słonik40

To jest niebywale co potrafi zrobic dzisiejszy marketing. Wcisnac ludziom auto duzo drozsze aby wydawalo im sie ze jezdza taniej. Zmusic jednoczesnie aby poprzez wymuszona trase/predkoc/postoje to oni stali sie slugami samochodu a nie odwrotnie i jeszcze sie z tego cieszyli :D

Akurat się zgodzę ze pędzenie 250km/h mijając sznur aut jadących 120km/h jest bardzo ale to bardzo niebezpieczne ale gdybys rejestrował to co inni użytkownicy piszą to zapewne zapamietalbys ze np a1 gdansk - Łódź jest przez większość roku pusta. Wielokrotnie pisałem ze w sezonie jesień-wiosna można przejechać ten odcinek z gazem w podłodze praktycznie przez cały czas mijając jedynie od czasu do czasu pojedyncze auta. Z kolei w każdy początek i koniec długiego weekendu, czy tez weekendy wakacyjne jest koszmarny ruch, ogromne korki na bramkach aż do otwarcia bramek z bezpłatnym przejazdem aby ten ruch rozładować. Dlatego tez pisze ze nikt nie dostawi niewiadomo ile ładowarek na kilka dni w roku a to znaczy ze w momencie kiedy przeciętny Kowalski będzie korzystał z autostrady to sie nie naładuje. Ja bym obstawiał raczej 5-15 minut. Bjorn testował zasięg przy stałej 200km/h wyszedł 140km co daje około 40 minut. Zuzycie rośnie wykładniczo wiec po kilku minutach zabawy bateria pusta :D

- W weekend zrobiłem około 650km dzisiaj tankowałem za 440zl, przy aucie za 200+ żadna różnica. - miedzy da się przejechać a czerpać przyjemność z przejechania trasy jest ogromna różnica. Mi duża predkosc, walnianie, przyspieszenie dają ogromnego banana na twarzy. Kupic auto za ponad 200 czy 300k żeby się tylko kulać i nie mieć z tego przyjemności to już lepiej w pociąg wsiąść - albo masz cos nie tak z wycieraczkami albo nawet i to tesla skopała. To jest akurat racja ze samochód po jeździe autostradowej jest zasyfiony robalami, zreszta nie tylko wystarczy przejechać się wieczorem i jest to samo. Robale tez Nie są przez cały rok ale tylko w okresie późno wiosennym-wczesno jesiennym ale jakos nigdy nie stanowiło to takiego problemu żeby trzeba bylomwolniej jechac albo zwalniać. Argument z dupy. Anyway problem rozwiązują wycieraczki plus użycie spryskiwaczy. - 70 minut przystanki plus jak koledzy pisały nimimum godzina poprzez tragicznie niska predkosc. Różnica jest ogromna. Podróżując szybciej przez sama predkosc skracamy czas podróży co tez przekłada się na mniejsza konieczna liczbę przystanków.

Dokładnie. Garbata szyba plus bardzo niska, krótka maska powoduje ze to jak się mija to wyglada fatalnie. Sytuacje pogarsza dach po obu stron szyby sterczący jak jakieś pałąki. Tyl natomiast to projekt sprzed 20 lat. Zreszta od 10 lat się nie zmienia a już w chwili debiutu model s był robiony na starych komponentach innych firm. Moja córka uważa ze ten samochód wyglada biednie z zewnątrz. Pytanie jeszcze gdzie można coś zjeść na tym parkingu i skorzystać z toalety? Za tym widocznym płotem cy gdzieś na tzw krzywy ryj na pobliskiej stacji?

