renmar

na S23 udalo mi sie uruchomic klucz cyfrowy w taki sposob: 1-programem SamFW Tool (freeware pod Windows-y) zmienilem rejon na INS 2-zainstalowalem Samsung Pay (w PL apk-a nie dziala stad potrzeba p.1, inaczej BMW nie chce stworzyc klucza na telefonie - mowi, wtedy ze telefon nie jest kompatybilny) 3-stworzylem klucz 4-programem SamFW Tool zmienilem rejon na EUX (czyli jak bylo oryginalnie)

To jakis koszmar - ja sam przywiozlem sobie takie roczne auto w 2018 z DE (przebieg ok. 20 tys. km), wymieniam olej co 15 tys. i nie ma najmniejszego problemu z silnikiem od 5 lat (obecnie 90 tys.km). EGR byl wymieniany, ale to nie jest nic specjalnego w tych autach Jaki sens jest robic w ASO za 77 tys. zl? - gwarancja 2 lata? jesli tego co masz nie warto naprawiac wymieniajac zatarte czesci to ja bym kupil 2-3 letni silnik ze sprawdzeniem w porzadnym warsztacie gdzie dalbym do zrobienia wymiane (tak jak ktos napisal koniecznie dowiedziec sie co bylo powodem zatarcia! nie miales zadnych komunikatow, czerwonych lampek,...? jakie bledy pkazuje Bimmerlink czy inny soft do odczytu bledow?)

Ja preferowałbym skrętne jeśli lasery tego nie mają to bym pozostał przy LED adaptive. Jedynie jeżdżąc 80-90% szybkimi trasami przez lasy zmieniłbym zdanie, ale to mi nie grozi :) Na forach w US nic nie piszą o jakiejś istotnej korzyści płynącej z posiadania laserów

Wrzuci ktoś całość np. na Google drive-@? Dzięki z góry :)

klocki i tarcze przod oryginaly z przesylka 405 Euro kupiłem na ebay z Niemiec - dobry sklep- bmw-mini-shop tytuł "ORIGINAL BMW 5er G30 520d Bremsscheiben + Bremsbeläge vorne " https://www.ebay.de/itm/284276581845?fits=Type%3A520d%7CModel%3A5er%7CMake%3ABMW&hash=item42303465d5:g:4TIAAOSws85gisW8

u mnie weszlo 6,5l

O kurcze, ale to sa jaja - jak system samochodu mogl komunikowac, ze mozesz jechac tylko zdredukuje moc skoro turbo sie ostatecznie sypnelo :shock: (moglbym zrozumiec, ze cos sie popsuje jak jechalbys po komunikatach zeby sie natychmiast zatrzymac i wezwac serwis!) Mam podobne auto do twojego i nie mialem takich komunikatow jakimi straszyla pani z serwisu i poki sprawa sie nie wyjasni nie pojade na update nawet jak beda dzwonili do mnie :) Ja wgralem sobie sam (przez ESYS) SW 21-03, bo zmienilem swiatla z tylu na LCI, ale wszystko dziala jak nalezy. Daj koniecznie znac jak cos sie wyjasni - no i powodzenia w walce z serwisem!

mam za soba kilka wymian i zawsze dawalem do rewisu 5l (Motul) i gralo (wskaznik w polowie miedzy min-max) - wymieniam co 15 tys. km i nie widze ubytkow pomiedzy wymianami

