520i

Ja rozpocząłem od zmiany głośników własnie. Na przód dwudrożne kenwood, zostały gwizdki oryginalne, a na tył poszły basowe kenwood. Juz zmiana głośników ouzo dało- można było wycisnąć z tego radia jakis tam dziwek lepszy niz na standardowych głośnikach. Radio oryginał było bussines cd. Teraz, mam kombajn na androidzie i micha mi się cieszy. W sobotę odłączam tylne głośniki i puszcze je przez wzmacniacz. Głośniki które zainstalowałem maja średnicę standardowa- 13 cm. jeśli będę powiększał głośniki, to tylko te basowe tylne. Te w drzwiach 13 cm zupełnie wystarczy. Mi chodzi o jakość dźwięku, a nie o to żeby cale Stavanger wiedziało ze jade do domu.....

zgadza się. Trójnik zakupiony i można było w końcu podłączyć to podciśnienie.

problem rozwiązany. Zakupiłem inny kabel na Ali i INPA jak i ISTA zadziałały od pierwszego włączenia

no i dziala.... Do głowy by mi nie przyszło żeby przeszukać te bezpieczniki w bagażniku ..... Jest tam bezpiecznik który zabezpiecza radio i to on byl spalony. Po wymianie bezpiecznika, pojawiło sie 12 v postacyjkowe na kablu fioletowo-białym. Podlaczylem radio - ożyło i działa jak należy. Bardzo szybko sie aktywuje po zalaczeniu auta.... Equalizer ma mniejsza ilosc suwakow do ustawienia pasma, ale daje rade. Dodatkowo musialem dograc aplikacje do obslugi DAB+ bo radio nie ma tego w standardzie (xtrons mial apke DAB + w standardzie) Nawigacja google uruchamia sie chyba tak samo szybko jak w xtrons, bluetooth wykryl bez problemu moj telefon (one plus)... Teraz zabawa z podlaczeniem wzmacniacza, kamery cofania i dodatkowego mikrofonu ktory byl dolaczony do radia. Jeszcze raz dzieki za pomoc w zdiagnozowaniu problemu z plusem po stacyjkowym..... a przy okazji: sygnal wzbudzajacy do wzmacniacza biore z niebieskiego kabla ANT ? Sam wzmacniacz (maja byc podlaczone tylko basowe tylne glosniki) moze podlaczyc pod wyjscie SUB WOOFER? Pozostale glosniki bedzie obslugiwalo to radio

sprawdzilem te bezpieczniki. Sa sprawne. Na mojej rozpisce w schowku radio jest zabezpieczone przez bezpiecznik 25 43 i 44. Wszystkie 3 sprawdziem multimetrem. Jutro po pracy - wymienie je na inne - tak profilaktycznie Chodzi o ten kabel miedzy brazowym grubym a bialym z czarnym paskiem (Pin 13 o ile dobrze odczytałem numer na wtyczce). Moze faktycznie dałem za ostre światło na ten kabel i dlatego wydawało mi sie ze jest biało-czerwony a nie szaro-czerwony....

i wlasnie o ten plus po stacyjce chodzi... Na żółtym i czarnym prąd jest.... Na tym fioletowo-białym - prąd się nie pojawia po przekręceniu klucza. Auta nie odpaliłem tylko dałem na zapłon -druga pozycja przed odpaleniem... Zauważyłem ze w poprzedni post wstawiłem zdjęcie na którym grot multimetru dotyka własnie fioletowo-białego przewodu - napisałem ze prąd tam jest. To moja pomyłka w zamieszczeniu zdjęcia - prąd postacyjkowy pojawia się, ale na przewodzie biało-czerwonym (widocznym na tym samym zdjęciu) sprawdziłem dwoma przyzadami (na fioletowo-białym prądu nie ma, na białym z czerwonym paskiem, prad jest)- nie ma możliwości żeby oba szwankowały, tym bardziej ze od razu sprawdziłem wszystkie 3 bezpieczniki od radia w schowku Przeczytałem jeszcze raz swoje posty (zwłaszcza ten ze zdjęciami z tej strony i widzę ze trochę namieszałem) otóż: Pin 5 o który m wspominam w tym poście ze zdjęciami, to pin z kablem niebieskim - czyli ANT OUT.... W poście Z dnia 21 Lut 2023 20:52 skasowałem ostatnie zdanie (myślałem szybciej niż pisałem :-) ) i poprawiłem numer pinu w ostatnim zdaniu z tego postu. Bylo Pin 5 a powinno byc Pin 7 - czyli ten kabelek biały z czerwonym paskiem na którym pojawia się prąd postacyjkowy

tak, trafia..... rozumiem, ze na tym fioletowo-bialym przewodzie powinien pojawic sie prad postacyjkowy w momencie przekreceniaklucza w stacyjce.....

