izooolka89gmail.com

Na clicktransie wycenili jakos kolo 1400zl. Plus czesci plus mechanik... No i opone bym musiala w Polsce dokupic. Felga wyglada ok, jest tylko zadrapana po zewnetrznej stronie, nawet nie powinno schodzic powietrze po feldze. A ci z tego autoryzowanego warsztatu mi zaoferowali felge za 220 € i opone za 130 €! Ja jestem uziemiona w domu, z malym dzieckiem, ale facet ma podzwonic po auto-zlomach. W najblizszych dniach sie powinno wszystko wyjasnic wiec dam znac

Laweta swietny pomysl ale nie mam kierowcy. udalo mi sie znalesc mechanika. Auto jest przewiezione do laufen. Facet wzial go na podnosnik i jest skrzywiona os. Powiedzial ze jakby wymienil te mniejsze czesci ktore wypisalam wczesniej (wahacze, piasta, polos,itd) to bym pojezdzila moze 50km. Stwierdzil zeby kupic kompletną os z mechanizmem roznicowym i czujnikiem abs. Za robote krzyknal 600-700 euro tylko musze gdzies dorwac tylne zawieszenie tu w niemczech. Mieszkam w gorach, bad reichenhall, przy granicy z austrią a w Polsce kolo skarzyska (świętokrzyskie). Ale moze jednak uda sie tu naprawic w tych samych pieniadzach co przewoz autka do Polski. Na allegro znalazlam to co potrzebuje. https://allegro.pl/bmw-5-e39-520-most-tyl-tylny-zawieszenie-kompletne-i7001726028.html

heheh. teraz nie mam auta..ale klime w bmw mam. stoi na parkingu i czeka na jakąś decyzje co dalej - czy do Polski czy jednak znajdzie sie ktos kto wymieni. tutaj wszyscy mechanicy mają roboty na miesiac na przod. ale jest jakis emeryt co moze by sie podjal roboty. szkoda tez tuv bo w marcu przeszedl przeglad i jest do 2020roku wazny. zobaczymy. dzis, moze jutro cos bede wiedziec

za naprawe tego auta wycenili 3800 euro... myśleliśmy z mężem by kupić inne bmw ale mi osobiscie szkoda, bo silnik zdrowy, suchy, ma kopa jak nówka a oglądaliśmy dwie "trojki" i w jednej trzepało kierownicą, przy hamowaniu na luzie drązek zmiany biegow skakał, a ta druga po pierwsze nie miala TUV-u, po drugie zgniła a po trzecie spocony silnik i podejrzewam że trzeba by było wymieniac uszczelke pod głowicą. tutaj nie ma takich prywatnych mechanikow tylko te cholerne warsztaty autoryzowane a oni za naprawe krzyczą dwukrootnosc wartosci tego samochodu i dlatego też chcialabym zabrac to auto do Polski, gdzie mam znajomego mechanika i by to naprawił. ale potrzebuje autolawetę. jak wczoraj dzwonilam do kilku wypożyczalni to kręcą nosem że auto za cięzkie... jest mozliwosc wypozyczenia autolawety z kierowcą ale to jest 1,50zl za kilometr. czyli jakieś 2700zł!!! masakra jakaś. jak wynajmę bez kierowcy to taniej bo max 400zł/dobę plus paliwo, tylko problem w tym, że nie ma kierowcy...

wkleilam dwa zdjecia ale wpadłam na pomysł że poszukam części w katalogu bmw. mam przeciez numery seryjne tych części 33326767832 - wahacz poprzeczny prawy 33326767748 - przegub kulowy 33326755472 - wahacz dwuramienny prawy 33326770749 - łącznik wahacza 33321091336 - wspornik kola tylny prawy 33411095652 - lozysko kulkowe poprzeczno-wzdłużne 33411093371 - piasta z kołnierzem mocującym 33201229371 - połoś napedowa 33521093646 - amortyzator tylny 33521091710 - gniazdo amortyzatora 36116756230 - obręcz koła aluminiowa i jeszcze mam napisane "radialreifen h.r" ale to juz chyba dotyczy opony bo reifen to felga i podany jest rozmiar na którym autko powinno jeździć czyli 225/60 r15, ale jeździło na r17 chyba 245/60. Teraz jak znalazłam po polsku jakie to czesci sa do wymiany to widze że belka jest okej. ale sporo tego...

https://www.fotosik.pl/zdjecie/8ad97579d8865452 https://www.fotosik.pl/zdjecie/369f467c663d01b1

GP10489. Chlop cofal powoli i najechal bokiem opony na zel-betonowy blok. Opona pękła, a os chyba sie skrzywila bo lewe tylne kolo jest skrecone w lewo. Mieszkam w niemczech i papiery z warsztatu co jest do wymiany mam w jezyku niemieckim a nie wszystko rozumiem... Dodalabym zdjecie jak to skrzywienie wyglada ale najpierw musze pokombinowac jak z telefonu wkleic tu fote

jeszcze dopisze że chodzi nie tylko o sanki tylko o całą belkę, most - komplet. nie wiem dokladnie co jest do wymiany ale podejrzewam że całe tylne zawieszenie

witam. Panowie pomocy. Mam pierwsze bmw w swoim życiu i do wymiany cała kompletna tylna oś/belka. moje pytanie - jaka ośka pasuje do modelu e39 520i sedan 1999r? czy może pasować od 523i lub 525i sedan? bo wydaje mi się ze kombi i diesel nie pasuje. i czy ilość koni mechanicznych ma znaczenie na oś ? Prosze o odpowiedź. pilna sprawa!