georguE34

A ja właśnie kupiłem E61 z 2009 roku i lampy halogenowe drogowe nie działają w żadnym momencie. Ani jak "migam" długimi ani jak długie mam włączone na stałe. Nie ma też znaczenia czy przełącznik od świateł mam w pozycji AUTO czy na światłach mijania. Dodam że drogowe z bi-xenon normalnie działają. Gdzie szukać przyczyny takiego stanu rzeczy ?

Witam Tu jest aukcja koleżki u którego ja robiłem. http://allegro.pl/webasto-thermo-top-c-z-p-sterownik-plytka-naprawa-i2995464382.html Tak jak napisałem wcześniej ... trochę to trwało ale wydaję mi się że gość podszedł profesjonalnie do tematu czego skutkiem jest działający (jak na razie) piecyk. Dodam tylko że jakbyście chcieli kupić nową płytkę w webasto to musicie ją kupić razem z częścią korpusu do którego jest przykręcona fabrycznie a to wydatek powyżej 1000 PLN. Pozdrawiam

Nie pamiętam dokładnie ile kosztowała naprawa ale coś mi się kojarzy 200-250 PLN. Poszukam jakiś namiarów i prześlę na priv. Na odpalonym silniku powinno być Ok jeśli wszystko jest git z przewodami elektrycznymi. Czasem zdarzy się że są uszkodzone i [BAD]. Co do dodatkowej pompki to ta pod zaworami ogrzewania nie ma nic wspólnego z webasto. U mnie też występuje błąd tej pompki a REST czasem się załącza a czasem nie. Jednak kiedy już się załączy to i tak grzeje tylko przez chwilę dopóki nie wychłodzi tego co w nagrzewnicy a potem zimne leci :( Jeśli masz błąd a grzeje to faktycznie ciekawe ... Też tak chcę :) ... Dziś nie zadziałało :( Urządzenie webasto znajduje się za nadkolem koła przedniego lewego ... Gdzieś na tym forum zamieściłem instrukcję ze zdjęciami ... Poszukaj w moich postach ;) Pozdrawiam

Czujnik płomienia jest razem z kołkiem żarowym tych modelach Webasto. Mówiąc szczerze to miałem podobne objawy i wymiana kołka nic nie dała (miałem nówkę). Uszkodzeniu uległa prawdopodobnie płytka sterująca - tak przynajmniej było u mnie. Wysłałem płytkę do szpenia do Radomia i choć trwało to trochę płytka została naprawiona za przyzwoite pieniądze i jak na razie działa. Zanim jednak zrobisz cokolwiek sprawdź stan akumulatora. Webasto jest bardzo czułe na niskie napięcie. A jak ogrzewanie się załącza ma zaj.....sty pobór prądu i napięcie na aku często spada poniżej 10,5 V a wtedy ogrzewanie się nie załączy i wywali błędy. Pozdrawiam

Uuuuułaaaa ... Ile tu postów ... U mnie jest to samo ... Jak kupiłem auto po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka i ponownym jego włączeniu na wyświetlaczu od zegarów pojawiała się godzinka i było git ... Po wymianie akumulatora (chyba) ta funkcja już nie działa i za każdym razem trzeba wciskać przycisk na manetce żeby pojawił się time :( ... Nie wiem jak było z kontrastem przed wymianą aku bo wtedy jeszcze nie wiedziałem o tej funkcji ... Teraz jest tak właśnie że kontrast wraca do ustawień 0 ... Niech jakaś mądra głowa podpowie co może być przyczyną ?!? Który moduł jest za to odpowiedzialny ? Może uda się go jakoś zdiagnozować DISem ?!? Z góry dzięki ;)

Witam po strasznie długiej przerwie. Ponieważ niedawno musiałem znowu (niestety) borykać się z problemem ogrzewania w moim aucie postanowiłem zrobić w końcu tę obiecaną instrukcję. Poniżej link do wymienionej instrukcji http://chomikuj.pl/georgu/BMW/Webasto Mam nadzieję że komuś się to przyda ;) Ja miałem taki przypadek ze swoim ogrzewaniem tyle że startowało tylko na chwilę 3-5 sek. Wtedy kołek żarowy rozgrzewał się do około 800 stopni a moc dochodziła do 70% ale pompka nie załączała się. Po tych kilku sekundach ogrzewanie wchodziło w tryb chłodzenia się i [BAD]. Inpa pokazywała cały czas błąd zwarcia na kołku. Wymieniłem go na nowiutki prosto z fabryki i to samo. Niestety okazało się że miałem uszkodzoną płytkę sterującą. Ale jest już sprawna :) Jakby co to mogę podesłać namiary na gościa który naprawił mi płytkę. Pozdrawiam

