Kruk

To prawda, ten przebieg może być właściwy. Warto jednak zainwestować w pełną historię poza serwisem BMW dla pewności.

Tak pewnie jest...

Ładna korekta, 200tys. w 3 lata a teraz na blacie 160 tys. :)

To 2010 rok, przebieg 202.297 km. ale chyba dawno, sprawdź u Draya może coś wygrzebie. Prawa podłużnica raczej poszła... nie wiem czy to warto.

Tylko tyle, bo dobrze zrobiony :)

:mrgreen: A co ;)

W ogłoszeniu 185tys.km ostatni serwis 23.11.2016 185.060 km a najwyższy zapis w ASO to 193.297 km Pytałeś o aktualny stan licznika? Kolega z forum ma X1 w podobnym przedziale cenowym i z mniejszym przebiegiem. https://sprzedajemy.pl/bmw-x1-e84-2-0d-4x4-idrive-xdrive-panoramadach-zamiana-klukowa-huta-6bea9f-nr54117241

Dlatego napisałem "raczej" :)

Musisz mieć dowód ,że auto twoje.Są dostępne strony gdzie za kilka euro sprawdzisz historię ale tylko pobieżnie. Jeśli chcesz mieć pełna historię serwisową dokładnie opisaną kup u Dray-a, warto.

W ASO.

Sporo takich jeździ w PL a kierowcami są nieświadomi faktycznego przebiegu ;) Po sprawdzeniu w dobrym serwisie będzie wiadomo czy to opłacalne.

Tak, ostatni serwis 28.04.2017 353.285 km a najwyższy zapis to 401.877 km Francuskie auta mają tę zaletę, że są najczęściej serwisowane w ASO i łatwe do sprawdzenia, poza tym bardzo łatwo sprawdzić wypadkową przeszłość.

Ostatni serwis 04.07.2017 224.739 km 00495 Autohaus Munding GmbH, Biberach/Riß Najwyższy zapis w ASO 230.442 km Warto sprawdzić u Dray-a czy nie ma czegoś z ubezpieczalni.

Pierwszy właściciel w Polsce 11.2015 a przegląd zrobiony 09.2016, raczej naprawiany blacharsko. Kup raport.

Trochę poobijany i krzywo poskładany :)

Kolega forumowy ma coś: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=336005&p=2453713&hilit=x1#p2453713

Tyle dobrze, że nie zaznaczył "bezwypadkowy"

Ooo. trochę "zmodernizowana" w ASO 11.01.2017 -289.302 km a w ogłoszeniu 176tys.km To rekord jak na X1 jak na razie :) Na plus to tyle,że regularnie serwisowana, jak mówią handlarze, "do końca"

Na chłodniczki była nawet akcja serwisowa bo któreś partie pękały. U mnie była pęknięta, jeśli chodzi o cięgno turbiny też mam tam lekkie okopcenie a okazało się że to chłodniczka. Po wymianie brak spalin.

Auto z Belgii a nie Francji, przebieg raczej ok.

Popraw link.

Wrzuć wersję West, dla nas to lepsza wersja.

90% pęknięta chłodniczka EGR.

I tak coś nie śmiga. Generalnie auto wygląda dość uczciwie.Akcyza też zapłacona :)

Jakąś podali w ogłoszeniu...