savik79

Dzień dobry, te dyskusję przeczytałem chyba ze 100 razy w ostatnich 3-4 tygodniach. Miałem dylemat czy sprzedać swoje G05 40i z 2021 (auto nowe z salonu, sam je konfigurowałem ) i czy nie kupić X5 M50i. Chciałbym w tym miejscu dodać że z 40i byłem super zadowolony (przebieg koło 28tys) , ale jak to w życiu bywa człowiek ciągle szuka i stawia sobie nowe wyzwania. Podobał mi się wątek Furner90 z jego X5 Vermilion Black M50i, to był dla mnie bodziec do zmiany. W tamtym tygodniu odebrałem z Inchcape Warszawa X5 M50i, roczniki 2022, przebieg 4800. Aż tu nagle widzę ogłoszenie z 19 grudnia "Mam do oddania cesje samochodu BMW x5 M50i w wersji limitowej Verlimlion Black, samochód w stanie idealnym, zakupiony w polskim salonie, jeden z dziesięciu w Polsce w tej wersji. Kompletne wyposażenie - masaże, ekrany i odtwarzacz blu-ray z tyłu, dach panoramiczny, pneumatyka, tylnia oś skrętna, elektryczny hak, kamera 360 itd itd." Sprzedawca z rudy śląskiej - według mnie to właśnie ten Verlimlion Black o którym była mowa w wątku, Serce mi stanęło i zacząłem się zastanawiać czy dobrze zrobiłem idąc na taką zamianę. Choć wiem, że jest już za późno ... ale czy ktoś z Was jeździ X5 M50i i boryka się z jakimiś problemami ? Wątek silnika n63 i jego update'ow, aż do n63b44tu3 (skrót bmw n63b ) znam na pamięć. silnik w teorii pokonał wszystkie bolączki swoich poprzedników i od 2018 (od m850i ) nie ma żadnych wpisów na forach o jego awariach , Czy macie jakieś inne uwagi ? Oczywiście poza spalaniem, które według mnie jest nieporównywalnie większe niż 40i, przynajmniej w jeździe miejskiej Dłuższej trasy jeszcze nie robiłem, zakładam natomiast, że przy prędkości autostradowej będę w stanie przejechać te 600km (40i to było 700-750km ) Dzięki za komentarze

Panowie, dzięki za uwagi i za Wasze opinie takie coś znalazłem w sieci o V8: https://spidersweb.pl/autoblog/silnik-bmw-n63-usterki-awarie-opinie/ trochę mnie to jednak martwi ...

a własnie widzie ze kolega posiada 740d, i jak wrażenia ? (740d też w sumie biorę pod uwagę) w sensie dynamik wiem, że to się fajnie zbiera i daje już dużo frajdy z jazdy a jak awaryjność , są już jakieś rzeczy, które dają się we znaki ?

dlaczego ? jakieś złe doświadczenia ? jestem otwarty na każdą informację :) lepiej teraz dowiedzieć się o wadach niż po zakupie z góry dzięki z jakieś dodatkowe info

dalczego ? jakie

Witam wszystkich forumowiczów, zwracam się do Was z pytaniem (i prośbą) Mam zamiar zmienić auto, chcę się przesiąść z F10 525d r. 2015 na G11(jakieś dwu letnie z programu premium selection ) i pytanie do Was: a) czy iść w stronę diesla i wybrać rzędową 6tkę - 730d ? jeździłem tym autem w ramach jazdy próbnej , fajnie się nawet zbiera , ale jakiś większych emocji nie daje. za tym autem przemawia : dobry sprawdzony silnik 3.0 ale jestem trochę zaniepokojony tą całą nagonką na diesle: typu zakazy wjazdów do miast w Eropie itp itd. nie wiem czy Unia nie zabije diesla w okresie kilku lat. a wtedy taki zakup wydaje się trochę ryzykowny b) czy iść w stronę benzyny : wkrótce chcę pojeździć 750i na jeździe próbnej auto mega mocne i wiem że będzie dawało dużo frajdy ale nie wiem jak sprawa wygląda z awaryjnością tych widlastych ósemek ? ok ,będę na początku miał gwarancję 2 lata, ale później ? już nawet nie chodzi o koszty, ale czy mechanicy w ASO ogarniają temat takich silników ? w Łodzi mamy średnie serwisy BMWu i średnich mechaników ... czekam na jakieś rady najlepiej użytkownika 750i , dzięki z góry