słonik40

Rozmowa jest nieco inna. Panie 911, cayman? Czas oczekiwania to okolo 2 lata. Suvy okolo pol roku-rok ale mozemy wyprodukowac taycana w 3 miesiace. Mamy tez wsparcie i atrakcyjny najem na taycana z rata od 3 tysiecy netto :D :D Reszte dopowiedz sobie sam. Dopowiedz sobie takzedlaczego Iga dostala akurat taycana a nie kultowa 911. Nie wiem co to za sushi, ktore da sie przygotowac, zamowic, zaplacic w 30 minut. Chyba z lodowki z biedronki :D Poza tym, przy ilu superchargerach w Polsce masz restauracje z sushi? Chyba ze Ci sie pomylilo z hottogiem z orlenu za miedza w ciechocinku :D Ja za to jadac autostrada ze znacznie wyzsza predkoscia od Twojej zaoszczedze na 1-2 godzinny postoj na ktorym realnie da sie zamowic i zjesc sushi w restauracji. Jak czesto tankuje przy domu? Gora raz w miesiacu lub przy wyjezdzie weekendowym zajade na kawe tankujac do pelna na caly wyjazd.

Adam nie kazdy jest w stanie w trybie ekspresowym jesc co 2 godziny sushi :D Swoja droga slabo Cie tam goszcza, ze co 2 godziny zarowno w drodze na jak i po swietach masz silna potrzebe zjedzenia sushi :D Poraz kolejny zachecam zamiast nos w cyferki zajrzec do salonu porsche i przynajmniej sprobowac udawac osobe zainteresowana kupnem auta tej marki. Zapewne szybko zrozumiesz skad takie a nie inne wyniki sprzedazy (czas oczekiwania, wsparcie sprzedazy itd...). Kilka miesiecy temu facet z salonu wprost mi uczcicwie powidzial, ze taycan to najlepiej tylkow najmie bo nie wiadomo co bedzie z wartoscia takiego saomchodu przy odsprzedazy takzr poki co to jest takie kinder jajo i moze rownie szybko zniknac stajac sie bezwartosciowym i bezuzytecznym zlomem jak pierwsze smartfony. W nowym samochodzie musisz sie zatrzymywac co 2 godziny, w kilku letnim zrobi sie co godzine i co wtedy?

Adamie miedzy sie da a jest to przyjemne i bezproblemowe to jest przepasc. Statystyki gusu to mozesz sobie wlozyc miedzy bajki bo statystycznie samochod w Polsce ma 14-16 lat i kosztuje pewnie z okolo 15-20 tysiecy. Nie mozna wymagac od luzi ktorzy ledwo wiaza koneic z koncem, jezdza autem o wartosci zatankowanego do baku paliwa, zeby gdziekolwiek dalej jezdzili. Moze takie statystyki nalezalo by zrobic wsrod posiadaczy samochodow o wartosci 200+ i poraz kolejny napisze ze i tak statystyka ta bedzie z dupy bo by trzeba bylozrobic srednia wazona. Ja robie rocznie okolo 20 tysiecy km czyli ile robie dziennie? 55km? Jak moge robic dziennie 55 km skoro w rzeczywistosci w TYGODNIU robie lacznie max 5-30km. CALA RESZTA to sa WEEKENDOWE trasy wiec przestan mamrotac o tej statystyce bo ona ma sie do prawdziwego zycia jak pies do jeza. tak wogole ponoc z powodu wojny tesla wprowadzila darmowe ladowania w Polsce i wlasciciele tesli placza naforum ze tworza sie dlugie kolejki, niektore ladowarki nie dzialaja a jak wszystkie sa zajete to predkosci ladowania sa mierne.

Cieszy mnie kolego Adam, ze juz Twoje emocje pozakupowe najwyrazniej minely przez co posty sa duzo bardziej wywazone. p.s. mialem okazje byc kiedys w kristanstad -- bardzo fajne miasteczko. Podsumowujac Twoj post wszystko sprowadza sie do osobistych upodoban i mozliwosci. Ja na to spojrzalbym z nieco innej strony. Predkosc 120-130 km/h na autostradzie jest absolulutnie nieakceptowalna w serii 5 przynajmniej przez moja druga polowe. Zaczyna sie denerwowac, ze nie jedziemy a stoimy w miejscu, ze podroz ja strasznie nudzi. Doliczyc do tego 18 postojow razy nawet pol godzinki to daje 9 godzin. Gdyby ten czas poswiecic na prace, zakladajac sredni zarobek specjalisty 150 pln/h razy 2 osoby w aucie * 9 godzin na ladowarkach (postoje w ICE zrekompensujesz szybsza jazda i nie bedzie to tylko siku) = 2700 zlotych. W tym ukladzie cena paliwa przestaje miec znaczenie i zostaje przyjemnosc i wolnosc podrozowania ICE vs meczarnia 120-130km/h BEV. Jak widac kazdy wybierze cos co mu bardziej pasuje ale warto spojrzec na temat z dwoch roznych stron.

