Kruk

Wgrywasz nowy soft do sterownika podajesz vin twojego auta i po sprawie.

Fabryczna instrukcja podaje temperaturę oleju skrzyni w czasie pomiaru poziomu 40 do 50°C Więc nie ma się o co kłócić. Przy wymianie oleju pierwszy raz nalewa się do przelania na zgaszonym silniku a następnie silnik pozostaje odpalony do końca procedury. Tak np. robią to u Sosnowskiego w Gdańsku.... a mówią że to dobry znawca automatów...

A może zmieniałeś też pasek ?

No chyba że masz nawigację z dyskiem CIC. Ta odtwarza filmy również.

Wtyczki są inne trzeba też przełożyć kilka kabli we wtyczce LM + kodowanie.

Najprościej zrobić to WinKfp.

Pierwszy raz słyszę aby ktoś gasił silnik w trakcie wymiany oleju w skrzyni.... A już widziałem wymianę w paru.

Gasisz i dolewasz!!!! Mhmmm.. nowe cuda...

Rety to ile masz przebiegu!!??

http://www.gren.ru/navi%20OS%20software.html Tu masz wszystkie fabryczne które działają z każdą wersją czytnika, nagraj powoli np. x1 lub x2 na markowej płycie najlepiej Sony. Jeśli chcesz wiedzieć więcej poczytaj na forum na temat wgrywania PL menu.

W dziale "nawigacja" znajdziesz linki do płyt.

Dokładnie tak mata rozłącza natychmiast.

Przy awarii konwetera do oleju dostaje się dużo opiłków a więc trwałość skrzynki zależy od tego czy ktoś kto to robił wypłukał skrzynię oraz układ chłodzący skrzyni,wymienił filtr i takie tam..... Jak jesteś pewny warsztatu który to robił to nie martw się :)

Zajętość wyłącza się natychmiast po zejściu z fotela więc masz uszkodzona matę. Poszukaj bo niedawno ktoś opisywał jak wyłączyć matę w E46.

Poduszki masz pewnie sprawne ale uszkodzona jest mata pasażera którą ktoś wyłączył programowo i wypiął wtyczkę. Zakodowałeś całe auto na "fabryczne" więc i błąd maty powrócił.

http://allegro.pl/bmw-e46-e39-e38-x5-x3-z4-bluetooth-glosnomowiacy-i1705148620.html Zobacz to, choć to nie jest mój ulubiony sprzedawca.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PD91&mospid=49507&btnr=66_0231&hg=66&fg=05

http://allegro.pl/bmw-professional-bm54-e38-e39-e46-x3-x5-naprawa-i1696347502.html

Niestety to końcówka, znany problem.... raz dział raz nie. Jeśli masz BM24 to można łatwo naprawić samodzielnie ale jeśli BM54 to raczej trzeba zlecić. Jest dużo ofert naprawy w Allegro.

Tuner radiowy. Jest obok koła zapasowego pod osłonami z plastiku. Patrząc z góry między kołem a zderzakiem.

Podeślij mi adres skrzynki to podeślę Ci PDFa.

Widziałem kiedyś przypadek szalejącego PDC w X3 a powodem okazały się Xenony HID. Wprowadzały takie zakłócenia że PDC przy włączonych światłach kompletnie świrowało.

Osobiście montowałem do X3 E83 nawigację i nie ma z tym problemu. Łącznie z telefonem,nawi,tv wyszło poniżej 3tys.zł. X3 to chyba najwdzięczniejsze BMW do montażu nawi.

Oczywiście ma być Lan nie RS to pomyłka. To działa na VW na każdym komputerze, wystarczy skopiować na własny dysk obraz z załączonego dysku odpalić w przeglądarce vm i jazda... Sprzęt jest kolegi.

Może lepiej OPS Z dyskiem pod każdy komp