nie, nie trafia, poniewaz tam gdzie jest grot multimetru to nastepny rzad pinow a czerwony we wtyczce radia jest w rzedzie skrajnym.... tu akurat sie zgadza. Do tych dwoch przewodow (masa i staly plus) nie mam uwag

juz tlumacze o co chodzi: to jest wtyczka od auta - zdjęcie przedstawia ja od tylu (ta czerwona taśma na grubych kablach to izolacja, bo poprzedni właściciel brał stad prąd do zasilania ładowania telefonu) i ta sama wtyczka (ta która podpinamy do radia - oryginał z instalacji auta) od frontu a to jest wtyczka od radia i jej druga strona otóż, różnica jest w położeniu pinów we wtyczkach (obu) po prawej stronie (patrząc na obie od frontu) Pin 5 jest we wtyczce radia w gornym otworze, natomiast we wtyczce z auta, Pin 5 jest w środkowym położeniu.... Dalej, prąd posacyjkowy pojawia sie a tym pinie (wtyczka auta) w który włożony jet grot... według rozpiski jest to pin 7... Teraz według rozpiski na radiu, plus postacyjkowy powinien pojawić się we wtyczce radia na pinie 5..... czyli na tym czerwonym kabelku.... ale się nie pojawi, bo wtyczka auta w tym miejscu jest pusta.......nie ma pinu z kablem. I teraz, dlaczego oryginalne radio grało jak "trza" i nic się nie działo? moje auto to niby 1999 rok, ale produkcyjnie to listopad 1998 bodajże.... czy w tym okresie instalacja radia miała inaczej piny porozmieszczane? niech ktoś doradzi: powinienem we wtyczce radia przerzucić ten kabelek postacyjkowy w miejsce pinu nr 5? Jakos nie uśmiecha mi się znowu po kilku dniach stwierdzić - "radio nie działa"

troche sie juz "oswiecilem"... wiec przewod opisany jako ILL to podswietlenie radia. Tylko jak to polaczyc? Kostka gl (zlacze meskie)- kostka radia (zlacze damskie) czy kostka radia (zlacze damskie)- kosc canbus (zlacze meskie) ? dalej: w mojej kostce instalacji przylaczeniowej do radia, mam na czerwono-zielonym staly plus. na kabelku bialo-czerwonym, powinien pojawic sie prad po wlaczeniu stacyjki - i pojawia sie. Tyle ze ten przewod znajduje sie na pozycji nr 7 patrzac na zlacze od przodu.