To zes teraz zabłysnął….

Bez przesady. Pickupy sa najlepiej sprzedającym sie typem aut w USA. Moda na suvy tez przyszła z za oceanu.

Szczerze mówiąc dla mnie cybertruck to jest jedyny model tesli godny uwagi. Te kanciaste linie podobają mi się.

Musk musiał owijać rotor karbonem aby osiągnąć tak wysokie obroty, kolega filip cos tu pisał o jakims dziele inzynieryjnym, munro, który wszystko wie bo pracował w wojsku mało nie dostał orgazmu jak o tym opowiadał w swoich filmach a tymczasem kia w aucie za niecałe 300 tysi ogarnia temat :cool2:

Koniecznie dodaj swoje auto w autopay z rejestracja. Wtedy podjezdzasz, zwalniasz, bramki same sie otwieraja i jedziesz dalej zarowno na bramkach przy poborze biletu jak i platnoscia. Dodatkowo niektore bramki sa oznaczone ze sa do platnosci aplikacja i czesto kolejki sa mniejsze ale ciebie raczej to jeszcze nie dotyczy bo to nie sezon. p.s. ciekawe czy norweska rejestrcje tez poprawnie zczyta :D

Potwierdzam, tez korzystam z autopay od dluzszego czasu i dziala swietnie zarowno na wjezdzie jak i zjezdzie. Jakis czas temu widzialem reklame mojego banku ze mozna placic bezposrednio z konta za autostrade ale nie wnikalem w temat. Wraz ze wzrastajacym popytem bedzie zwiekszala sie podaz. Naturalne prawa rynku, chyba ze dojdziemy do sciany, gdzie okaze sie ze materialow do produkcji baterii jest za malo na swiecie w stosunku do zapotrzebowania i czar elektryfikacji prysnie. Rynek to nie studnia bez dna ze mozna lac ile wlezie i ma tez swoja pojemnosc.

Dobrze dobrze niech zwiększają produkcje. Przyjdzie czas na korektę cen.

Przy tej ogromnej sprzedaży tesli w pl na pewno się opłaca :D

Całkiem możliwe, zapomniałem już o czymś takim jak 1 kwietnia :D :D

Dzis znalazłem info ze BMW planuje wypuścić …… wolnossące silniki benzynowe r6 doładowane silnikiem elektrycznym. Ta giga prasa robi świetna robotę jeśli chodzi o oszczędność czasu inkosztoe produkcji ale ma jedna wadę. Czyni samochód nienaprawialnym. Koszt ubezpieczenia ac pewnie będzie odpowiedni za takie auto.

Dla mnie bezpiecznym zalozeniem jest zalozenie ze instalacja 10kw - srednio 15% ubytku sprawnosci zalozmy po 25 latach - 20% dla energii za przechowanie zostaje realnie 6,5kw. btw. Toyota daje gwarancje na baterie 10 lat przy dopuszczalnym spadku nie wiecej jak 10%.

Ładowania nie zoptymalizujesz zbyt mocno ładując tylko w dzień bo to duzo od pogody zależy. Największe nadwyżki robią sie w wiosnę i lato, w zimę jest lipa, chyba ze w zimę nie bedziesz jeździł. Z tego co tutaj wszyscy piszą to przydała by ci sie jeszcze jedna instalacja 10kw przy tych przebiegach i całej reszcie.

Tak zmienilo się. Do 31 marca do 10kw energa za magazynowanie brała 20 procent dostarczonej energii która można odebrac przez chyba rok, dla powyżej 10 kw było to 30 procent, od 1 kwietnia zmieniają się zasady rozliczenia, nadmiar trzeba sprzedać po cenach hurtowych a kupuje się po cenach detalicznych co ktoś już to wyliczył oznacza około 50 procent marzy.

