Kruk

Jak nie jest w stanie sam stwierdzić to omijaj go szerokim łukiem. Można wymieniać jeden , również na używany ale w pierwszej kolejności próbuj markowych dodatków czyszczących do paliwa.

Ci "wałkowcy" nie podają vin-ów :) Za to są na forum koledzy którzy twardo twierdzili że mają potwierdzony przebieg a po przesłaniu vin okazało się ponad 200tys w F10 która na liczniku ma 100tys :mrgreen:

04.2014 miał serwis przy 120tys.

Przebieg zgadza się.We wrzesniu skończyła się gwarancja na 150tys. więc można wznowić. Po kupnie doposażona w: 0508 Park Distance Control (PDC) 0609 Navigation system 0614 Internet preparation 0644 Preparation f mobile phone w Bluetooth 06FL USB/audio interface 06NR Apps 06VC Control, Combox 0853 Language version, English

Po gwarancji byś pewnie pojechał do warsztatu alternatywnego i wymienił 1 szt. :)

Z jednej strony to cud :wink: ale z drugiej to nie potrwa dłużej niż do następnej aktualizacji iOS :norty:

Jest kopia: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:k9BAoTy5MTMJ:allegro.pl/bmw-120-bixenon-skora-naviprof-harmann-salon-i4869059005.html+&cd=2&hl=pl&ct=clnk&gl=pl

Nowe będą dopiero na wiosnę czyli 2015-1 Navteq dał ciała na całej linii, 2014-2 były gorsze od 2014-1 więc nie weszły do dystrybucji.

Na zmiennych obrotach, wykonujesz instrukcje z programu. Można też wykonać jazdę testowa i po niej podłączyć komputer do testów gdyż do wyłączenia silnika wartości korekcji będą zapamiętane do odczytu.

Przy intensywnym terkotaniu osiągają korekcję powyżej 6, wg. zaleceń BMW dopiero wtedy podlegają wymianie.Silnik zimny. Informacja o maksymalnej dopuszczalnej korekcji jest podawana w czasie testu IstaD.

I e-mail i SMS czytany w aucie to dla mnie ważna rzecz, dlatego rozstałem się z IP6 :8)

Tak ale za 5 litrów :)

Załatw vin, bez niego to wróżby karciane :)

Dlatego też myślę że te wszystkie tanie "oryginały" to od żółtków.

Wejdź na stronę Castrola, tam masz wyszukiwarkę oleju po modelu auta.

Nie, procedury są zawsze identyczne czy za kasę czy z pakietem.

14tys

Zależy jaki pakiet ja mam Ultimate Inclusive i nie mam wyłączeń w gwarancji i serwisach, wszystko za free do 200tys. km łącznie z materiałami :mrgreen: Mój koszt to opony,paliwo i płyn do spryskiwaczy.

I skóry jak nowe ?? :mrgreen: Tak wygląda XC90 po 140tys. https://drive.google.com/file/d/0B52kNOwSMHMVTzFUTURUVnNBTU0/view?usp=sharing Możecie sprawdzić sobie na mobile.de. Gdy kupuję auto zawsze zwracam szczególną uwagę na środek bo dla mnie on jest wyznacznikiem dbania o auto, jak dotąd nigdy mnie to nie zawiodło. Szukając ze znajomym Volvo Vc90/60 z ogromnym zdziwieniem "podziwiałem" zniszczoną skórę (szczególnie czarną). Moja F25 ma 190tys. i skóry dużo lepsze niż XC po 100tys. Oczywiście to moje zdanie i nie musicie się z tym zgadzać :8)

Ostatni przegląd 07/12/11 - 177936 km

Z doświadczenia powiem że jak zgłosisz że np. hałasują czy źle zbierają to wymieniają bez problemu

Naprawdę chcesz Volvo? Przecież jak Volvo ma 50 tys. to środek jest zjechany jak w BMW przy 250tys. :) Chyba że mam pecha i oglądałem kilkanaście pechowych XC90/60 :norty:

Tanio mają bo u źródeł takie kosztują 2 dolce z groszem za sztukę :) http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-Car-Wiper-Blade-Natural-Rubber-Car-Wiper-Auto-SofWiper-sizet-Windshield-Choice-14-24in/1368666176.html

Żółtki wyprodukują jaką tyko markę chcesz :) NP. te w detalu http://www.aliexpress.com/item/Wiper-Arm-Blades-Rain-Windshield-for-BMW-325-3-Series-MT007/1807035438.html

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/2163749-kpl-pior-wycieraczek/i53265/kL/sN/r2012/m04