przyszło dziś nowe radio. Praktycznie nie różni się od tego spalonego Xtrons. (Xtrons, firma z ali kazała mi odesłać do UK i stamtąd dostane zamiennik....ciekawe tylko kiedy, skoro ja wysłałem radio w czwartek, a dziś to radio znajduje sie w Sandnes... (Ja mieszkam w Stavanger a do Sandnes mam niecałe 10 minut - Stavanger, Sandnes i Algard, to tak jak trójmiasto w Polsce)... Wracając do radia- różni się tylko umiejscowieniem slotów na karty pamieć, no i szczegółami na tylnej ściance - to, ma antenę bluetooth wywalona na zewnątrz, podczas gdy xtons miał ja schowana. Pyknę zdjęcia jutro. Aaaaa, to radio nie ma żadnej instrukcji pisanej. Mam trochę pytań do znawców: to jest schemat wtyczek na radiu..... to jest główna wtyczka z CANBUSem.. Widać tam przewody opisane jako ILL i sa ch az 3 sztuki - jeden z CANBUS, jeden z wtyczki radia i jeden z wtyczki podlaczanej do auta..... jak to połączyć, i co to jest? na tym zdjęciu widać różowy przewód opisany jako reverse (to ja go połączyłem w tym złączu), czy to jest przewód do kamery cofania? na tych dwóch zdjęciach widać pozostałe kable - do jednego z nich podliczam mikrofon (byl dodatkowy w zestawie, choc mikrofon wbudowany w xtrons pięknie dawał rade - tu, nie wiem jaka jest jakość tego mikrofonu) No i gdzie podłączyć wzmacniacz? i najważniejsze: skad wziasc plus postacyjkowy? w dużej wtyczce (mam stare złącze 17-pinowe) od strony auta na czerwonym NIE ma plusa postacyjkowego... wypiąć kabel od strony radia z wtyczki do auta i podać mu plus postacyjkowy z innego miejsca, tak to rozumiem.... poszperałem trochę na stronie sprzedawcy, i znalazłem taki dokument - to dwa schematy podłączenia kamery cofania https://www.autoupgrade.no/pages/rygge-camera-tilkobling ja mam kamerę z pierwszego zdjęcia (tyle ze przerobiona bo nie będę montował wraz z tym światłem z wiadomych powodów. Kamerę odciąłem, zamknąłem pudełko i będzie podklejona pod listwę) Poniżej tłumaczenie z google tekstu z tej strony "Wariant A, bez odbiornika/nadajnika wideo Tradløs RCA. - (1) i (2) muszą być ze sobą połączone. (3), który jest przewodem uziemiającym, musi być podłączony do metalowego przedmiotu w samochodzie, który ma uziemienie - (5) podłącz przewód wychodzący z urządzenia z systemem Android, który jest oznaczony jako Camera +12. -(6) Łączy się razem z przewodem z wiązki przewodów urządzenia z systemem Android, który jest oznaczony jako Rear Camera IN." W dokladnie taki sposob mialem podlaczona kamere do radia xtrons (czyli wnioskuje ze to nie kamera spalila radio, ale w urzadzeniu byla jakas usterka)

a pokrywa glowicy jes tszczelna - nie ma pekniec? Ostatnio taka wymienialem koledze. Wymienialem mu uszczelke, i nie majac "dymu" polozylem latarke na podlodze i starannie nad swiatlem przelecialem pokrywa. Znalazlem jedna dziurke - malutenka..... Po wymianie pokrywy - silnik przestal generowac blad wypadania zaplonu i zaczal ladnie rowno chodzic

faktycznie, bezpieczniej wlac Ravenol, ale hipol tez produkuije rozne oleje, wiec moze byc tak ze ten hipol akurat spelnia wszelkie normy..... niekoniecznie - jesli jest za malo oleju w skrzyni, to tak wlasnie zachowuje sie silnik.... Zanim olej splynie z ukladu - skrzyni - do miski i stad do konwertera, to konwerter usiluje caly czas pompowac olej, a zamiast tego pompuje powietrze - sad spieniony olej.... Faktycznie - za mala ilosc oleju moze spowodowac uszkodzenie tarczek w skrzyni a co za tym idzie- szykuje sie remont skrzyni

mam założone dokładnie te same. Nic nie trzeba przerabiać. Wkładasz, podłączasz i zapominasz o temacie

stary sposob na piszczacy pasek to posypac go zwykla maka.....

wlasnie to mialem na mysli. Chyba najbardziej newralgicznym miejscem jest to, gdzie wiazka dochodzi od dolu do skrzyni.... Wydech..... wal napedowy.... sprawdzilbym te okolice. Ewentualnie okolice po prawej stronie, gdzie wiazka z boxu z komputerem, schodzi kolo wydechu do skrzyni......

sorry, moja pomyłka - cale "oglosnikowanie" auta zrobiłem na Kenwood, a nie jak blednie napisałem, na Pioneer. Wszystkie glosniki jakie zastosowałem to 13 cm w fabryczne otwory. Wedlug mnie - te w drzwiach- graja wyśmienicie. Jedynie mam obawy co do tych 13 w podsufitce- czy dadzą rade. Ale jesli nie dadzą rady (bas ma byc ładny, tłusty), to wymienię je na Kenwood'y o nieco większej średnicy. Co ciekawe, te głośniki (13 cm basowe) sprzedawane sa w parach razem z gwizdkami- na swiecie (np w Szwecji znalazłem te głośniki). Na allegro nie znalazłem oferty, aby te głośniki basowe były sprzedawane w parach z gwizdkami. Znalazłem jeden sklep w PL (poza alegro) ktory sprzedawał je w parach - własnie z gwizdkami..... Wracając do dźwięku: Nie chodzi mi o to zeby cala dzielnica wiedziała ze jade autem. Wzmacniacz jest prosty: BLOW ZR-210. Ma napędzać tylko i wyłącznie bas. Moj touring to golas - bez wynalazkow typu tuner czy inne takie wodotryski.....