Wszystkie zdjecia tesli sa zawsze z boku bo linia boczna wyglada bardzo OK. Pokaz auto z przodu lub tylu :D :D Adamie spojrz w kalendarz i na godzine, bo nie wiem czy zauwazyles ale jest srodek tygodnia i przecietny kowalski w robocie dzisiaj o tej porze siedzi wiec kto tam ma sie ladowac oprocz polskich sloikow (no offence) ?? :D

Kia ev6 pomimo ze pokazuje większe zużycie, duzo mniejszy zasięg i ma praktycznie taka sama baterie zajezdza dalej no i ładuje się i szybciej i skuteczniej. Cuda jakieś. Na wolniejszych ładowarkach wyciąga sporo więcej. Szalona infrastruktura niepozwala na przejazd aż dwóch samochodów jednocześnie, musza ladowac się na zmianę. Zasięg tesli model y performance przy prędkości 120km/h to oszałamiające 300km przy dobrej pogodzie. Samochód idealny dla ludzi z problemami z pęcherzem

Nikt tego nie wiem co będzie za 20-30 lat i można to sobie tylko gdybać. Na razie technologia bateryjne szoruje po dnie w stosunku do zapotrzebowania. W samochodach elektrycznych o większych zasięgach w bateriach sa stosowane metale zadkie, których ceny lecą w kosmos, natomiast baterie ograniczające te netale maja słaba gęstość i żenujący zasięg. Do tego dochodzi czynnik degradacji który dopiero wyjdzie za kilkanaście lat. Na dzień dzisiejszy w pierwszych samochodach elektrycznych typu leaf czy tesla roadster po 10-14 latach baterie padają jak muchy a to sa samochody nieprzekraczające średniego wieku auta w Polsce. Jeszcze rok temu unia walczyła z węglem, nakładała na nasz kraj ogromne kary znanego wydobycie, dzisiaj Niemcy, Holandia i wiele krajów unii wraca do węgla bo brak alternatywy. Na dzień dzisiejszy samochod elektryczny nie ma żadnych zalet w stosunku do spalinowca. Jego produkcja jest wiele droższa, utrzymanie tańsze jedynie przez sztuczne opodatkowanie i zasięg nieciekawy. Unia może dalej się oszukiwać, dotowac te auta podczas gdy jednocześnie koncerny samochodowe podnoszą marże. Tak naprawdę z naszych podatków napychamy kieszenie firmom motoryzacyjnym Co doninfrastruktury. Tak to teraz wyglada także właściciele elektryków weekendy niedługo będą spędzać w domu

Porównanie technologii audi oraz tesli przez mechanika wyspecjalizowanego w naprawie tesli. Wnioski: audi duzo bardziej zaawansowane i lepiej zaprojektowane technologicznie. Po prostu lepsze auto.

Pod jakim względem samochód elektryczny jest prostszy w obsłudze od auta spalinowego z automatyczna skrzynia? @randall jedna jaskółka wiosny nie czyni. Tak samo można znaleźć przypadki awarii baterii zaraz po kupnie. Zwróć uwagę ze poki co to baterie tylko bardzo mocno drożeją i są coraz mniej dostępne. Resztę odpowiedz sobie sam.

To jest zadziwiające jakie ludzie potrafią dorobić ideologie do piramidy finansowej zbudowanej na kłamstwach i bajdurzeniu i nie mam szacunku do ludzi którzy go nie maja do własnych pracowników. Zeby być precyzyjnym musk nikogo nie wyrecza tylko bawi się za kasę zebrana z piramidy coś jak swego czasu pan plichta z Gdańska i linie lotnicze olt. Pamięta ktoś?

Ostatnio gdzieś mi mignęło ze Polacy mimo drakońskich mandatów nie zmienili przyzwyczajeń i dalej jeżdżą tak samo :D ake ja trochę zmiennej beczki. Chciało by się żyć a nie mówiłem? https://elektrowoz.pl/auta/volkswagen-wyprzedzi-tesle-pod-wzgledem-sprzedazy-elektrykow-w-2024-roku-to-juz-pewne/ Jak mi szkoda tych wszystkich jelonków ubranych w akcje po 1200 dolarów za sztuka Wierzących w miliony autonomicznych taksówek którzy uwierzyli w bajki idioty napychajac mu kieszenie który roztrwaniania miliony dolarów na dziwne tunele, twitery czy tez inwestuje nieudolnie w bitcoiny. Najwyraźniej zaczyna mu się [BAD] palić bo podwyżek aut nie ma końca a do tego chce wywalić 10 procent pracowników na bruk…

