Ja ci nie doradzę, żebyś zmienił na ATF, bo to nie jest olej dedykowany. Sam musisz podjąć decyzję. Napisałem tylko co zrobiłem, a wzięło się to stąd, że jak miałem E36 to tam były skrzynie zalewane MTF lub ATF. Ta sama skrzynia na różnych olejach. Jak się męczyłem ze swoją E39 525d to mechanik, który robił tylko BMW zaproponował właśnie, żeby zmienić na ATF, bo tak robił nie raz. Olej 75W80 jest do dużych obciążeń. Jak nie upalasz auta to nie widzę powodu, żeby nie spróbować tym bardziej, że między 520i 150KM, a moją 200KM jest trochę różnicy. Zrobiłem do tej pory 15000 i widzę same zalety. Wcześniej musiałem przejechać w zimie ze 30km, żeby skrzynia chodziła lżej. Walka z lewarkiem na pewno nie jest zdrowa dla skrzyni.
ATF 220 Mobil, to samo mam w przekładni kierowniczej.