KombiFan

Przeczytaj mój post raz jeszcze. Sam wymieniam olej cżęściej i tak bym każdemu polecał. Komentuję formę filmów, sensację gdzie nie trzeba i rozwlekanie do n * 10 minut, byle na reklamach zarobić. Materiał na 5 minut, film ma 20.

Ktoś ma cierpliwość na te filmiki? 20 minut żeby pokazać zlany olej i pozadawać pytania: "Wiecie co to jest?" "Wiecie co to jest?" "Co to jest?" "Już chyba więcej wam nie muszę tłumaczyć". Jakieś opiłki (jak zgaduję) leżące sobie na dnie miski, niezaciągane, przed filtrem który miałby je właśnie wyłapać. Męcząca maniera i narracja, a sam jest zwolennikiem częstszych wymian oleju.

Czy 2020-3 oznacza trzecie wydanie w tym roku :cool2: czy bazę dróg z marca :duh: ?

Dzięki, zastanawiałem się, gdzie to jest. Dokładna lokalizacja (po angielsku): Settings → Connections → Wi-Fi → Advanced → Switch to mobile data (Use mobile data whenever your Wi-Fi internet connection is slow un unstable.) Pewnie dostępność opcji, lokalizacja, nazwa, mogą zależeć od wersji Androida i producenta.

Raczej Samsung wrzuca Exynosy na dystrybucję europejską, a Snapdragony daje do USA. Ma to się zmienić dopiero od następnej generacji. Zakładam, że większość z nas ma Exynosy. W tym ja z moim S10e, który na szczęście dobrze mi działa z BMW.

Jestem jakimś szczęśliwcem, bo u mnie potrafi powoli ładować Samsunga S10e podczas jazdy i używania Android Auto. Telefon grzeje się od samego Android Auto (szczególnie jak zostawię telefon w kieszeni spodni). Wcześniej ładowałem telefon bez używania Android Auto i nie grzał się.

Usługa w trakcje wygaszania, zobacz w portalu ConnectedDrive, że nie możesz jej nawet przedłużyć. W moim Samsungu S10e akurat działa, ale abonament kończy się jakoś w grudniu.

Jest taka możliwość na 100%, ale nie wiem czy wynika ona z: 1. Globalnej konfiguracji Androida 2. Konfiguracji konkretnej sieci WiFi Przy włączonym Android Auto (które używa WiFi) korzystam normalnie z dostepu do Internetu mojego operatora (kart SIM w telefonie).

ja wybrałem sportowe pasywne, lubię sztywniejszą jazdę, jeśli zależy Ci bardzo na komforcie to adaptive, zwykłego nie znam ale auto będzie napewno wyższe o parę mm co już wygląda gorzej Czy pasywne nie jest też bardziej przewidywalne? W końcu auto ma zawsze taką samą sztywność zawieszenia, do czego kierowca może się przyzwyczaić/nauczyć. Nie kojarzę, żeby ktoś na forum naprawdę narzekał na którekolwiek zawieszenie w rozumieniu jakości. Mam wrażenie, że każdy wybiera rodzaj pod swoje preferencje i chyba każdy sobie swoje chwali. Ja jeździłem sportowym i adaptacyjnym, to pierwsze było za sztywne, wziąłem adaptacyjne. Nie mam zastrzeżeń ani problemów z wyczuciem (a mam swoje odcinki, gdzie lubię pojechać ostrzej).

Ja to wciąż zachwalam, dla mniej najlepsza opcja całej konfiguracji. Sprawdza się genialnie na autostradach, bramkach i w korkach. W trasie mało używam. W mieście tylko w korku. Bardzo odciąża kierowcę przy długich trasach (w ogóle nie korygujesz toru jazdy), pozwala swobodnie odkręcić wodę czy sięgnąć zabawkę dziecku.

Mi w ogóle nie podobają się sedany :roll: Rok temu musiałem kupić nowe auto i padło na G21. Teraz na horyzoncie pojawia się jeszcze opcja Gran Coupe, ale nawet przy małym grillu, nie wiem, czy bym się zdecydował. Kombi: Przewiozłem złożone piętrowe łóżko dla dzieci (choć tu już siedziałem jak "emeryt"). Wakacje z dziećmi na tydzień, wózkiem, bagażami. Wyjazd 4 osób w góry z wielkimi plecami. Powyższemu nawet Gran Coupe mogłoby nie podołać.

Ja testowałem (z powodzeniem) klip muzyczny: video H264, audio AAC, całość w kontenerze MP4

Podziel się, jak to jakaś firma, to bez sensu ich "kryć" ;)

Po przełączeniu się na swój profil nadal powinieneś móc zmienić język interfejsu. Ja tak mam: profil i cały interfejs po angielsku.

Z tym telefonem raczej nic nie zdziałasz.

Zacytuję swój post z wątku Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21:

Wziąłem bo były w pakiecie (chyba tym innowacyjnym), za który, w mojej konfiguracji, dopłata wyszła pomijalna. Wykorzystuję rzadko, ale jak się zdarzy, to efekt jest :)

Poczekaj tak od dnia do tygodnia, powinien się pojawić.

Potwierdzam działanie tego obejścia.

Jest to trochę mało doposażona konfiguracja, więc każdy będzie Ci sugerował to, co sam sobie najbardziej ceni. Mi by sporo rzeczy brakowało i w moim odczuciu każda byłaby istotna ;) Silnik - dla mnie minimum 330i Koła - dla mnie minimum 18" ze względu na estetykę Zawieszenie - bardzo indywidualna sprawa, pełno opinii, ja sobie cenię adaptacyjne Systemy asystujące - ja sobie strasznie cenię profesjonalne (ale to drogie), jednak u Ciebie nie widzę nic - może warto rozważyć Podparcie lędźwiowe - nie jeździłem bez, a był tutaj głos osoby, która strasznie żałowała braku Izolacja akustyczna - chyba nikt tutaj nie jeździł bez niej, nie było porównania i każdy dla spokoju ją już brał ;) Dostęp komfortowy - byłem mocnym przeciwnikiem, a teraz nie wyobrażam sobie braku :!: Szklany dach - dużo osób narzeka na usterki - BMW ma jakiś problem z jakością tutaj - uważaj Head up display - dla mnie super wygodne rozwiązanie HiFi - różne opinie, ale trochę osób narzekało na jakość podstawowego nagłośnienia Jak widzisz - opcji polecanych sporo - zakładam, że przy swoim budżecie nie dorzucisz wszystkich. Musisz więc pooglądać, potestować te rzeczy u dealera i sam zdecydować :)

Możesz zrobić zdjęcie?

Android 8: dodano Android Auto dla telefonów Pixel 3 Android 9: dodano Android Auto dla wybranych Samsungów (np. S8, S9, S10) Android 10: dodano Android Auto dla większej ilości Samsungów Android 11: dodano Android Auto dla wszystkich kompatybilnych sprzętowo telefonów

Sam nie próbowałem, w sklepie z fotelikami mi wyciągnęli raz prawy, przy testowaniu fotelików. Potrzebowali do tego kluczyka :shock: , ale nie zwróciłem uwagi co dokładnie robili.

Podobno od poniedziałku (19.10.2020) możemy spodziewać się OTA do 07/2020: BMW is finally rolling out the Android Auto update over the air. Oby ruszyli z tym na poważnie.

To uważaj do tego czasu, szkoda byłoby oklejać przód z jakimiś mini uszkodzeniami, odpryskami.