Kruk

Temat niezgodny z poniższym będzie zamykany bez ostrzeżenia !! Zanim napiszesz nowy temat użyj opcji "szukaj" i jeśli jest znajdziesz zbieżny z twoim problemem to go kontynuuj, nie zakładaj nowego Pełny temat wątku w dziale serii X3 E83 to: Silnik(np.2.0d) + NAZWANY PROBLEM Tytuł wątku składa się z dwóch ważnych informacji : ____________________________________________________________ 1) informacja o modelu i wersji silnikowej BMW X3 E83, którego dotyczy treść wątku czyli np. 2.0d 2) skrócona, hasłowa informacja wprost naprowadzająca na tematykę poruszaną w treści wątku. ____________________________________________________________ Utworzone wątki na forum nie służą tylko jednorazowej pomocy temu, kto jest autorem tematu. Istniejące wątki mają także pełnić rolę pomocy każdemu, kto będzie szukał konkretnych, interesujących go informacji w zbiorze tematów forum. Dlatego w starannym przestrzeganiu tej prostej zasady nadawania nazw - przede wszystkim chodzi o to, żeby podczas poszukiwań interesującego nas tematu, było możliwe odnalezienie go przeglądając listę wątków (zamiast czytania całego forum "od deski do deski"). REASUMUJĄC: Jeżeli masz np. 2.0i, którego silnik zaczął nierówno pracować , to tytuł wątku powinien być następujący: " 2.0i – nierówna praca silnika " Jeśli coś stuka w zawieszeniu: " 2.0i stuki w zawieszeniu" Jeśli problem dotyczy ogólnie X3 E83 np.chodzi o radio piszemy: E83 radio nie wyszukuje stacji :!: a nie np.: „ mam problem ” „ – pomocy ” „ o co chodzi ? ” „ BMW X3 ” „ co mam robić ? ” „ co się stało ? ” „ coś się zepsuło ” „ już nie mam sił :-( ” itp. :duh: :!: Niedbałość w sprawie nazywania wątków będzie skutkować : - ostrzeżeniem dla autora (przypominam, że 5 ostrz. to usunięcie użytkownika z forum) - zamknięciem i wyrzuceniem wątku To jest wyjście naprzeciw tej grupy (starannych) użytkowników, którzy chcą mieć dogodną sytuację zarówno dla służenia pomocą w nazwanych problemach konkretnych modeli "X" , jak też do skutecznego i szybkiego odszukania dla siebie różnych potrzebnych wiadomości (poprzez czytelnie sformułowane tematy). W dziale nie prosimy o zdekodowanie vin-u i nie dekodujemy, pod groźbą otrzymania ostrzeżenia,a w razie recydywy ban. Zdekodować możesz sam, wystarczy użyć opcji "szukaj" Pozdrawiam :)

Temat niezgodny z poniższym będzie kasowany bez ostrzeżenia !! Zanim napiszesz nowy temat użyj opcji "szukaj" i jeśli jest znajdziesz zbieżny z twoim problemem to go kontynuuj, nie zakładaj nowego Pełny temat wątku w dziale serii X1 to: silnik(np.2.0d) + NAZWANY PROBLEM Tytuł wątku składa się z dwóch ważnych informacji : ____________________________________________________________ 1) informacja o modelu i wersji silnikowej BMW X1, którego dotyczy treść wątku czyli np. 2.0d 2) skrócona, hasłowa informacja wprost naprowadzająca na tematykę poruszaną w treści wątku. ____________________________________________________________ Utworzone wątki na forum nie służą tylko jednorazowej pomocy temu, kto jest autorem tematu. Istniejące wątki mają także pełnić rolę pomocy każdemu, kto będzie szukał konkretnych, interesujących go informacji w zbiorze tematów forum. Dlatego w starannym przestrzeganiu tej prostej zasady nadawania nazw - przede wszystkim chodzi o to, żeby podczas poszukiwań interesującego nas tematu, było możliwe odnalezienie go przeglądając listę wątków (zamiast czytania całego forum "od deski do deski"). REASUMUJĄC: Jeżeli masz np. 2.0i, którego silnik zaczął nierówno pracować , to tytuł wątku powinien być następujący: "E84 2.0i – nierówna praca silnika " Jeśli coś stuka w zawieszeniu: "E84 2.0i stuki w zawieszeniu" Jeśli problem dotyczy ogólnie X1 np.chodzi o radio piszemy: X1 radio nie wyszukuje stacji :!: a nie np.: „ mam problem ” „ – pomocy ” „ o co chodzi ? ” „ BMW X1 ” „ co mam robić ? ” „ co się stało ? ” „ coś się zepsuło ” „ już nie mam sił :-( ” itp. :duh: :!: Niedbałość w sprawie nazywania wątków będzie skutkować : - ostrzeżeniem dla autora (przypominam, że 5 ostrz. to usunięcie użytkownika z forum) - zamknięciem i wyrzuceniem wątku To jest wyjście naprzeciw tej grupy (starannych) użytkowników, którzy chcą mieć dogodną sytuację zarówno dla służenia pomocą w nazwanych problemach konkretnych modeli "X" , jak też do skutecznego i szybkiego odszukania dla siebie różnych potrzebnych wiadomości (poprzez czytelnie sformułowane tematy). W dziale nie prosimy o zdekodowanie vin-u i nie dekodujemy, pod groźbą otrzymania ostrzeżenia,a w razie recydywy ban. Zdekodować możesz sam, wystarczy użyć opcji "szukaj" Pozdrawiam :)

Drewniane wręgi Ci się porozsychały :duh: Moja jest z przed liftu i nic takiego nie występuje :wink:

viewtopic.php?f=73&t=117891

viewtopic.php?f=73&t=117891

Jest taka opcja :search: Ileż można pytać o to samo ??

O olejach do silnika piszemy tylko w temacie podwiązanym u góry.

Jest u góry powieszony temat o oleju silnikowym i proszę teraz tylko tam pytać o takowy.

viewtopic.php?f=72&t=117890

X6 to nie jest auto dla wszystkich i nie wszystkim ma się podobać :) Ja mam X5 a i tak pewnie kiedyś będę miał "bunkier z otworem strzelniczymz tyłu" To jest kwesta gustu i smaku.....

www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=117891

viewtopic.php?f=72&t=117890

viewtopic.php?f=72&t=117890

Gdyby to były autobusy BMW..... :-) Daj link do dobrego tematu o oleju to go podwieszę

Chyba ślepnę :-)

Daj VIN dla potomnych....

Czytaj viewtopic.php?f=72&t=117890

Gdy masz włączoną klimę przy 30+ nie powinien wyłączać silnika.

viewtopic.php?f=73&t=117891

viewtopic.php?f=72&t=117890

Myślę że koledzy zaraz rozkodują vin tego topielca :)

Od tego jest dział "Diagnoza"

Daj nr. vin to sprawdzę co u Ciebie wymieniali i zdiagnozowali.

Fajny kolorek ale bez vinu nie jedź.

viewtopic.php?f=72&t=117890