kiedy juz przyjdzie to moje "upragnione radio" to mam w planie zamontowac wzmacniacz wspomagajacy tylko tylne glosniki - te w podsufitce. Wymienilem je na Pioneer'y basowe. Wzmacniacz ma byc schowany- najlepiej we wnece z akumulatorem. Czy macie jakis sposob - pomysl jak go tam zamontowac? Kable do wzmacniacza puscilem prawym progiem. Odpada montaz wzmacniacza w bagazniku _na widoku ze tak powiem- bagaznik jest mi potrzebny

najprosciej - idz po kablach kktore sa najbardziej upalone.... Zobacz dokad ida....

no wiec, radio se podzialalo.......Wlasnie je reklamuje. Od poczatku. Wiazka do tego radia: https://pl.aliexpress.com/item/1005004242839138.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.21ef1c24WY5foa&gatewayAdapt=glo2pol to jest to radio ma przeciety kabel ACC (czyli plus po stacyjce. Tzn z radia wychodzi ACC i rozwidla do pudelka CANBUSa i drugi kawalek idzie do wiazki iwtyczki przylaczeniowej do instalacji auta. Po podpieciu radia, bez podlaczenia owego ACC radio normalnie dzialas (dlugo sie uruchamia - brak przewodu ACC). Szukajac plusa postacyjkowego sprawdzilem ze na przewodzie ACC wychodzacym z radia, mam 12V... Jak to mozliwe - nie wiem. Przypominam ze przewod ACC jest niepodlaczony do wiazki, wiec nie powinien miec pradu. Szukalem info i znalzlem na YT tylko ten fil ktory zamiescilem wyzej. Niestety tu znalezienie dobrego elektryka graniczy z cudem i radio po przyjechaniu z pracy we wtrek odmowilo dzialania - niby sie wklacza, ale nie wyswietla sie zadne logo, radio sie nie uruchamia. Chnczycy zareagowali dosc szybko na moj post i kazali podeslac sobie filmik z uruchamiania, co tez zronilem Nastepnie podeslali instrukcje co sprawdzic itp. Kazali pod ACC od strony radia podac rad z zapalniczki, ale wyjasnilem ze tego nie zronie, bo jak podam prad z zapalniczki na ten kabelek, to auto mi splonie. Poinformowalem ich ze na tym kablu jest prad - prawdopodobnie z CANBUSa. Wyslalem im nastepne zdjecia i opis co zrobilem i moje uwagi.Teraz czekam. Jestem takze po rozmowach z przedstawicielem Xtrons polska i ten Pan powiedzial ze tylk ow tym modelu radia, kabelek ACC jest przeciety - nie wiadomo dlaczego. Wiec jesli ktos sie zdecyduje kupic owe radio- to tylko z polskiej strony. Uniknie korespondencji z chinczykami.... Ogolnie radio po tak krotkim uzytkowaniu moge ocenic - jesli wogole moge ocenic- na dosc fajne. Mam zmienione glosniki na tyle i w drzwiach (zostaly oryginalne twittery). glosniki sa Pineer'a. Equalizer podbil mi barwe dzwieku - notabene equalizer ma okolo 30 suwakow do ustawienia. DAB+ zadzialal od pierwszego uruchomienia i nie musialem sciagac dodatkowej aplikacji do obslugi tegoz. Google maps wczytywalo sie dosc szybko. Ogolnie, poza ta usterka z ACC z radia bylem zadowolony. Wspoolpraca z telefonem - rozmowa tel, uzycie mikrofony radia i glosnika - wzorowe. W instrukcji podane sa dwa kody: 0000 i 8878 Trzeba sprobowac ktory kod zadziala z jaka funkcja. Np do zmiany kamery zadzialal kod 0000 ale do zmiany kogo nie dziala zaden z nich. Chinczyk tez podal mi zly kod, wiec..... Montazu koncowego radia nie wykonalem, bo mam do podlaczenia jeszcze wzmacniacz i inne ustrojstwa. Mam teraz identyczne radio wlozone w ta czarna dziure i pasuje jak ulal. Montaz jest prosty. Nalezy dopasowac blaszki ktore sa w komplecie -ponoc otwory montazowe nie pasuja bo sa za wysoko. Jesli juz uporamy sie z blaszkami, montaz radia jest smiesznie prosty. Wystarczy wyciagnac listwe ozdobna nad schowkiem i ta przy kierownicy, wsadzic radio, przykrecic, zamontowac listwy. Acha, w zestawie nie bylo tej przedluzki anteny: https://pl.aliexpress.com/item/1005004472767899.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef1c24WY5foa&gatewayAdapt=glo2pol Wiem ze w niektorych radiach daja ten element - za zakupilem to w Biltemie. Ja nie czekajac na efekt mojej rekamacji zakupilem to radio: https://www.autoupgrade.no/products/bmw-e39-android-11 Takie samo radio mozna znalezc na aliekspress wiem ze przeplacilem, ale zrobilem to celowo - teraz gwarancje i serwis przeprowadza norek. Jak dojdzie do mnie to radio, to opisze co i jak.