I zeby oddać prawdę to tylko 1.6 procenta wypadków jest na drogach z przynajmniej dwoma pasami wyjednał stronę czyli drogi te sa statystycznie duzo bezpieczniejsze pomimo ze ludzie jeżdżą duzo szybciej ale w sumie rozumiem ze skoro ktoś po takiej drodze jest zmuszony podróżować 90-120 to mu gul strzela ze inni jada szybciej :D

@klakierek u mnie w weekend okolo 650km w 2 strony. Wyjechalem z pelnym bakiem, na stacji zadnej nie bylem, nawet kontrolka mi sie jeszcze nie swieci. Tez potrzeby zarcia hotdogow ani toalety po drodze niedoswiadczylem. Obiad zjadlem patrzac na morze sluchajac szumu fal a nie na stacje benzynowa w akompaniamencie szumu aut :D

@adamjttk ja nie teoretyzuje ale zyje w tym kraju na codzien i tak to wlasnie dokladnie wyglada jak ujales. Miliony Polakow rusza na dlugi weekendy/swieta/zmiany turnusow w ferie czy tez w wakacje. Twoj jutrzejszy przejazd ma sie nijak do tego co dzialo sie np na drogach wczoraj a info odnosnie kolejek sobie nie wymyslilem ale pojawilo sie na polskim forum tesli. Tak to wlasnie w Polsce wyglada ze sa swieta, ktore wypadaja w srodku tygodnia i wtedy wystarczy wziac 1-2 wolnego i robi sie calkiem sporo wolnego. Bardzo wielu ludzi z tego korzysta stad tak ogromny wzrost ruchu pzez kilka dni w roku tu masz np artykul z wczoraj: https://wiadomosci.wp.pl/koniec-dlugiego-weekendu-ogromne-korki-w-calej-polsce-6647833961015936a Rozumiem za majac samochod elektryczny niedlugo trzeba bedzie zostac w domu poniewaz statystycznie na stacji ladowania kierowca pojawia sie tlko wtedy kiedy robie dziennie ponad 400km czyli wtedy kiedy jedzie do Chorwacji :D

Mi nic nie pokazywało, nie mam i nie jeżdżę tesla. Napisałem co znalazłem dziś na forum tesli czyli polskie realia. Może nie zdajesz sobie sprawy to ci wytłumaczę ale dziś są powroty z długiego weekendu. Może niewiele ale już cos tam samochodów elektrycznych po polskich drogach jezdzi. Dziś po drodze minąłem jedna tesle y, kia eniro, mercedes eqs, bmw i3, nissana leafa. Od ciebie od dwóch lat słyszę ze główna przewaga tesli są ekskluzywne suoerchargery tymczasem na forum tesli pojawiają się użytkownicy sygnalizujący problemy w ciechocinku czy tez Katowicach. Rekordowo dziennie potrafi przejechać przez autostradę a1 ponad 80 tysięcy aut, no wiec co z tego ze kilka kilometrów dalej masz jeszcze 5 stacji ładowania? Czy będziesz się czuł lepiej ze apka ci pokaże ze są wszystkie zajęte albo co gorsza jak dzis w przypadku superchargera tesli pokaże wolne a będzie zajęte? To jest po prostu przedsmak tego co za kilka lat będzie czekało kierowców samochodów elektrycznych w Polsce bo przy 40 milionowym kraju i tak ogromnym sporadycznym wzroscie ruchu nikt nie postawi wystarczającej liczby ładowarek przy najbardziej obleganych sezonowo trasach bo to się po prostu nie będzie nikomu opłaciło. Przechodząc do meritum pisząc o 100km dokonałem skrótu myślowego bo może powinienem napisać o 100kk do najbliższej wolnej ładowarki kiedy najbliższe z dużym prawdopodobieństwem są także zajęte. Lubisz się bawić w matematykę to napisz ile samochodów w przeciągu 10 godzin są aktualne ładowarki w stanie obsłużyć i dlaczego suoerchargery już na dziś dzień potrafią się przykorkowac, kiedy aut z miesiąca na miesiąc przybywa a ładowarek niestety nie.

