Kruk

Raczej padł tuner radiowy.

Jest ktoś w Warszawie ale do końca miesiąca jest niedostępny tzn. na urlopie.

Mechatronica zawiera w sobie całe sterowanie skrzyni. Patrząc po RealOem to skrzynki i mechatronica są te same ale inne jest sprzęgło hydrokinetyczne.

Te skrzynki sterownik maja w swoim wnętrzu więc przekłada ac skrzynkę przekładasz też elektronikę.

Bez emulatora koszt 800EUR Nic nowego jeszcze nie ma.

W tym miejsu nie ma prawa pojawić się woda!! Samoryglowanie wyłączy Ci każdy kto posiada chćby najprostszy fejs do BMW.

iPhone powiedz mi jakim cudem masz E53 z 2007 roku? :mrgreen:

Ncs ogarnia temat CCC i CIC bez problemu.

Był.

Pewnie padł tuner radiowy łatwo to sprawdzić np.Inpą

Oczywiście wszystko NCS-em odblokowanie DVD też ,w F10 nie próbowałem. Wieczorem napiszę Ci więcej.

Zamień niebieskie wtyczki.

Musisz zmienić komplet.

To rzecz gustu ale mi się nie podoba kolor środka.Jeśli to auto z DE to bierz numer vin i w serwisie powiedzą wszystko.

Jest dużo dokładniejsza niż na PL.

To taki żarcik był :cool2:

Bez problemu.

Tak ma być !! W sumie to tylko złodziejom może przeszkadzać jak stoją na czatach :norty:

Fiaty są lekkie.. :mrgreen:

Wyglada fajnie ale z Italii przebiegu raczej nie sprawdzisz a wg. mnie kierownica i siedzenie trochę mocno styrane jak na te 124 tys. Miałem z podobnym przebiegiem to te rzeczy wyglądały prawie jak nowe. Sprawdż go w serwisie tam wiecej Ci powiedzą.

Po lifcie jest ładniejsze troszeczkę ma napęd xdrive silnik mocniejszy ale to wszystko pikuś najważniejsza jest skrzynia. Automat przed liftem jest szczególnie mało trwały wiadomo jest od GM a po lifcie dużo lepszy ZF 6-cio biegowy. Jak trafisz manuala to może być przed liftem najwyżej zmienisz lampy..... :mrgreen:

Tak.

Masz wtryski wyjęte to sprawdź ciśnienie na cylindrach. Odmę robiłeś ostatnio?

Widocznie masz pecha a ja szczęście..... E70 mamy w firmie już z przebiegiem 280 tys.km i jak dotąd brak problemów.

Ten artykuł to jakiś bzdet, ceny z kosmosu i może nawalić to czy tamto..... jak w każdym aucie. Z jednym się zgadzam nie jest to auto dla tych którzy wydali na nie ostatni grosz. Jeśli potrafisz sprawdzić sam stan techniczny lub masz zaufanego mechanika to śmiało kupować. Nigdy nie brać sztuki bez historii i nie wierzyć że jak kupujemy drogo to znaczy że dobrze :mrgreen: Jeśli jesienią nie będzie mnie stać na E70 to znów kupię E53 choć muszę przyznać że po przesiadce z E60 w E53 czuję się jak w muzeum.....