słonik40

A ty wiesz ze wszystkie te oil rigi i statki sa samowystarczalne w prąd i Maja go ze spalania ropy? :D armagedon już się robi w Europie jesli chodzi o ceny prądu https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/dont-pay-campaign-energy-bills-b2140993.html z ropy wyprodukujesz prąd, z prądu ropy nie. Rozdmuchujesz temat dzwona Ix. Na drodze spotkały się na czołówkę 2 duże auta. Prędkość zapewne niemała, praktycznie zero hamowania. Jest jeden trup w vanie. Czego ty zes się spodziewał, ze będzie wyglądał jak po wyjeździe z salonu?

Jaki agregat zamowiles/jakie parametry? Ja wlasnie tez zastanawiam sie nad zakupem przed zima tak na wszelki wypadek. Jeszcze pytanie w jaki sposob przygotowales instalacje pod ten agregat? gdzie pojdzie agregat? Ja bym go chyba postawil pod PV (chyba go nie gwizdna? :D )

Popalisz elektronikę nic więcej. Blackout jest nieprzewidywalny i Jak wystąpi w momencie dużego obciążenia np chodzi pralka, lodówki zamrażarki klima czy tez inne urządzenia może być nieciekawie. Co do 4 silników to żadna nowość. Najszybszy elektryk na świecie rimac nevera ma ich 4, notabene firma przynależy do Porsche czyli VAG.

czy moc jest wystarczajaca zeby zasilic caly dom, czy zeby tylko zagrzac wode w czajniku elektrycznym?

tu link do arta chyba z tego samego wypadku: https://www.euronews.com/next/2022/08/16/bmw-test-car-involved-in-crash-that-killed-1-and-injured-9-wasnt-self-driving-says-automak Ci z BMW i tak mieli wiecej szczescia.

Poczekaj. Czy ty porównujesz używany zajeżdżony kilkunastoletni sprzęt do nowego? To może sprawdź po ile chodzą kilkunastoletnie telefony, komputery i wtedy pogadamy? Zdjecia z wypadku niewiele mówią bo to mogła straż dach odciąć zeby wydostać pasażerów. Może być tez problem ładowania ogromnego szkła na dachu które przy byle puknięciu kruszy się w drobny mak ale nie wyglada to zaciekawie.

Znajdź mi dostawce który za 20 dolcow wykona kilka paneli z przyciskami plus ze 2 manetki także z przyciskami za 20 dolcow i to dobrej jakości. To jest kilkaset dolarow na każdym aucie a mówimy o produktach sprzedawanych w milionach. 20 dolcow to kosztuje ekran u chińczyka. Z ta mnogości funkcji w aucie to prawda ale na codzień ile z nich używasz? Radio, spotify, nawigacja, klima, wycieraczki, kierunkowskazy i zmiana kierunku jazdy. Ewentualnie włączanie wyłączanie asystentów. W bmw akurat wszystkomto zrobisz praktycznie z zamknietymi oczami nie odrywając wzroku od drogi i artykuł ma racje. Tak przyciski są lepsze bo je wymacasz, wyczujesz i klikniesz cały czas patrząc na drogę. @rkmi09 na razie słabo to wyglada jeśli chodzi o są,obchód jako magazyn energii. Na dzień dzisiejszy nie ma takiego auta który byłby w stanie zasilić dom.

@slawomir rozważasz jakis domowy agregat na zimę? Niby straszą przerwami w dostawach prądu także może lepiej się zabezpieczyć? W końcu pojawiło się auto dla ciebie https://elektrowoz.pl/auta/polestar-o%E2%82%82-to-polestar-6-i-mozna-go-zamawiac-cena-nieznana-odbior-za-cztery-lata/ Mnie to tylko zastanawia jakim cudem unia dopuściła auto chociażby bez wajhy wycieraczek do ruchu. Jedziesz sobie ponad stówkę i tor z naprzeciwka chlapie ci błotem tak, ze akurat błotko nie trafia na czujnik i co dalej?

