marcin62

Premium to czym może się różnić od zwykłej?

Pisałem do gościa co sprzedaje haki na aldrogo z montażem i dostałem taką odpowiedź: "wygląda to tak: hak (oryginał BmMW) -800zł montaż -250 zł ( 2,5 godz.) moduły przycisk, inst.ele. ( w zamienniku )- 350ZŁ ŁACZNIE - 1400ZŁ" Także nie są to jakieś astronomiczne ceny kwestia czy nie będzie błędów, tyle że gość co to robi ma warsztat pod granicą niemiecką. Edit Hak elektryczny używany oryginał Westfalia BMW. Tak gość mi odpisał. Tylko elektryka wiązka zamiennik to różnie może być.

Jak ogarniesz ten hak to daj znać dokładnie co trzeba dokupić i jakie koszta bo też jestem zainteresowany taką opcją.

Taki totalny golas. Ja bym szukał coś co za tę kasę już da trochę zabawy. No chyba że mniej elektroniki mniej usterek. Ale golas.

Witam, na pierwszy rzut oka nie wygląda aby trzeba było deskę wyciągać. Na logikę ze zdjęcia to raczej trzeba zacząć od panelu z włącznikiem świateł i pod nim jest jak na zdjęciu mocowanie do kratki https://allegro.pl/oferta/bmw-x3-f25-x4-f26-kratka-wlotu-powietrza-9217441-7949767151 coś w tym stylu jak tu https://www.youtube.com/watch?v=mG4lQE_z2VI osłona jest na wcisk: https://allegro.pl/oferta/bmw-f25-f26-oslona-deski-rozdzielczej-9184124-7838567183 Przypuszczam, że już ktoś się w to bawił i da znać co i jak. Gdzieś widziałem na forum, że te panele są zdejmowane bo nawet instrukcja była BMW co robić jak skrzypią po dotyku (podklejali materiałową taśma).

W 2014 r po lifcie samemu się kasuje programuje czujniki. Po wymianie np. kół robimy reset i znajduje nowe czujniki podczas jazdy. I faktycznie czujniki są inne po lifcie, zerknij na alldrogo.

Mokre lusterka po deszczu czy myjni....+20 czekam. Brak włącznika totalna lipa. Zaparowane boczne tylne szyby też chyba działają jak lusterka. Czy u was jak jest na plusie zaparowana tylna szyba włączycie ogrzewanie to cała się grzeje czy tylko ten półokrąg wycieraczki?

U mnie też działa WEST NEXT, jedynie klucz fsc już musiałem wygenerować, stary już nie zadziałał.

Witam, a możesz sprawdzić koledze ten vin co podał VIN: WBA5K11060D760038 rozpisaliśmy się nie potrzebnie i mogło umknąć. Dzięki

To ja powiem, że mi w CH na akcji serwisowej wymienili i EGR zawór i chłodniczke auto z 2015 r i w tym samym roku akcja serwisowa. Po sprowadzeniu do PL i sprawdzeniu Vin wyszło, że mam do programowania EGR i ew.wymiana. Pojechałem, wymienili zawór na nowy i wragli nowe oprogramowanie. Wszystko w tym roku. Pytałem o chłodniczke powiedzieli, że sprawdzą endoskopem jak w środku wygląda i jeśli będzie coś nie tak też wymienią. Ale nie wymienili. Kolejna sprawa że w swoim systemie ASO nie miało nic o kampanii serwisowej w CH. Dziwne. W każdym razie wymienili zawór EGR 2017r. i oprogramowanie i teraz różnica jest taka, że przy gaszeniu auta jak by EGR lub coś innego jakieś ciśnienie spuszczało kilkukrotnie psy psy... Mechanik mówi, że tak może być z nowym oprogramowaniem.

Podaj Vin ciekawe co wyjdzie na forum po sprawdzeniu jakie masz akcje serwisowe przed naprawą. Napisz poproś o sprawdzenie.

Olej wymieniałem w niezależnym serwisie BMW polecanym na forum w wawie koszt 300-350 zł za robociznę, z ponownym sprawdzeniem po kilkuset km czy wszystko OK. Uważam to za dużo, bo jak bym miał kanał no ale nie mam to samemu można bez większego problemu, a zaprogramować B-tool'em wymianę i po sprawie. Nowe graty uszczelka śruby to wszystko powinno grać. No ale coś za coś, czyste ręce, czysty garaż :wink: . Co do Ravenolu to mi w poprzednim aucie przy przebiegu ponad 200kkm się nie sprawdzał, ale to była H, skrzynia dostawała wibracji, wymieniany kilkukrotnie i nic. Zalany oryginał i jak ręką odjął, a już rozglądałem się za wymianą automatu.

