boyfilipwp.pl

Dzień dobry Jeśli coś źle napisałem lub przekręciłem to serdecznie przepraszam. Kupiłem BMW 330i G20 2l. xdrive 258km która była puknięta w Kanadzie i została sprowadzona do Polski. Mam menu w języku angielskim i w sumie to tak bardzo mi nie przeszkadza, ale mam inny problem bo auto ma soft dla ameryki południowej i północnej. Czy jest możliwość wgrania softu (przepraszam jeśli użyłem złego słowa) tak aby wgrać na europe? Polskę? czy unię europejską (nie wiem jaka jest możliwość) Poza tym nawigacja (mimo że jej nie używam) stoi w miejscu, w którym najprawdopodobniej miała stłuczkę (pokazuje Kanadę Ontario itd.). Prosiłbym, jeżeli jest taka możliwość żeby ktoś mi pomógł - jestem z z Zielonej Góry ale mogę zawsze podjechać byle nie było to 600 km 🙂. Z góry dziękuje za pomoc.

Witam mam bmw F30 z 2012 roku i w tylnej lampie w klapie ułamał się boczny plastikowy mały zatrzask i trochę zwisa mi tzn odstaje. Trochę mnie to wkurzyło i postanowiłem poszukać nowej lampy i o dziwo na allegro znalazłem takie lampy w bardzo niskiej cenie około 50 zł. Ale wszystkie te lampy mają ten zatrzask ułamany jak w mojej lampie. I teraz sie zastanawiam dlaczego ktoś sprzedaje taka lampe skoro ona będzie odstawac. Chyba że jest jakis patent na to żeby ją zamocować na stałe i żeby się nie ruszała. Czy ktoś ma jakiś sposób na to żeby ją przymocować i żeby się nie ruszała i była stabilnie przymocowana? Błagam proszę o pomoc.

No wlasnie o to i chodzi ze ta wymiana nie byla porzebna , bo poprostu cos pobiera prąd i niema znaczenia jaka tam bateri - nowa czy stara. Kasa w dupe - problem istnieje dalej :arrow: to co teraz zrobić. Podjechac do mechanika zeby podlączył pod komputer i zobaczył gdzie jest błąd i go wykasował? Czy to powinno rozwiązać problem? pozatym w firmie zajmujacej się profesjonalnie akumulatorami w Zielonej Górze powiedzieli że akumulator mogą naładować ale długo nie posłuży. Akumlator miał 4 lata i się poprostu wysłużył. A jeszcze dodam że ładowałem go w tej firmie profesjonalnym prostownikiem 2 miesiące temu a nie było mrozów i dopiero teraz jak przyszły mrozy to się pojawił ten komunikat Jeśli ktoś się interesuje a może komuś to pomoże. Wczoraj auto stało kilka godzin na dworze a potem nim jezdziłem i o dziwo po przyjeźdie do domu wszystko wróciło jak by czarodziejską różdżką odjął. Wszystko działa i światłą powitalne i światło w kabinie i radio się nie wyłącza a co najważniejsze nie wyświetla się komunikat "akumulator rozładowany...". Więc uważam że akumulator był do wymiany a co do komunikatu to Czary proszę Was normalnie Czary.

No wlasnie o to i chodzi ze ta wymiana nie byla porzebna , bo poprostu cos pobiera prąd i niema znaczenia jaka tam bateri - nowa czy stara. Kasa w dupe - problem istnieje dalej :arrow: to co teraz zrobić. Podjechac do mechanika zeby podlączył pod komputer i zobaczył gdzie jest błąd i go wykasował? Czy to powinno rozwiązać problem? pozatym w firmie zajmujacej się profesjonalnie akumulatorami w Zielonej Górze powiedzieli że akumulator mogą naładować ale długo nie posłuży. Akumlator miał 4 lata i się poprostu wysłużył. A jeszcze dodam że ładowałem go w tej firmie profesjonalnym prostownikiem 2 miesiące temu a nie było mrozów i dopiero teraz jak przyszły mrozy to się pojawił ten komunikat

ale nie o to chodzi ja wymieniłem akumulator na nowy i u mechanika mi zakodowali go w komputerze a nadal mi pokazuje ten komunikat i po zgaszeniu auta rozłącza radio światło w środku itd. czy to samo zniknie czy trzeba jeszcze cos w komputerze pogrzebac?

Witam BMW F30 320 i 2012r. Wymieniłem akumulator na nowy bo pokazywał się komunikat, że akumulator rozładowany i należy włączyć silnik. Stary akumulator był juz kilkaktrotnie doładowywany. Po wymianie akumulatora i zakodowaniu go (tak zrobili w firmie gdzie wymieniałęm akumulator) nadal pokazuje sie ten komunikat i nadal odłącza odbiorniki prądu w aucie po zgaszeniu zapłonu. Czy wiecie co to może być ? Czy jest to błachostka czy coś bardziej skomplikowanego?

Dobra mogę w końcu napisać. Wymieniłem rozrząd i napęd pompy w MC SERWIS Zielona Góra warsztat na Kożuchowskiej w dawnym browarze. Profesjonalna obsługa. Samochód jeździ cichutko nic nie stuka nie świszcze. Cena to z wymianą oleju za całość 3400 zł. Naprawde polecam.

Ja bym wymienił. I też wymienię narazie jestem umówiony na 3 września i zajmie to około 4 dni. A mam przebieg 170 tysięcy i mechanik mówi że chodzi spoko nic nie słychać. Jednak wymieniam bo gwiżdże napęd pompy a przy okazji wymienie też rozrząd. Nie zastanawiaj się i zrób i masz spokój.

u mnie przez około do 30 sekund po odpaleniu silnika głośno chodzi jak traktor - ale czytałem ze to w tych silnikach normalne. Więc to nie rozrząd. Problem jest przy obrotach 1500-2000 tzn nie ma problemu ale słychać wyraźny gwizd - świst spod maski. Jade wymienie wszystko i bede miał spokój a z drugiej strony jakbym miał 208 tysięcy przebiegu to po co ryzykować zerwanie. Potem kolego będziesz miał wieksze wydatki lepiej wymienic i spać spokojnie

Witam czy ty nie jesteś czasem tym Danielem Ortegą trenerem personalnym który wrzuca filmiki na youtubie?

Właśnie byłem u mechanika MC serwis w Zielonej Górze. Pojechałem z polecenia kilku znajomych polecało podnadto wyczytałem na forum że jest to dobry specjalista od BMW. Kolega którego to warsztat - Michał - sympatyczny i rzetelny. Jak będzie wyglądała naprawa i jak ona pójdzie zobaczymy. Aczkolwiek koszt naprawy całkowity rozrządu z napędem pompy około 3400 zł brutto. Więc chyba 6500 zł to duża przesada. Umówiony jestem na wrzesień wiec po naprawie napewno coś naskrobie i opowiem jak się sprawa skończyła.

A może ktoś to robi w okolicy Zielonej Góry. Z chęcią bym się umówił i oddał moje BMW do zrobienia?

Pytam o koszty bo w serwisie wołają okolo 9 tysięcy a jakie wy poniesliscie koszty?

a jaki koszty tego co zrobiłes?

No właśnie u mnie tylko świszcze przy obrotach około 2 tysiące a tak to silnik chodzi równo i bardzo cicho do tego stopnia że czasami wysiadam z niego i zapominam wyłaczyć silnik. Więc czy muszę się tak bardzo śpieszyć z naprawą?