Jak zwykle odwracasz uwagę od głównego problemu którym jest pojawiające się już na dziś dzień kolejki przy tych super eksluzywnych superchąrgerqch tesli pomimo miernej sprzedaży samochodów w naszym kraju. Możesz przytoczyć tutaj teraz swoje statystki Kowalskiego, zaklinać rzeczyiwstosc ale nic nie zmieni faktu ze dzisiaj ludzie czekali w ciechocinku, nadrobili kilka km żeby tam dojechać, stracili trochę czasu na to pomimo tego ze apka pokazywała ze sa wolne miejsca! Może to takimekstra time na potrójna toaletę albo hot doga z Orlenu?

Adamie a ty uważasz ze na tych ładowarkach 5 km dalej nikogo nie będzie, ze poza tesla żadne auta elektryczne się nie sprzedają i nikt na weekend nie wyjeżdża? Realia są takie na dziś dzień , ze sprzedaż tesli w Polsce szoruje po dnie a już pojawiają się kolejki, co będzie za kilka miesięcy/lat można sobie wyobrazić. Tak wiem zaraz napiszesz ze będzie wieksza sprźedaz to będzie więcej ładowarek ale przypomnień sobie tez ze pisałeś także ze nikt ładowarek które nie orsy osza zysku nie będzie stawiał także elon na pewno ńie dostawi ich tyle żeby starczyło na te kilka dni w roku a to oznacza ze ktoś będzie musiał zostać w domu :D Panie i panowie minąłem dzisiaj model y w kolorze czerwonym. Chyba udało mu się dzisiaj nad morze dojechać kiedy wszyscy już wracali. Niestety zona i corka jednogłośnie ze brzydkie i w żadnym wypadku nie kupować .

Dzieje się to o czym pisałem. Ładowarki w ciechocinku wszystkie zajęte a apka pokazuje ze wolne. Następna szybka Ładowarka za jedyne 100km. Jeszcze trochę inkoeroexy samochodów elektrycznych wszystkie długie weekendy będą obowiązkowo spędzać w domu albo wsiadać w pociąg :D

Swoja droga aż kusi zeby zamówić tesle w Berlinie. Pare złotych trzeba będzie dołożyć w różnicy na VAT bo u nich bodajże 19 a u nas 23.

Oj nie wiem czy się doczekasz. Zniesienie zwolnienia z VAT pod koniec roku zepchnie Norwegię ponownie w motoryzacyjna otchłań.

My tu gadu gady a tymczasem w Niemczech ciekawe rzeczy się dzieją Adamie zamówiłeś y? Czy w no tez ceny wzrosły? Edit: adamie widzę ze na elektrowozie się pochwaliłaś ze zamówiłeś y performance. Gratuluje nowego auta :D

Ostatnio widziałem testy z toru z porównania tesli model 3 i taycana. Tester mówił ze testowane auta zużywają na torze około 1kwh na km co daje oszałamiający zasięg 80km :D

Adamie tak cie te ceny bolą może pora wybrać się po podwyżkę :)

Samochody to jedno ale i drogi tez sa duzo lepsze. Austostrady pomimo ze podróżuje się najszybciej sa statystycznie najbezpieczniejsze i ja np czuje sie duzo pewniej i bezpieczniej jadąc 200 plus po równej, pustej i odgrodzonej autostradzie z bardzo dobra widocznością niz jadąc 90km/h po drogach lokalnych często krętych, dziurawych z drzewami w skraju i chodzącymi po zmroku ubranymi na ciemno bez danych odblasków ludźmi. Kiedyś widziałem statystykę ze najwiecej na drogach ginie pieszych raczej nie na autostradach.

G30 530xi xdrive licznikowe 260km/h bez problemu. M3 nie bylo w stanie uciec. Oczywiście odjeżdżalo przez chwilkę duzo szybciej ale co z tego jak za chwile jechaliśmy łeb w łeb aż do następnego auta na lewym pasie. X3 ma dynamikę kiosku infaktycznie silnik może być zbyt słaby ale tez ciezkomprzyrownywac suva do minimalnie wyżej zawieszonego vana. Nie ma tu żadnej złośliwości z mojej strony półprostą uważam ze 250km/h jest malomeksluzywne na dziś dzień.