Jest kilka zamienników ale czy warto jak ZF zestaw jest w porównywalnej cenie i masz już jak pisał wcześniej kolega kpl. ze śrubami etc. Ja ostatnio wymieniałem na ZF i weszło mi 6 L nie 7 co się zdziwiłem bo wszędzie dają 7 litrów. Różnica od innego zamiennika za cały kpl. 150 zł, a masz zalane to co producent zalewa ~ 720 do 570 zł na kolejne dajmy 80-100kkm czy jak kto woli inaczej. https://allegro.pl/kategoria/skrzynie-biegow-smarowanie-256015?string=8hp45&bmatch=baseline-cl-dict42-aut-1-2-1024&order=p

U mnie po lifcie też nie ma rozkładu momentu.

Witam. I jak nic nie pękło nie strzeliło. Centralnie idzie podnieść f25? W opisach blokady etc ale rozumiem że aby sztywno i miękkim elementem? Jak to poszło? Tył podobnie?

Witam, takie rzeczy jak odblokowanie podczas jazdy zrobisz "bimmercodem" więcej co i jak dowiesz się tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=203&t=359031 Z tego co piszą nie trzeba aż takiego super interfejsu OBD jak zaleca sam program. Ale to tylko to co przeczytałem:"Ja mam taki tańszy ELM327 iCar2 Vgate za 45 zł i działa mi bimmercode, ale wersja free. No ale jak ta działa to zapewne zadziała także pełna wersja."

To w takim razie ja bym od oleju w skrzyni zaczął, tylko wymiana statyczna ze względu na przebieg. Jeśli będą efekty to trzeba będzie nawet i ze dwa razy przepłukać wymienić. Miałem podobnie ale nie było to BMW i po dwukrotnej wymianie oleju w skrzyni wibracje ustały, a odczuwalne było na całej karoserii auta przy konkretnych obrotach silnika. Dodam jeszcze, że ustąpiły mi te wibracje na oryginalnym zalecanym oleju do skrzyni przez producenta. Na dedykowanym do auta nie ASO było ciut lepiej ale wibracje były. Także chciałem zaoszczędzić i nic to nie dało. Zalałem oryginał i jak ręką odjął. Pozdrawiam.

Olej w skrzyni kiedy zmieniany? i na jaki?

OK dzięki, to Carista też powinna, mam też gdzieś jakiś inny, widocznie muszę pokombinować, dzięki.

A nie lepiej jak masz zamiar się bawić nie jeden raz w wymiany oleju kupić najazdy, koszt niewielki a sprawę masz załatwiona bez podnośnika i wysiłku. Coś w tym stylu, były fajne swego czasu w Lidlu nie za wysokie. https://allegro.pl/oferta/najazdy-samochodowe-kpl-2szt-rampy-podjazdy-2t-8508423371 podnośnik, kobyłki, ustawianie etc. :| Pod CR-V też do skrzyni sie dostawałem i to niższa od X3 :wink: :wink: .

Hej. To mówisz że śmiga bimmer na VGATE iCAR 4.0 BLE bez problemu? Ja próbowałem pod Carista i nie idzie nie znajdował nic. B-tool chodzi OK ale bimmer coś nie widzi albo ja źle coś robię. Ten twój sporo tańszy od dedykowanych z ich strony, a patrzyłeś czy b-tool chodzi na VGATE iCAR 4.0 BLE?

Wystarczy poszukać trochę na forum, parę postów niżej jest mój temat o wkładzie lusterka: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=131&t=362077&sid=4e115685afdd31d923cce109ce7b6f23 Nie napisałeś nic jaki masz rocznik X3 czy po lifcie LCI? Ja wkład lusterka wymieniałem i robisz tak jak w instrukcji: lusterko max do góry od spodu wkładasz jakiś szeroki (2-4 cm) plastikowy element i podważasz ciągnąć do siebie, wkładaj troszkę głębiej nie o sam rant lusterka. Najlepiej jak masz narzędzie plastikowe od wyciągania podważania ekranów LCD w telefonach etc.. Wkład jest na zatrzask. Przy fotochromach delikatnie żeby nie pękło.

Witam, tutaj maż sporo na temat programu etc. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=203&t=359031

:| Warto zapłacić te 50 zł za pełną wersję i mieć już kolejne aktualizacje etc.

Aplikacja b-tool na androida. Tylko tam nie zmienisz pojemności zakodowanego aku tylko odczytasz jaki masz zakodowany i ewentualnie za kodujesz ponownie nowy o tych samych parametrach. Przypuszczam że pokaże to samo co masz w kluczyku zakodowane.