Kruk

W sumie przy takim komunikacie to wygląda na coś z halogenem, sprawdzałeś tam żarówkę? Przy ksenonach możesz "grzebać" ale pamiętaj o wyłączeniu świateł gdyż występuje tam wysokie napięcie.

Palniki poza serwisem nie są drogie a wymienia się parami. Możesz sprawdzić je zamieniając miejscami.

ASO to warsztat jak każdy inny tylko że posiada autoryzację BMW czyli powinien świadczyć usługi premium :) W naszym interesie jest tępić ignorantów wśród ASO!!! Wystarczy zmienić ASO i namawiać innych do takich działań, w ten sposób wolny rynek sam się wyleczy :mrgreen:

Bez vinu takie ostrzeżenia na dłuższą metę są bez sensu bo jak później identyfikować pojazd?

Przed liftem nie ma biturbo zresztą wszystko masz w realoem.com

Masz w dziale "Zrób to sam...." wystarczy :search: :search: :search: :search: :search:

Panowie temat jest dość konkretny i starajcie się go trzymać.

Są narzędzia typu lewarek czy klucz do kół oraz wnęka koła zapasowego 18 i 19" więc nie ma problemu :) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=KS41&mospid=56081&btnr=71_0591&hg=71&fg=05

Bardzo ciekawy rok produkcji :)

Taka "kula" świadczy o łączeniu z internetem.

Poszukaj na chomikach np: http://www.chomikarnia.net/url.php?url=aHR0cDovL2Nob21pa3VqLnBsL0FMQlgvVFQrTWFweSs4OTAsNg==&t=UGxpa2kgdcW8eXRrb3duaWthIEFMQlggLSBDaG9taWt1ai5wbA==

Mapy znajdziesz tu: viewtopic.php?f=91&t=223485

Padł system w CIC lub dysk twardy.

Rejestrowałeś się? http://www.bmw.pl/pl/pl/owners/connected_drive_services/services/login.html

3.0sd łańcuch z przodu silnika: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FF01&mospid=50541&btnr=11_3653&hg=11&fg=25 3.5d łańcuch również z przodu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ZW03&mospid=52205&btnr=11_3653&hg=11&fg=25 4.0d dopiero tu z tyłu silnika: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ZW61&mospid=52203&btnr=11_4089&hg=11&fg=25

Ja też ergonomii w Audi nie widzę a porównując do F10 to w Audi jest chaos :) Jakość materiałów raczej nie powala wystarczy porównać A5 i F10 po 200tys. km. Kilka razy przymierzałem się do A6 ale odrzuca mnie właśnie środek.

Z własnego doświadczenia wiem że mają dużą marżę :)

Patrzeć na historię BMW to jeszcze mniejsze silniki produkowali :) ale zawsze był wybór.

Tak ale ważne by był 16/9

Poczytaj tu: viewtopic.php?f=103&t=234569

Ciekawe dlaczego podrożał :) http://otomoto.pl/bmw-x5-C30486311.html

Jęczycie jak stare baby :) Mi się tez nie podoba więc sobie nie kupię ale moja żona mówi że to autko jest ok.

Rozpędź się do 100km/h i utrzymuj równe tempo jazdy bez przyspieszani i zwalniania jeśli pojawią się nawet najmniejsze drgania to pada konwerter. Jeśli nie wymieniał oleju to nawet gdy jest sprawna to niedługo tak będzie. Koszt naprawy takiej skrzynki wynosi ok. 5tys. Jeśli masz środki to kup poliftową E53 te są już dużo lepsze.

Sprawdź skrzynię biegów gdyż jest tam słynny automat GM znany z niewielkiej trwałości, jeśli dotąd nie był wymieniany chociaż olej to remont niebawem.

Wystarczy poszukać np. w dziale " Zrób to sam..."