zwierzak07

Możesz mi powiedzieć jak trzyma tą temperaturę? Cały czas około 100 bez względu na styl jazdy ? U mnie przy -10 jadąc przez miasto tak do 80-90 km/h po 7 km mam już 98 stopni. Ale jak zredukuje bieg i przycisnę mocniej to temp płynu spada do 80. zwolnię i zaraz rośnie do 98-100. Nie wiem już czy to jest ok ze względu na ten aktywny układ chłodzenia, czy też bez względu na prędkość jazdy powinna być temperatura płynu w granicach 100 stopni.

Też mam zamykany w pre-LCI więc powinien pasować

Chyba dotknął mnie problem ze smarowaniem. Jak jest zimny to słychać jakieś stukanie w górnej części, po rozgrzaniu cisza Może jak zmienię olej coś się poprawi,zamierzam też zrobić płukanie przed wymianą. Tylko lepiej 0W czy 5W.

Model e60 523i 177KM 2005r Silnik. N52 Przebieg ponad 205 tyś Styl jazdy : raczej lubię przycisnąć około 1600 km miesięcznie. duże miasto Założony gaz 2 tygodnie temu. Nie wiem jak był poprzedni olej