrzewaniem od silnika.

Witam, Chciałbym założyć AXE EX14 8x18 ET42 i 9x18 ET42. Oryginalne felgi mają rozmiar 7,5x18 ET25 i 8,5x18 ET40, więc w przypadku tyłu nie powinno być problemu. Jednak z przodu chyba powinienem założyć dystanse 15mm, aby nic nie obcierało ? http://dawmac.eu/WebRoot/Namesco/Shops/950018285/575A/BAE2/CEF0/42A9/6573/C0A8/1910/D1F8/28277739662510c0678407560169014f_0.jpg

Moim skromnym zdaniem parametry opon i felg określa świadectwo homologacji. Nie ma tam wymogu stosowania opon z gwiazdką, tak samo zresztą jak w instrukcji. Dealer może próbować w razie czego "się wypiąć", ale wg znajomego rzeczoznawcy mającego uprawnienia biegłego sądowego szansę na wygranie w sądzie ma zerowe. Nie mówiąc już o negatywnej reklamie. Oczywiście każdy powinien sam ocenić ryzyko i podjąć decyzję. Ja zakładam w tym tygodniu Goodyeary UG Performance G1 mieszane, bez RF i gwiazdki :wink: