Kruk

Na pewno była wykonana akcja serwisowa na rozrząd ale nie wiem czy był cały wymieniany, podjedź do ASO tam sprawdzą. Raczej nie cofnie.

To chyba trochę na wstecznym jeździli :) Ostatni przegląd: 07/04/15 186531 km 20048 Vanneste Motors Mons SA Vanneste Motors Mons SA , Mons-Cuesmes

Ma wszystko od LCI bo to jest LCI :) Jest z Premium Selection: 48 month BMW Premium Selection warranty (limited at 200.000 km) 48BUBB3A 48 month 200,000 km 12.10.2009 12.10.2013 BE Od daty 12.10.2009 sprzedana przez BMW a wcześniej przez nich użytkowana. Ile ma przebiegu?

Pierwsza rejestracja tego E60 wg. BMW to 19 December 2007 :)

Nie.

By wyrobić sobie zdanie trzeba obejrzeć osobiście :)

Dlaczego nie, spora część aut z tego forum ma wykonane wiele modów i wg. Ciebie to je przekreśla??

Wiesz Kruku, jedni lubią matki inni córki :mrgreen: Zdecydowanie wolę córki :norty: ale innym podobają się starocie ;)

Takie rzeczy zamawiasz w nowym aucie :) Nie każdemu to potrzebne.

Skoro to padlina to sprawdź czy jest poduszka w desce :) Jak nie masz wyłącznika poduszki to możesz wyłączyć tylko przez programowanie auta lub zlecić montaż wyłącznika.

Myślę że warty obejrzenia, zainstalowany CIC zamiast CCC więc właściciel kasy nie żałował.

Panowie wystarczy!!Jest wolność i każdy zakłada co chce, proszę się nie licytować!!

Firma Nagengast z Gdańska robi takie sprawy.

Zarejestrowany w 2008 ale włoszczyzny zawsze są nowsze :duh:

Rejestracja też w 2011 a nie 2012 :) Full pakiet M a gdzie fotele M :) Redukcja mocy a tu 188KM :duh:

Panowie!! Tematy o montażu gazu są i tam zapraszam!!

Zgadza się, BMW obniżyło ceny na aktualizacje map :)

Nawet większe widzi :)

Podaj vin !!

Nie przesadzaj, to nie jest nagminne i występuje w niewielkiej ilości silników raczej zajeżdżonych.

Tylko proszę bez licytowania :)

Dowiedz się kiedy sprowadzona i będziesz wiedział, pierwszy właściciel robił regularnie ok. 50tys. rocznie.

Dal niej widzę trochę historii. 13/07/11 28419 km 05620 BMW Brussels Evere/Meiser BMW Brussels Evere/Meiser, Brussel . Bruxelles / Evere No 07/02/12 57184 km 05620 BMW Brussels Evere/Meiser BMW Brussels Evere/Meiser, Brussel . Bruxelles / Evere No 17/04/12 65250 km 05620 BMW Brussels Evere/Meiser BMW Brussels Evere/Meiser, Brussel . Bruxelles / Evere No 05/09/12 84383 km 05620 BMW Brussels Evere/Meiser BMW Brussels Evere/Meiser, Brussel . Bruxelles / Evere No 23/05/13 112295 km 05620 BMW Brussels Evere/Meiser BMW Brussels Evere/Meiser, Brussel . Bruxelles / Evere No 19/09/13 128449 km 05620 BMW Brussels Evere/Meiser BMW Brussels Evere/Meiser, Brussel . Bruxelles / Evere No 26/11/13 136341 km 05738 Jorssen nv Jorssen Aartselaar, Aartselaar No

Często nie pękają więc nie martw się na zapas. Jednak wg. mnie gdybyś miał wybór to lepiej weź z silnikiem N47 czyli ten co w E83 ma moc 177 lub 163KM. Oczywiście w silniku N47 trzeba wymieniać rozrząd gdy szumi ale wszystkie te silniki produkowane do 09.2008 roku podlegają akcji serwisowej na rozrząd.N47 jest bardziej dynamiczny i ma lepiej rozłożony moment obrotowy, występuje z nim też automat czego nie ma z M47. Piszę to z własnego doświadczenia gdyż posiadałem każdy z tych silników.

Nie piszczą Boscha, Textara czy ATE ale muszą być właściwie zainstalowane. Używaliście pasty do klocków?