Marchall

Bo tak lubię, chłopcze

Zeby byla opcja 100 l baku. Lubie miec komfort duzego zasiegu po zalaniu do pelna

Przed podjeciem decyzji jezdzilem najpierw 40i i potem 40d. Po tym tescie od razu wiedzialem ze 40d. Odczuwalnie bardziej dynamiczna jazda niz 40i. Dla mnie odczuwalnie lepiej sie zbiera i dawal mi duzo wiecej funu niz 40i. Mimo ze na papierze do 100 maja podobne staty. Kultura pracy 40d naprawde na wysokim poziomie jak na dizla. Mowie o wersji przed lift, po lifcie troche podniesli moc wiec moze jest lepiej. Dla mnie wazny komfort to ze jak zaleje to moge jechac 800-1000km. Oczywiscie to subiektywna opinia

Ja sprzedalem Atere i kupilem tego Ueblera na 4 rowery z czujnikami parkowania. Atera to marka premium, ale Uebler to półka wyzej. Mega wysoka jakosc, wszystko przemyslane. Lekki, sklada sie do bardzo malych rozmiarow i od razu na jeszcze na haku mozna nalozyc pokrowiec. Zdejmujesz z haka juz z pokrowcem i wrzucasz do auta. Nie musisz na urlopie kombinowac gdzie schowac bagaznik, tylko wozisz w aucie. Mega latwo sie zaklada i zdejmuje z haka. Uchwyty na ramy karbonowe, dlugie paski. Wszystko proste i przemyslane, no i czujniki parkowania wbudowane. Drogi, ale ja nie zaluje zadnej zlotowki. Nie wiem dlaczego marka jest tak malo popularna. Ja polecam

Kupiłem, zrobilem i w 10 minut mam lepszy efekt niz od jakiegokolwiek detailera ktory starał mi się wskrzesić kierę. Może nie wygląda jak nowa ale jest matowa! Polecam!

Wszedzie widze butelki STRONG CLEANER a u Ciebie jest STRONG LEARHER CLEANER. Czy to ten sam produkt? Ewentualnie napisz gdzie kupiles. Chętnie wypróbuję bo moja kiera swieci sie jak psu jajca, a Twoja po aplikacji wyglada dobrze. Duzo z tym zabawy? Poprostu bezposrednio na kiere nanosisz tem srodek, czy trzeba najpierw ja jakos przygotowac?

Nie no, tu nie ma o czym dyskutować. Wiadomo, że w pre lci przod i tyl ladniejszy😃

Hej, opisz cos wiecej o przewadze ueblera nad thule? Ktory model uzytkujesz? Chodzi mi po glowie i41s na 4 rowery. Sklada sie do mega malych rozmiarow. Nie znalazlem wogole konkurencji na rynku dla bagaznika ktory skladal sie do tak kompaktowych rozmiarow i miescil 4 rowery

:DD super uzasadnienie wlasnego wyboru dlaczego nie doplacilem do 40d:DD Mialem przez tydzien 30d jako auto zastepcze. Normalnie jezdze 40d. 30d naprawde fajnie jezdzi, ale tylko wtedy jak nie przesiadasz sie z 40d. Tez mialem te zagwozdke jak konfigurowalem silnik co Ty. I najbardziej nie zaluje 40d i systemow asystujacych ktorych w zastepczym nie bylo. Jak ktos lubi dizle w nie ma juz 50d w ofercie to 40d naprawde super goni. Zeby nie bylo, 30d tez jest bardzo dynamiczne, ale jak jezdziles tym i tym to wybor jest dla mnie oczywisty:D argument z upgradem mocy pomine:D

Po myjni nie parują, a parowały, ale prawdziwy test będzie zimą

Ja mam lasery. U mnie parowanie (nawet pelnej lampy), szron wewnatrz lamp zima to byl standard. W aso robili jakies testy szczelnosci i mowili ze wszystko w normie, ze roznica temperatur itp. Jak pojawil sie ten szron to ich bardziej docisnalem i ostatecznie wymienili na gwarancji 2 lampy

Ja mam atera strada evo 3 z dostawką na 4ty rower. Dla mnie plus ze bagaznik po zlozeniu miesci sie w bagazniku auta. Jak dojade do celu to nie zawsze jest gdzie zostawic bagaznik a tak wrzucam go po prostu do auta

Co masz na mysli z ta klapa? Ze sie sama zamyka jak odchodze od pojazdu? Mam pre lci dostep komfortowy, ale nie kojarze czegos takiego

Ale jaki jest sens dokładania kamery z przodu??? przepraszam, nie mogłem się powstrzymać😀😀😀

Pytanie czy nie bedzie znowu schodzic farba wewnatrz

Bez problemu wymieniaja tylko trzeba liczyc sie z tym ze w wymienionych wnetrze jest srebrne a nie czarne

Widać że prowokacja. Im wiecej bedzie tutaj postow tym gosc bedzie bardziej nakrecony. Swoja drogą jaki trzeba miec zryty beret zeby bawic sie w cos takiego

Chętnie też dowiem się o odczuciach 40i vs 40d

Slyszalem ze to jest odnotowywane w bazach szkod i brak zwyzki w skladce jest tylko u tego samego ubezpieczyciela. Jezeli zmienie to nowy ubezpieczyciel sprawdzi historie szkod w bazie i odpowiednio skalkuluje stawke. Tak slyszalem z tego forum, ale nie przerabialem jeszcze w realu

Jak mam srednia na 40d 11l. 50% miasto 50% trasa. Wydaje sie duzo ale nie mam lekkiej nogi i wogole nie staram sie jezdzic oszczednie. Co ciekawe w f15 na 25d mialem podobne spalanie, a roznica w mocy kolosalna

40d jest zajebisty

Ale macie w nich szron w tych temperaturach? Zastanawiam sie gdzie jest punkt przegiecia, tj. kiedy lampa nadaje sie do wymiany

Przy obecnych temperaturach mam szron wewnatrz laserow. Ktos tez tak ma? Nie wydaje mi sie to normalne

U mnie tez 4ta. Wszystko ciagne z pakietu Szyba w Allianz. Jakby nie ten pakiet to nie wiem co. Ale przez to chyba jestem skazany do konca zycia na Allianz

Mam teraz w pre lci i nie mialem w f15. Na autostradach nie czuje roznicy, w miescie przydatne, zwlaszcza przy skretach 90stopni w wezszych ulicach jak nie chce sie uszkodzic felgi o kraweznik