Moim zdaniem nie wystarczy ale niech się Adam wypowie. Pamiętaj tez ze cześć energii oddasz do energetyki bo przelicznik jest 0,8. U mnie zuzycie pradu bez ogrzewania to niecałe 3700 rocznie, Adam pisał ze 5kw na same auta wiec nie ma już miejsca na ogrzewanie domu. I4 oraz x5 pewnie więcej konsumują energii od tesli, ale nie wiadomo jakie przebiegi robi Adam.

Rkmi jaka masz powierzchnie domu i ile żre rocznie pompa ciepła? Ogrzewanie tylko podłogowe? Możesz sprawdzić całkowite zużycie za rok jest na drugiej stronie rachunku za energię.

Mnie to zawsze zastanawialo jak to jest, ze w Norwegii domy z drewna stoja tyle lat a moja podobnie wygladajaca drewutnia niszczeje w oczach z roku na rok.

pytanie czy u Adama nie ma w tym zuzyciu ogrzewana domu bo to znacznie podnosi zuzycie no i jesli jest ogrzewanie czy ma pompe ciepla czy jakas zwykla grzalke. toyota chyba wlasnie weszla do gry, jest cennik i dane techniczne: https://www.motofakty.pl/artykul/toyota-bz4x-zasieg-i-dane-techniczne-ile-kosztuje-w-polsce.html

Adam pisalem jasno i wyraznie, ze dach odpada (zbyt skomplikowana konstrukcja) i ogrod tez ze wzgledow estetycznych (nie zawsze liczy sie tylko kasa bo nie po to wydaje sie grube pieniadze na ladny dom i zagospodarowanie ogrodu zeby to zaraz zeszpecic). Ogrzewanie mam gazowe a uzycie roczne rachunek pokazje mi 3 609 kWh. Uzywam normalnie wszytskiego, komp chodzi praktycznie caly dzien a swiatla nie oszczedzam. Fakt dom jest w miare nowy cirka 5 lat wiec wszystko energoszczedne jest wlacznie z zarowkami. Jako ze trafila sie okazja dokupic kawalek ziemi za plotem i paneli nie bedzie widac to wcisne je tam ... no i zostanie troszke miejsca na ladowisko dla helikoptera zeby nie byc gorszym od Slawomira :D @klakierek dzieki za sugestie. Adam krotko mowiac warto rozwazyc id4, q4 etron lub cos z dwojki ev6/ioniq. bmw i3 niestety nie jest suvem a ix3 nie miesci sie w budzecie. p.s. oczywiscie nie jest powiedziane ze kupie elektryczne auto, policzesobie i jak taniej sporo wyjdzie fajna spalinowka to to jest bez sensu.

jako ze nie kupilem samochodu przez ostatni rok, odkupilem kawalek ziemi od sasiada i .... jestem w trakcie montazu instalacji fotowoltaicznej 10kw. jako ze zuzycie pradu mam roczne niecale 4kw, instalacja chyba troszke za duza to moze warto kupic zonie jakis meleks na urodziny aby sie cieszyla i Adamie do Ciebie jako najwiekszego znawcy jaki suvik dla zony z jak najwieksza bateria i co najwaznejsze cena do 225 tys. zł (zona nie jest vatowcem)

No i wlasnie wracamy do punktu wyjscia. Jak sam napisales samochod na tor sie nie nadaje a super osiagi nie ida w parze z reszta. Wyobraz sobie teraz nastolatka wsiadajacego do takiego auta i chetnie wciskajacego pedal gazu w podloge ktory nagle traci mozliwosc hamowania. Jak chcesz sie pobawic to wiadomo jak to dziala. Kawalek prostej wiec pedal w podloge, momentalnie na liczniku robi sie pod 200 i przed zakretem trzeba chamowac. OK zaraz mozna polemizowac o lamanu przepisow ale jadac przepisowo to praktycznie kazde auto przejedzie kazdy zakret wiec niska mase, fun z przyspieszenia czy jakosc hamulcow raczej nie da sie zauwazyc. Zeby te rzeczy docenic trzeba dosyc mocno zlamac przepisy.

Wklejałem film bodajże z carwow porównania long range z performance modelu 3, można było to tam zauważyć. Trzeba by je porównać jeśli chodzi o rozmiar ilość tłoczków a przede wszystkim chłodzenie. W BMW jest strug powietrza puszczony bezpośrednio na hamulce plus skrzela po bokach wylotowe, nie wiem jak jest w. Tesli