Nie uwzgledniasz 2 rzeczy. 1. Sprzedaz BEV napedzaja min doplaty ktore sie skoncza zapewne niedlugo 2. Zauwaz ze sprzedaz BEV wzrosla tylko 1% a hybryd SPADLA. Jest cos takiego jak wysycenie rynku. najpierw jest nowosc, szybko rosnie, powstaje gorka a pozniej opada i sie stabilizuje na danym poziomie. Wzrost Bev tylko jeden procent jest na poziomie bledu i wskazuje na wysycenie/stabilizacje. Dodatkowo w twoich danych brakuje okolo 30% sprzedazy. Zapewne sa ta miekkie hybrydy ktore tak naprawde sa benzynami Co do przesiadki z eqc na tm3. JAk widac wyzsze raty przez wyzsze odsetki powoduja ze ludzie przesiadaja sie do tanszych modeli (uzytkownik pisze tez cos o oktavii rs)

Z tym,ze ludzie wybieraja elektryki to bym sie tak nie rozpedzal. Sprzedaz czystych BEV w Europie to jest okolo 15%, takze ludzie wybieraja caly czas benzynki. Tymczasem jeden z ostatnich postow na forum samochodow elektrycznych: U mnie niestety klikanie w ikonki nie pomaga. Jest lepiej bo pojawiaja sie naglowki listy, ale sama lista sie nie pojawia. Znaczy pojawia sie przez ulamek sekundy przy kilkukrotnym przelaczeniu jezyka ale momentalnie znika.

Spoko, jeszcze niech poprawia sprawnosc urzadzen. 2 razy mialem nieprzyjemnosc korzystania z ich sieci i 2 razy z bardzo duzymi problemami (ladowanie sie nie chce rozpoczac, kabla nie mozna odlaczyc, ladowarka po restarcie pokazuje ze trwa sesja ladowania pomimo, ze nic sie nie laduje, ladowarka powiesila sie w trakcie ladowana). Na orlenie bylem 3 razy i zero problemow. Apke tez mogli by dopracowac bo np jak klikam w faktury to otwiera przegladarke z pusta strona :D

Adamie nie spodziewałeś się chyba se Porsche coś co da za darmo. To jest firma gdzie za wszystko trzeba dopłacić za dywaniki, Za składane lusterka, za gaśnice. Za lusterka w kolorze nadwozia a jak chcesz mieć czarne to tez musisz dopłacić :D :D

Do tego jest sporo tańszy no i praktyczniejszy :D :D

Wez pod uwagę ze jest o 300 komi słabsze i niemal 1/3 wolniejsze jesli chodzi v max i przyspieszenie no i chyba jeszcze cięższe :D to pokazuje jaka przepaść dziel te auta jesli chodzi o zawias, hamulce, prowadzenie. Jak podniosą moc w taycanie 2 to bedZie pogrom

W Niemczech. Ja jeżdżę a2 na Poznań poniej po wjeździe do de na Monachium, Innsbruck i w zależności gdzie tam sie jedzie to się odbija. Moje ulubione miejscowy to ischgl i solden

Na debili nie ma rady. Tak swoją droga jak to się w tym wątku szybko zmienia. Jeszcze niedawno była tutaj wojna ze ceny paliw sa tak wysokie ze już wszyscy jeżdżą wolno :D @slawomir nie zgodzę się z tobą ze za granica wszyscy na pl numerach jeżdżą wolno. Jak jadę w Alpy to polscy pędzą nocą około 180 km/h przeważnie z trumnami na dachu.

Przypadek arteona pokazuje jak bardzo ważne jest zachowanie na autostradzie 2 zasad. Zachowanie odległości przed poprzedzającym pojazdem i niewymuszenie pierwszeństwa przy zmianie pasa ruchu. Oba te wykroczenia mogą skończyć się tak jak z tym arteonem, nagle naciśnięty hamulec plus Zapewne jeszcze panika i odbicie i utrata kontroli gotowa. Ja tam pomimo iż jeżdżę dosyć szybko na autostradzie przeważnie uprawiam one pedał driving. Jak widzę auta jadące przedemena to po prostu zajmuje pedał z gazu i auto samo wytraca prędkość. Przy 150+ na skutek dosyć dużego oporu wiatru odbywa się to dosyć szybko.

Adamie tesla model y dostarczyla pierwsze auta do europy jakos tak w h2 zeszlego roku, takze jest to zupelnie nowy typ auta/model dostarczany na nasz rynek przez tego producenta. Berlin rozpoczal produkcje dopiero w tym roku i napewno czesc klientow czekala na auta z berlina. Zamowienia moze faktycznie byly zbierane od 2019 i teraz pojawia sie pytanie czy w tym roku sa jeszcze realizowane zamowienia z ostatnich 3 lat czy jada juz tylko na nowych. W chinach tez w zeszlym roku zostaly dostarczone pierwsze egzemplarze a juz tesla oglosila promocje (co prawdopodobnie oznacza problem z popytem i potrzebe trafienia do szerszej rzeszy odbiorcow aby utrzymac odpowienio wysokie wyniki sprzedazy) Odnosnie sieci superchargerow nie wiem jak jest w europie bo mnie tylko polska interesuje ale u nas jest lipa, niedaz ze jest ich malo to jeszcze sa pochowane w krzakach. Kolejne cale 3 punkty zostaly opozniione o kolejny rok, natomiast ionity postawili w duzo lepszych miejscach. Dodatkowo zostaja one otwierane dla wszystkich EV wiec traca na eksluzywnosci. To ze ja stosuje zasade ograniczonego zaufania nie zwalnia osobe zajezdzajaca mi droge z obowiazku stosowania sie do przepisow i nie daje zezwolenia na lamanie prawa.Drogowa ciamajda powinna zostac odpowiednio ukarana aby nastepnyhm razem odpowiednio sie upewnila czy moze zmienic pas ruchu.