hej, ja wymienilem 2,5 miesiaca temu - przy 70 tys. km, statycznie w serwisie Kuleszy w Gdyni na Hutniczej (kiedys byli autoryzowanym serwisem BMW) - wszystko gra i buczy :lol: Koszty oczywiscie nie były jak w ASO - ok. 250zl miska-filtr (zakup na allegro w europarts_pl - "ZF 1087.298.364 Zestaw części, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów") - ok. 480zl plyn 7l (zakup na allegro w motostacja_pl - "Oryginalny Olej ZF Lifeguard Fluid 8 8HP 1L") - ok. 370zl robocizna total wyszlo 1100zl dodatkowo przy okazji wymienilem tez plyn w xDrivie, olej, klocki i tarcze przod (oryginaly z przesylka 405 Euro na ebay z Niemiec - dobry sklep- bmw-mini-shop "ORIGINAL BMW 5er G30 520d Bremsscheiben + Bremsbeläge vorne ") wszystkie czesci albo oryginaly BMW, albo ZF (no i olej Motul+ filtr Mann) - samodzielny zakup dal mi "darmowa" robocizne w porownaniu do dobrego serwisu BMW w Tuchomiu nie mowiac o oszczednosciach przy skorzystaniu z obslugi w ASO :lol:

@pikopiko niestety do mojego 520 xd ATE nie oferuje tarcz na przednia os a jak zalozylem po 40 tys. km ceramiczne ATE to po jakims czasie zacząlem czuc drgania hamujac przy rozgrzanych hamulacah :( :( pokrzywilo sie cholerstwo niestety :mad2:

jeśli tylko czasem się zacina to ja u mnie popsikałem (bez demontażu, siegając z pozycji leżącej i posiłkując się słomką :))takim niemieckim środkiem (lepsze wd40) i dalej chodzi - zamyka się i otwiera (ale ponoć są z tym dość często kłopoty)

Gdzie kupowałeś ATE?

dostalem w końcu swoje lampy: 63135A2AEC0 + rynienki 51499448943 oraz 51499448944 -zgodnie z tym co w instrukcji z BMW (patrz powyzej) - wyszlo 657 Euro z przesylka z Niemiec! (shop.langer.de) (kabelek i koncowki do kabli kupione lokalnie za pare zlotych) https://drive.google.com/file/d/1NsV0SA5ETecq9xx1Z3D1wgl33c7vXuJP/view?usp=sharing

a jaki olej wleja w ASO sami z siebie ? wiadomo, ze "swoj" ja lalem Motul 5w30 i jestem zadowolony

ok link do instrukcji oficjalnej po Angielsku: https://mega.nz/file/7jByCBgK#s4-luDrEl1gj8NMOLpLaFr3EMz4xWQO6TyQ3jEUzjb8

