Kruk

Nie martw się :) Jest akcja na przekładnię kierowniczą.

Brak akcji

To uderzenie w tył, było dość mocne...

Jakieś szkody były więc warto pójść tym tropem.

Ciekawe jak w CEPIK wygląda ;)

Dziwne, ale brak.

Jasne.

Brak akcji.

Witaj numery vin są cały czas aktualizowane a ubywajacy płyn chłodniczy kwalifikuje ja pod wymianę to podobno pierwszy powód. I auto do uziemienia przynajmniej w Krakowie No Tak. Tyle tylko, ze ja pojechalem do nich w piatek 3.05.2019. czyli dzien wczesniej niz dostalem odp. od Moderatora... Jest jakis sposow, zebym im to pokazyl, ze moje Bmw podlega akcji serwisowej??? Akcja cały czas aktywna.

Brak akcji.

Był w ASO, dzień później ja sprawdzałem.

A co za różnica czy Xdrive czy też nie?

Oczywiście ale nie należy panikować i być nadgorliwym. Prawdziwy fachowiec prawdę Ci powie.

Wszystkie się łapały. Takie same ryzyko jak montaż rozrządu który może mieć wadę fabryczną :) Cały czas się zdarzają. Moja E60 z N47 z 2008 roku sprzedałem i wiem że jak dotąd osiągnęła ponad 300 tys. km bez wymiany rozrządu, na akcji załapała się tylko na nowy napinacz. Dopiero teraz będzie wymieniany cały komplet.

Lepiej podjechać do kogoś kto ma o tym pojęcie i niech sprawdzi.

Delikatnie traktowana bo serwisy co 37 czy 38 tys.km ;) W leasingu nie ma co liczyć,że użytkownik wymieniał w międzyczasie poza serwisem.

U nich cena auta zawsze jest adekwatna do stanu, jeśli tanie to trzeba spodziewać się jakichś wad, nie oszukują. Poproś o opis rzeczoznawcy bo taki posiadają. Ta sztuka miała przeciągnięte chyba wszystkie serwisy olejowe nawet powyżej 2tys.km.

Jest akcja na chłodnicę EGR.

Brak akcji.

Jest akcja na chłodnicę EGR.

Ja bym nie patrzył nawet na coś co w 2015 miało 100tys. km mniej niż dziś. Sprawdzałeś jak to wygląda w Cepik?

Brak akcji.

Kup raport, to nikły koszt do ceny auta.

W ogłoszeniu 265tys.km, a w ASO 322.279 km. Zainwestował bym w raport bo wygląda,że te 322ty.km to bardzo dawno było...

Brak akcji.