ANDREW E36

heh . . . dzięki, ale to wiem :) pytałem czy gdzieś poza bagażnikiem są jeszcze przekaźniki, nie bezpieczniki a opis bezpieczników mam po włosku dlatego chciałbym opis po angielsku lub polsku opis przekaźników, za co który odpowiedzialny również :)

Witam, ma ktoś może po polsku lub angielsku opis bezpieczników oraz przekaźników w E53 3.0d ?? I odrazu pytanie czy gdzieś poza schowkiem w bagażniku z prawej strony są jeszcze pochowane przekaźniki ?? Pytam ponieważ padł mi wentylator chłodnicy, tzn. nie dochodzi do niego zasilanie i chcę znaleźć odpowiedzialny za to przekaźnik . . . pzdr.

dokładnie, powinna być taka opcja i nie powinno być problemu . . .

ja aktywowałem ogrzewanie postojowe ale nie mam pilota działa bez zarzutu

thx, przyda się rysunek napewno :) bede musiał coś zrobić z tą roletą :evil: czy posiadacze przedliftowych X-ów również mają problem z odgłosami rolety ??

Mi na początku nie chodziło też key memory bo miałem niedokodowany moduł IKE bodajże i nie chciał się połaczyć wogóle z key memory Jak dokodowałem to już można się bawić w kodowanie jeżdżącego fotela po otwarciu drzwi, mrugania świateł przy otwieraniu, automatyczny włącznik świateł itp.

Ja koduje za pomocą DISa, można dokodować ryglowanie do danego kluczyka

Witam, dość nietypowa sprawa, ale może ktoś się orientuje czy tą roletę (do X5 przedliftowego) do 2003r. - roleta składana http://www.allegro.pl/item1085648892_ro ... nalna.html da się zastąpić tą roletą (poliftową, po 2003r.) - roleta zwijana http://www.allegro.pl/item1097595511_ro ... zarna.html chodzi mi konkretnie o mocowania rolety, czy działa to może plug&play chcę zmienić ponieważ przedliftowa non stop puka na nierównościach . . . myslę że roleta zwijana rozwiązała by ten problem... pozdrawiam

Przyłączam się do prośby :)

hmmm. . . to też metoda, bedzie można spróbować . . . thx Może ktoś jednak zna funkcję tej osłonki wtrysku ?? :(

Witam, czy ktoś z Was ma może wiedzę na temat tego jaką funkcje spełnia ten zielony kapturek na końcu wtrysku zaznaczony strzałką ?? %5B600%3A480%5Dhttp%3A//img32.imageshack.us/img32/3892/plika.jpg Na jednym z wtrysków brakuje mi takiego kapturka :? Nie wiem czy mogę jeździć bez niego ?? czy on w jakiś sposób rozprasza paliwo ?? czy tylko/aż trzyma tą gumkę uszczelniającą wtryski w kolektorze Kolejny z kapturków też jest nadpęknięty . . . Dodam że auto nie jeździło nigdy na gazie . . . silnik to M52 Dzwoniłem do ASO i powiedzieli mi że ta część (zielony kapturek) występuje jedynie z wtryskiem a jak próbowałem go przełożyć z innych wtrysków to niestety jest to nie możliwe bo pękają . . . Czy muszę wymienić ten wtrysk bez kapturka i ten z nadpękniętym zielonym kapturkiem ? czy mogę tak jeździć ?

Witam, orientuje się ktoś z was od czego zależy czy od spodu dyszy spryskiwacza są dwa czy jeden krucieć na przewód od zbiorniczka... W zwykłych (niepodgrzewanych) dyszach jest kruciec na jeden wężyk jak tutaj: http://www.allegro.pl/item543012073_bmw_e36_dysza_dysze_spryskiwacza_szyb_spryskiwacze.html Natomiast w dyszach podgrzewanych są krućce na dwa przewody... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img144.imageshack.us/img144/5461/dscn0553vj4.jpg Tutaj też podgrzewane dysze spryskiwaczy, ale z jednym krućcem: http://www.allegro.pl/item533376181_bmw_e30_e34_e36_spryskiwacze_zwykle_i_podgrzewane.html http://www.allegro.pl/item538992395_podgrzewane_dysze_spryskiwacze_bmw_e36_e_36.html od czego zależy czy są dwa krućce u dołu czy jeden ? od rocznika ? czy jak ? przerabiał moze ktoś u siebie temat zmiany zwykłych na podgrzewane i moze coś więcej powiedzieć ... ? Wszelkie sensowne wypowiedzi mile widziane pzdr. :)

przepraszam, coś się przycięło i naklikałem za dużo :roll:

up

up