jesli kogos zainteresuje instrukcja po angielsku dołączana do zestawu - 63 13 5 A2A EC0 (copy z pdf-a , niestety bez obrazkow, bo nie widze jak dołączyc plik) Original BMW Parts and Accessories. Installation Instructions. Facelift Rear Lights Retrofit. BMW 5 Series Saloon (G30) BMW 5 Series Touring (G31) Installation instructions only valid for cars before LCI Retrofit kit number 63 13 5 A2A EC0 Facelift rear lights retrofit kit G30 63 13 5 A2A EC1 Facelift rear lights retrofit kit G31 Installation time The installation time is approx. 2.5 hours. This may vary depending on the condition of the car and its equipment package. The installation time shown does not include any time spent on programming/coding. The calculation of the total costs for the programming time must be factored into the calculation of retrofitting costs (must not be invoiced under the warranty). Important information These installation instructions are primarily designed for use within the BMW dealership organisation and by authorised BMW service companies. These installation instructions are intended for use by qualified specialist staff trained on BMW cars with the relevant expert knowledge. All work must be completed using the latest BMW repair manuals, wiring diagrams, servicing manuals and work instructions, in a logical order, using the prescribed tools (special tools), and observing current health and safety regulations. If you experience installation or functional problems, restrict troubleshooting to approx. 0.5 hours for mechanical work and 1.0 hours for electrical work. To avoid unnecessary extra work and/or costs, please send an inquiry to the technical parts support team. Quote the following information: – VIN, – retrofit kit part number, – a detailed description of the problem, – any work already carried out. Please do not archive the printout of these installation instructions. The current version can be found in the EPC. Pictograms ! Denotes instructions that draw your attention to dangers. Denotes instructions that draw your attention to special features. Denotes the end of the instruction or other text. © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 1/9Installation information Ensure that the cables and/or lines are not kinked or damaged as you install them in the car. Costs incurred by this will not be reimbursed by BMW AG. Additional cables/wires that are installed must be secured with cable ties. If the specified PIN chambers are occupied, bridges, double crimps, or twin-lead terminals must be used. All illustrations show LHD (left-hand drive) cars; proceed in the same way on RHD (right-hand drive) cars. Ordering instructions The following parts are not supplied in the retrofit kit and must be ordered separately (see EPC for part numbers and details): – MQS socket contact E (4 x) – GREY cable 0.35 mm2 F (12 metres) – Cable ties G (15 x) – Gutter cover on left side panel J – Gutter cover on right side panel K Special tools required Refer to the relevant ISTA/AIR repair manual for details of the special tool required. © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 2/9Table of contents Section Page 1. Parts list for retrofit kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2. Preparatory work . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 3. Connection diagram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 4. Connecting and installing the LED rear lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5. Concluding work and coding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 3/91. Parts list for retrofit kit Legend A Side panel rear light, left (photograph shows an example of the rear light on the G30) B Side panel rear light, right (photograph shows an example of the rear light on the G30) C Boot lid rear light, left (photograph shows an example of the rear light on the G30) D Boot lid rear light, right (photograph shows an example of the rear light on the G30) E MQS socket contact (4 x, not supplied with the retrofit kit) F GREY cable 0.35 mm2 (12 metres, not supplied with the retrofit kit) G Cable tie (15 x, not supplied with the retrofit kit) H Gutter cover on left side of boot lid (for G30 only) I Gutter cover on right side of boot lid (for G30 only) J Gutter cover on left side panel (for G30 only, not supplied in the retrofit kit) K Gutter cover on right side panel (for G30 only, not supplied in the retrofit kit) © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 4/92. Preparatory work ISTA/AIR No. Disconnect the negative battery cable 61 20 900 The following components must be removed first of all Rear lights, left and right (on side panel) 63 21 283 Rear lights, left and right (on tailgate) 63 21 285 Boot wheel arch trim, right 51 47 161 Rear right (interior) door sill cover strip 51 47 030 Bottom right B-pillar trim 51 43 150 Front right (interior) door sill cover strip 51 47 000 Bottom right A-pillar trim 51 43 075 © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 5/93. Connection diagram Position Designation Signal Cable colour/ cross-section Connection location in the car Abbreviation/ slot F GREY cable --- --- --- --- F1 Open cable TFL_L GREY 0,35 mm² With socket contact E to boot lid rear light, left C E60*1B PIN 4 F2 Open cable TFL_R GREY 0,35 mm² With socket contact E to BDC A258*3B PIN 50 F3 Open cable TFL_L GREY 0,35 mm² With socket contact E to boot lid rear light, right D E58*1B PIN 4 F4 Open cable TFL_R GREY 0,35 mm² With socket contact E to BDC A258*3B PIN 38 © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 6/94. Connecting and installing the LED rear lights The figure shows the G30 car. Proceed in the same way with the G31. Remove both cable holders (1) from the wiring harness to plug E60*1B, they are no longer required. Cut the GREY cable F to a length of 7 metres for F1/ F2 and 5 metres for F3/F4. Crimp MQS socket contacts E onto branches F1 and F3. The figure shows the G30 car. Proceed in the same way with the G31. Disconnect all cable from the left boot lid rear light plug E60*1B and reconnect them as follows: • BLACK/YELLOW cable to PIN 1 • YELLOW/BROWN cable to PIN 2 • YELLOW/BLACK cable to PIN 3 • BLUE/RED cable to PIN 5 • BROWN cable to PIN 6 Connect branch F1 to PIN 4. © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 7/94. Connecting and installing the LED rear lights The figure shows the G30 car. Proceed in the same way with the G31. Disconnect all cable from the right boot lid rear light plug E58*1B and reconnect them as follows: • BLACK/WHITE cable to PIN 1 • BLUE/BLACK cable to PIN 2 • YELLOW cable to PIN 3 • BLUE/WHITE cable to PIN 5 • BROWN cable to PIN 6 Connect branch F3 to PIN 4. The figure shows the G30 car. Proceed in the same way with the G31. Route branches F2 and F4 along the boot lid wiring harness on the right-hand side of the boot and secure them with cable ties. Secure the boot lid wiring harness to the boot lid using adhesive tape at the points shown (1). Route branches F2 and F4 along the right-hand side of the car to the BDC A258. Connect branch F2 to plug A258*3B, PIN 50. Connect branch F4 to plug A258*3B, PIN 38. © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 8/95. Concluding work and coding Install side panel rear lights A and B with gutter cover on left side panel J and gutter cover on right side panel K as described in ISTA/AIR 63 12 283. Install boot lid rear lights C and D with gutter cover on left side of boot lid H and gutter cover on right side of boot lid I as described in ISTA/AIR 63 12 285. The retrofit system requires programming/coding. – Connect the battery – Connect the battery charger to the car – Connect the car to the ISTA workshop system – Open the ISTA car programming system – Please refer to the instructions provided in the ISTA application documentation for working with ISTA – Select the "LCI rear lights retrofit” in the – Retrofits – path and work through the action plan – If necessary, carry out a vehicle test using the ISTA system, and note, or work through, any errors that have been recorded – Conduct a function test – Re-assemble the car © BMW AG, Munich 01 29 5 A2B 384 03/2021 (Z/Z) 1.3 9/9 Programowanie wyglada tak: 1) SW nowy, albo 11-2020 albo 03-2021 2) dodaj HELC do HO-WORT 3) zakoduj BDC 4) pluszrobic takie ustawienia jak ponizej (bimmercode tez moze pomoc w ponizszym): BL_L_CCM: ccm_346 [01 5A] BL_L_IS_LED: nicht_aktiv, default [00] BL_L_MIN_PWM: 5% [05] BL_L_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv [00] BL_R_CCM: ccm_345 [01 59] BL_R_IS_LED: nicht_aktiv, default [00] BL_R_MIN_PWM: 5% [05] BL_R_WARMUEBERWACHUNG: nicht_aktiv [00]

