MADO
-
Postów
109 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez MADO
-
-
Na Oil Club Polska lub na OCP(PORTAL UŻYTKOWNIKÓW SKODA OCTAVIA) są wykonywane analizy w laboratoriach i na tej podstawie ocenia się skład oleju
Są też OIL CLUB RU i OIL CLUB.DE gdzie jest sporo analiz Producenci niezbyt chętnie chwalą sie składem oleju
W pierwszym moim poście masz link
-
-
Nikt nikogo nie zmusza i każdy leje co uważa za słuszne Ja mam auto z2008r i fabrycznie było zalane 0w30 a i na pierwszym przeglądzie równiwż 0w30 (wiadomej marki) Lalem juz 5w30 ,5w 40 ale najlepiej spisuje sie na 0w30 bo to najwyższej jakości,oleje dużo lepsze niż większość hydrokraków 5w30 Pozdrawiam i sorry bo to chyba nie o tym wątek
-
Zauważyłem ze dopisałeś na temat lepkości.
Znawca wielkim nie jestem ale z kart charakterystyki
tych olei wynika ze ten 0w30 ma lepkość dynamiczna CCS 6116
a 5w30 5590 im mniejsza tym lepszy. Dobry olej powinien
mieć poniżej 6000. Żeby nie być gołosłownym to wkleję mała definicje
Lepkość dynamiczna CCS – Czym niższa lepkość określana dla danej temperatury (wpisywana w nawiasie obok symbolu CCS np. Lepkość CCS (-30°C)) tym łatwiej olej płynie w silniku i tym szybciej dostarcza ochrony współpracującym elementom silnika – w tym momencie najbardziej narażonym na zużycie jest wałek rozrządu oraz sworznie tłokowe
To zalej sobie 0w30 na lato i przelec tak autosttada kilkset kn albo pocisnij pare razy
Z oleju zrobi sie woda i tyle bedzie chronil silnik. Jak dla mnie tak rzadki olej nie smaruje dobrze oraz jest przyczyna problemow w silnikach. On poprostu zbyt szybko sie zuzywa w turbo silnikach
A tu jest akurat całkiem odwrotnie :0 dotyczy parametrów oleju przy niskich temperaturach a w wysokich zachowują sie tak samo jak 5w30 Cały pic w tym ,że 0w przy rozruchu szybciej dociera do węzłów smarnych i szybciej smaruje silnik (i turbo też) więc jeśli producent dopuszcza dla danego silnika oleje 0 to sam miodzio dla motora szczególnie zimą A jak tak ostro ciśniesz to w40 :D
"Olej silnikowy 0W30 dedykowany do wielu nowoczesnych jak i starszych konstrukcji samochodów gwarantujący właściwą i bezawaryjną pracę silnika. Oleje syntetyczne zapewniają wysoką stabilność termiczną i odporność na utlenianie. Pomagają zredukować starzenie się oleju, co skutkuje dłuższą ochroną silnika.
Olej silnikowy 0W30 ma bardzo szerokie zastosowanie w większości silnikach dostępnych na rynku" ...a i cena adekwatna do właściwości
..a woda szybciej zrobi się z 5w30 niż z 0w30 (gorszy jakościowo i to raczej dużo)
-
Zauważyłem ze dopisałeś na temat lepkości.
Znawca wielkim nie jestem ale z kart charakterystyki
tych olei wynika ze ten 0w30 ma lepkość dynamiczna CCS 6116
a 5w30 5590 im mniejsza tym lepszy. Dobry olej powinien
mieć poniżej 6000. Żeby nie być gołosłownym to wkleję mała definicje
Lepkość dynamiczna CCS – Czym niższa lepkość określana dla danej temperatury (wpisywana w nawiasie obok symbolu CCS np. Lepkość CCS (-30°C)) tym łatwiej olej płynie w silniku i tym szybciej dostarcza ochrony współpracującym elementom silnika – w tym momencie najbardziej narażonym na zużycie jest wałek rozrządu oraz sworznie tłokowe
Właściwości oleju silnikowego 5W30 wg. SAE (SAE J300 2015)
Maksymalna lepkość dynamiczna 6600 cP w temp. -30 st.C
Maksymalna temperatura pompowalności 60000 w temp. -35 st.C
Właściwości oleju silnikowego 0W30
Olej silnikowy 0W30 i jego klasyfikacja lepkościowa wg. SAE (SAE J300 2015)
Maksymalna lepkość dynamiczna 6200 cP w temp. -35 st.C
Maksymalna temperatura pompowalności 6000 w temp. -40 st.C
-
Tzn ,że kupiłeś Eurol Syntence 5w30?
Ow30 tak jak pisałem ma ok 50%bazy syntetycznej(przebadane) a 5w30 jak wiekszość w tej lepkości i tych normach to przeważnie oleje HC z niewielką domieszką PAO (max20%) Ogólnie Eurol jest ok choć mało znany a to duża gwarancja ,że nie podrabiany :)
Pozdrawiam
A nigdy 5w30 nie będzie lepiej płynął niż 0w ...i delikatnie mówiąc między 5w a 0 w to przepaść przede wszystkim na zastosowaną baze oleju
-
A masz auto jeszcze na gwarancji??? Posiada 504/507 a to wyzsza i bardziej wymagajaca specyfikacja niz LL-04 Ma C3 ,wiec nie ma problemu jeśli masz DPF
Ja juz drugą wymiane na nim latam i jest super :D
Trudno znależć na naszym rynku olej o takiej zawartość PAO . Ravenol zmienia charakteryski jak na razie dość często, więc nigdy do końca nie wiadomo co się kupiło
-
Ok dzięki tak zrobię
Olej wybrałem taki RAVENOL VMP SAE 5W30 lub Eurol Syntence 5W30.
Jakieś opinie ?
Jeśli EUROL to lepiej nowszy EUROL SYNTENCE FS 0w30 z ok.50%PAO (patrz http://www.oil-club.pl/) bo 5w30 jest raczej słaby
Jaki olej do mojego BMW - wszystkie modele i silniki
w Oleje
Opublikowano
OK Życzę bezproblemowej eksploatacji Mam nadzieję ,że olej sie spisze na + Zachęcam do odwiedzania poleconych forum-można się dużo dowiedzieć Nie bierz poważnie tego co napisał tu kolega ,który włączył się do dyskusji (on po prostu nie nie rozumie pewnych pojęć występujących w parametrach oleji)
Pozdrawiam