Dzięki Grzesiek Chyba mi się udało ... choć muszę powiedzieć że co się na kur.....em i odcisków na palcach od kręcenia tym pokrętłem nabawiłem to moje. U mnie problem był taki że pokrętło było przekręcone o około 120 stopni względem sworznia na którym pokrętło to jest osadzone. Dlatego to co było w instrukcji nijak się miało do mojej rzeczywistości. Tak czy siak bardzo dzięki za pomoc !!! Mam nadzieję że będę miał okazję kiedyś się odwdzięczyć ;) Pozdrawiam

Witam Od jakiegoś już czasu jeżdżę E39 kombi która to jest wyposażona w oryginalny hak / zaczep holowniczy przyczepy. Jak ją kupiłem to hak był nowiutki jeszcze pachniał nowością (auto kupiłem jak miało 9 lat). Teraz zacząłem trochę tego haka używać i okazało się że mimo iż mam dwa oryginalne kluczyki nie mogę zabezpieczyć haka przed ewentualną kradzieżą. Robię wszystko tak jak w oryginalnej instrukcji i ni hu hu ?!? Jest jeden mały myk który chciałbym abyście potwierdzili. Otóż w instrukcji napisane jest że przy wpinaniu haka pokrętło powinno być w pozycji "czerwone pole na przeciw białego punktu". U mnie tak nie jest i nigdy nie będzie. Tak jakby pokrętło było przekręcone o kilkadziesiąt stopni względem tego punktu. Niby jak zapnę hak to wszystko jest sztywno i cacy (choć ostatnio zauważyłem delikatny luz na czopie) ale i tak nie mogę zabezpieczyć haka za pomocą kluczyka a co za tym idzie muszę go ciągle wypinać. Może ktoś miał podobne doświadczenie z takim hakiem ? A jeśli nie podobne to może ma taki hak w 100% sprawny i opisałby krok po kroku jak go montować i zabezpieczać przeciw kradzieży bo może jednak jak robię coś nie tak. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

MK3 to czytnik jedynie płyt CD. Płyt DVD wogóle nie czyta. Ale dajmy już temu spokój ;) Pozdrawiam

Nie czytasz uważnie!!! :duh: :mad2: Płytę czyszczącą możesz "zapuścić" sobie wiesz gdzie! Czytnik należy rozebrać i wyczyścić soczewkę lasera mechanicznie, czyli wacikiem + spirytus. A czary-mary w postaci płyt czyszczących to pomaga jak umarłemu kadzidło. :idea: Ku mojemu zdziwieniu muszę stwierdzić kolego "pitong" że (na moje szczęście) nie miałeś racji jeśli chodzi o mój czytnik. Jak do tego doszedłem ... Otóż ku jeszcze większemu zdziwieniu po zaciągnięciu mapy 2012-2013 (wielkie dzięki) nagrałem obraz na pierwszej lepszej płycie NO NAME i okazało się że tu nie ma żadnego problemu z czytaniem. Czytnik działa bardzo szybko i sprawnie. A ponieważ nikt wcześniej nie pisał że z mapą 2012 dzieje mu się to co u mnie więc mapy te są OK. A co za tym idzie dobre płyty VERBATIM albo wcale nie są takie dobre albo mój czytnik ich nie toleruje za bardzo. Co do samych map 2013 to np nie ma na nich obwodnicy w moim mieście która od co najmniej od 1,5 roku jest oddana do użytku - to tak na marginesie. Pozdrawiam

Ok ... zapuszczę płytę czyszczącą ... zobaczymy czy to pomoże ... Dzięki

Kolego dzięki za radę ale chyba nie czytałeś dokładnie tego co pisałem ... owszem pytanie czy kontynuować pojawia się ale po zatwierdzeniu wyskakuje BRAK PŁYTY. PROSZĘ WŁOŻYĆ PŁYTĘ ! Sęk w tym że jak jak wkładam starą płytę to tak się nie dzieje więc raczej kwestie brudnego czytnika wykluczam ... nagrałem innym programem i inną prędkością i zobaczymy ;)

Pytanko ... czy u Was też tak jest że np. jedziemy zaplanowaną trasą i w tzw. międzyczasie zatrzymujemy się gdzieś na stacji na siusiu ;) wsiadam do auta a na monitorze BRAK PŁYTY. PROSZĘ WŁOŻYĆ PŁYTĘ !!! ... mija jakieś od 1 do 5 minut i navi zaskakuje (choć nie zawsze). Na poprzedniej płycie z navi 2008 coś takiego mi się nie działo i nie dzieje ?!? Od czego to może być ? Pozdrawiam

Dzięki ... udało się jednak zaciągnąć z rapida a jako ciekawostkę powiem tylko że właśnie mobile LTE z plusa pomogło w tym temacie ... wschodnia europa działa ... reszty jeszcze nie sprawdziłem ... a propos ... w centralnej są niemcy czy trzeba niemcy mieć osobno wybierając się tam ? ... Pozdro

Dziś też próbowałem pobrać kilka razy i [BAD] ... nawet podłączyłem kompa przez kabel i też [BAD] :( ... Może mógłby ktoś wrzucić sprawdzone pliki ?! Może nie na rapida a gdzieś indziej ?!? Pozdro