no i jak tam - juz po wszystkim? jakies wskazowki? :)

Potwierdziłem z autorem BimmerCode, że nie wsparcie dla zmiany świateł jest póki co tylko dla serii 3 :cry: A już się cieszyłem i innym rozbudzalem nadzieję na łatwe zakodowanie zmiany :o

Hej, i jak postep z tym retrofit-em, cos ruszylo? w apce Bimmercode pojawil sie nowy parametr - LCI tail lights (sekcja Rettofit)!!! wiec kodowanie po zabawie manualnej moze byc juz bez problemu - oby :D pozdro

ja tez bez adaptacyjnych led-ow nie bralbym g30 - z wiekiem, to naprawde robi roznice :lol: (jezdzilem autami z i bez adaptacyjnych swiatel i nie chce juz "nieadaptacyjnych")

hej, 2 sprawy: 1-podaj prosze jaki masz soft teraz wgrany 2-wrzuc prosze zdjecia z tym dzialajacym AA (nawet jak nie full screen) Czy jak dziala AA to muzyka moze leciec z radia, czy tylko to co odtwarza jaki player na telefonie? dzieki

hej, tez mialem/mam podobnie (glownie cos czuje na kierownicy przy parkowaniu, mala predkosc, mocny skret) - bylem w 3 serwisach i nikt nic nie wyczul :shock:

hej cos sie moze udalo pogrzebac? Jakies wnioski na tak lub nie? dzieki

tylnie swiatla sa bardzo ladne a przy tym jest samochod lepiej widoczny rowniez z tylu :) teraz jest wymog, ze przednie DRL musza byc a tylnie nie i chetnie bym u siebie je wlaczyl! jakies rozwiazanie? (oczywiscie chodzi tylko o sytuacje z przelacznikiem swiatel w pozycji AUTO!) pozdrawiam