znalazlem na YT taki film: od 8:23 minuty jest wyjasniennie o co chodzi i gdzie jest blad w wiazce. Mysle ze mam tak samo. podeslalem ten filmik Panu z xtrons polska i czekam na jego odpowiedz... czy ktoz zna kody zabezpieczajace w tym radiu? W instrukcji znalazlem 0000 - nie dziala 8878 - nie dziala od Pana z xtrons polska dostalem 8888 - takze nie dziala...chyba czas napisac do "chinskiej ojczyzny"

Z kamerka sobie poradzilem, - juz dziala. Co do plus po stacyjce, skontakotwalem sie z Panem reprezentujacym Xtrons w polsce i ten mi odpowiedzial ze nalezy ACC od strony radia polaczyc z ACC od strony 17 pinowej kostki. Tyle ze, na ACC od strony radia mam 12 V (wychodzi z radia - ten kabelek nigdzie nie jest podlaczony. Przekrece kluczyk na zap[lon, radio sie uruchamia, na kabelku mam 12V). Natomiast nie mam 12 V od strony kostki 17 pinowej na kabelku ACC. Tak to mam byc?

mala p[oprawka- plus po stacyjce na kablu ACC pojawia sie, ale od strony radia, pomimo ze ten kabel jeszcze nie podlaczylem.... Radio dziala, tyle ze dlugo sie uruchamia - pewnie brak tego plusa postacyjkowego... Po nocy, radio nie "wydoilo" akumulatora

jak sie okazalo, WIFI i Bluetooth radio ma w zestawie. Juz podlaczylem sie do internetu. jutro sprawdze jak chodza mapy google. Po okolo 3 godzinach stania auta (zamkniete, nieuzywane), uruchomilem auto. Radio sie dosc dlugo uruchamialo, a dodatkowo jak wlaczylem bieg wsteczny, radio przelaczylo sie na kamere cofania (nie mam jej jeszcze podlaczonej do radia) Sciagnalem sobie apke DAB+, bo w Norge juz FM fale nie dzialaja (mozna posluchac tylko regionalnej stacji i religijnej) kiedy probowalem uruchomic owa apke, na wyswietlaczu pokazal sie komunikat: "Nie ogladaj video podczas jazdy i ni wiecej sie nie dzialo.. Ma ktos jakis pomysl?

xtrons podlaczony do auta. Tyle ze : z wiazki z radia wychodzi kabel opisany jako ACC (czyli + po stacyjce) - nie jest podlaczony do drugiego takiego samego w duzej kostce od strony wiazki (na tym kabelku [ACC] po porzekreceniu kluczyka pojawia sie + po zaplonie). I teraz tak: wstepnie ustawilem radio, wylaczylem radio, odczekalem chwilke, wlaczylem radio - pamieta ustawienie. Czy musze laczyc ACC od strony radia z ACC od strony duzej wtyczki? Po wyjeciu kluczyka ze stacyjki, radio nie wlacza sie. Radio jest z dvd, czyli jest glebokie. Niestety gora bedzie wystawac z obrysu deski - trzeba bedzie wymyslic jakas czarna gustowna plaska zaslepke. Czeka na swoja kolej do montazu: kamera cofania, wzmacniacz, bluetooth, nie wiem czy nie skusze sie na wifi.... Na razie chce ogarnac to co dzis zamontowalem, ale spasowalem ze wzgledu na dosc zimny wiatr. Bardzo prosto dalo sie wymontowac stary panel z oslona (przydalo sie obejrzec film na yt).