Skocz do zawartości

520i

Zarejestrowani
  • Postów

    666
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez 520i

  1. 520i

    e39 i poziomowanie świateł

    tak, ale z czujnikami na zawieszeniu. Na tyle mam czujniki bo to touring.
  2. 520i

    e39 touring amortyzatory

    FEBi -wahacz - nadal działa..... czeka go podróż do PL - zobaczymy na trasie
  3. czas na wymianę mcphersonów. Potrzebuję ściągacz żeby zdjąć ze sworznia itp... Macie jakiś namiar na odpowiedni ściągacz?
  4. 520i

    e39 felgi

    no dobra, wiosna więc tego.... na znanym portalu aukcyjnym....hahahaha no dobra...na finn.no (norweski odpowiednik znanego portalu aukcyjnego), znalazłem dystrybutora felg... wpadły mi w oko "take ło" https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=290610955 nawet ma facet odpowiedni rozmiar: Solv: r17x8 5x120 ET34 Sort: r17x8 5x120 ET15 solv to srebrne sort to czarne... chciałem czarne, ale mają ET 15 a e39 ma ET20... czymoże lepiej te z ET34? sęk w tym że e39 ma felgi 7 cali a to są 8 cali - czyli szersze... no i co z tym ET? jak to rozgryźć?
  5. silnik w końcu uszczelniony....czeka już na wymianę Liqui Moly 5w30. Od czasu gdy mam to auto - zawsze- zalewam silnik 5w30 (a to castrol, total lub inne) Teraz gdy silnik uszczelniony - Liqui Moly
  6. 520i

    e39 i poziomowanie świateł

    moja fabrycznie była wyposażona właśnie w soczewki i H7.... co potrzeba do takiej przeróbki? no nie warto, ale już mnie rączki świerzbią aby coś porobić, pozmieniać......
  7. 520i

    e39 i poziomowanie świateł

    moja 520i nie miała fabrycznie xenonów a co za tym idzie nie ma na prawym przednim wahaczu sensora z uchwytem. Co muszę założyć, skonfigurować, żeby auto miało poziomowanie xenonów. Nadarzyła się okazja aby kupić sensor i "ustrojstwo" do mocowania do wahacza, i tak myślę aby to założyć. Ale skąd wziąć wiązkę kabli? gdzie onna ma być podłączona? Domyślam się że będę musiał ten sensor "wkodować" w system..... https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=351538295
  8. INPA nie wykazuje Ci błędów zawieszenia?
  9. 520i

    Światła długie

    regulując reflektory
  10. u mnie jest tak: 1. ustawiam zadaną wysokośc. 2. wyłączam zapłon 3. włączam zapłon 4. mierzę wysokośc 5. ewentualne poprawki wprowadzam i wracam do pkt 1,2,3,,4 nie zawsze tak jest- czasami od razu działam, ale najczęściej właśnie w ten sposób zawieszenie ustawiam - "zawieszenie jednoosiowe (jakoś tak) - tuning- tuning
  11. a filtr paliwa, kiedy wymieniany?
  12. Visco, gdy włączysz silnik (zimny), powinno nie dać się zatrzymać ręką - powinno obciąc palce (trochę przesadzam). jesli działa tak, że możesz je zatrzymać, - visco jest do wymiany....
  13. o ile się nie mylę to tryb naprawy. ja, gdy ustawiałem zawieszenie tego nie dotykałem. Jedynie wchodziłem w Tuning i tam ustawiałem
  14. tego nie wiem. natomiast jak wbiłem w YT jak zdjąć logo, wyświetlił mi się film. Facet próbuje zdjąć to logo i efektownie wybucha poduszka. Nie wierząc (czego ludzie nie zrobią dla chwili "sławy"), zacząłem szukać w internecie na forach i znalazłem identyczne pytanie z odpowiedzią- przestrogą - poduszka wybucha.... więc temat odpuściłem i nakleiłem nowe na stare. W kraju, mam dodatkową poduszkę, więc w lipcu jak będę w chacie to spróbuję zdjąć to logo....
  15. ponoć próba zdjęcia tego kapsla, kończy się wybuchem poduszki.... Też to chciałem zrobić, ale trzyma mocno, więc odpuściłem i przykleiłem nowy znaczek na stary - nie widać różnicy
  16. u mnie jest tak samo. Każdy czujnik pokazuje inną wartość. Sprawdź czy masz włączoną opcję Transport Mode - jeśli tak, to ją wyłącz. Wejdź w ustawienia zawieszenia i tam skalibruj oba miechy - jest to opisane na forum.
  17. ja wspomogłem się cieniuteńką taśmą dwustronną klejoną na wieniec i klejem butaprenopodobnym którego użyłem na ramiona kierownicy. I też obszywałem na starą skórę. Nieco "pogrubasiło" wieniec, ale mi to odpowiadało.
  18. ciśnienie na listwie paliwowej? wtryski? filtr paliwa?
  19. 520i

    Jaka kierownica

    o ile się nie mylę,w przedlifcie była jedno nabojowa
  20. 520i

    Jaka kierownica

    Przede wszystkim zdejmij poduszkę i zobacz jak masz wycięty otwór na kable - jaki masz kształt tego otworu i w jakim miejscu się znajduje. Z takim otworem musisz szukać nowej kierownicy.... w tym temacie - zdj 1 masz otwór z kierownicy przedlifta ewentualnie mogę ci zrobić zdjęcie jak wygląda ten otówór w polifcie (mam gdzieś dwie kierownice z polifta)
  21. 520i

    e39 99 i grzana kierownica

    ok,,,ja miałem starą kierownicę obszytą chińską formatką made in ali........ mogę porobić zdjęcia jak wygląda. Co do jakości skóry - zastrzeżeń nie miałem....co do formatu wycięć- mhmmmm
  22. 520i

    e39 99 i grzana kierownica

    co to jest?
  23. odbojnik jest tylko z maxgear. reszta to meyle
  24. 520i

    e39 99 i grzana kierownica

    250 pln Gdynia
  25. 520i

    e39 99 i błotnik

    nie tu. auto od razu idzie na złom. Policja robi adnotację stosowną. Byłoby po kolizji i wszystkie elementy pasują bez przeróbki????? Mam nowy zderzak (widać po kolorze farby), reflektory pasują na fabryczne otwory, błotniki które wymieniałem - akurat prawą stronę tam gdzie jest czujnik temperatury... wszystko pasuje w oryginalne otwory....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.