Poki co w tesli jeszcze dziala efekt nowosci (model Y), zaraz on zniknie i nie bedzie tak kolorowo. Pokaz porownanie sprzedazy samego modelu 3 ktory byl na rynku i w zeszlym i w tym roku). Spora czesc wzrostu to takze osoby przesiadajace sie z modelu 3 na y. Jesli chodzi o all electric to BMW tz ma czym sie pochwalic. Rosnie szybciej od tesli: https://english.news.cn/europe/20220709/d81a456698a74d329e840aa956b2e985/c.html Porownaj jablka z jablkami

Wlasnie ze nie. Pokazuje, ze udzial procentowy tesli w rynku BEV sukcesywnie maleje. Sprzedaz rosnie bo caly rynek rosnie ale rozpatrujac tylko BEV tak to wyglada globalnie https://insideevs.com/news/601770/world-top-oem-ev-sales-2022h1/ W zeszlym roku 22.7% sprzedanych BEV to byla tesla, w tym: 19%. Widac tutaj za to ogromny sukces i skok BYD. Klopoty BMW nie wynikaja z braku chetnych a braku aut.

To jest wlasnie to o czym pisalem od samego poczatku tutaj. Wielkie koncerny zaleja rynek duzo wieksza oferta. Z jednego projektu wyprodukuja 20 modeli aut i zaleja tym rynek. Tesla sie jeszcze broni ale sukcesywnie oddaje pole. Jak to sie szybko zmienia wystarczy wrocic 2 lata wstecz i porownac aktualna oferte samochodow elektrycznych tych marek z ta sprzed 2 lat a bedzie tego tylko wiecej i wiecej. Zawsze tak bylo. Tak jak sam kiedys napisales BMW siedzi w swojej niszy i klepie tyle ile klepie i jest szczesliwe. Im produkt drozszy/bardziej premium tym sprzedaz mnejsza co widac chociazby po zeszlorocznej sprzedazy: https://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html Najwiecej z marek premium sprzedalo BMW i sie uplasowalo na 10 miejscu sprzedazy.

Dziś za 300k próżno szukać elektryka w Premium. To jest cena Hyundai/kia/tesla /vw na dziś. Taki mamy klimat. Warto tez odnotować, ze udział tesli w rynku w Europie kurczy się. Tesla została wyprzedzona przez stelantis, na pierwszym miejscu vw. https://insideevs.com/news/602158/stellantis-overtakes-tesla-europe-ev-sales-targets-top-spot/ Zaczyna być widoczne kto z kim rywalizuje stelantis/vw/kia/tesla. Marki Premium jako produkt droższy do czołówki sprzedaży może poza kilkoma krajami jak no, uk czy Niemcy raczej nie wskoczy.

Tez się spotkałem z postami na forum i artykułami ze te z Berlina potrafią przyjechać popsute. Tam nie ma kadry jeszcze, ludzie są z łapanki, niskie pensje powodują brak chętnych do pracy wiec przez najbliższe miesiące mogą przyjeżdżać niezle ulepy. Oby Adamie to się unormowało zanim twoja wjedzie na linie produkcyjna :D :D

Napisalem ze tez nie popieram takiego zachowania i nie chce tutaj wyjść ze typa bronię. Wiem tylko Jak jest, niektórzy wogole nie patrzą w lusterka i potrafią wjechać ci pod sam nos. Za to tez powinny być solidne kary.

Chodz nie pochwalam takiego zachowania, sam bym tak nie postapil to jednak nie widzimy calej historii. Moze gosciu mu wyjechal przed mache zmuszajac do bardzo ostrego hamowania. Niestety takich burakow co jedzie 100-120 i wyjezdza ci pod sam nos tez pelno a pozniej sie zali ze komus puscily nerwy, Adam ta lada to jak tesla. Lata mijaja a design wciaz bez zmian :D :D