słonik40

Z tego co pisze artykuł zamykają fabrykę elektrycznych aut no i jak dla mnie wychodzi na to że Zipse miał rację mówiąc kilka lat temu że jingling by zalać rynek elektrycznymi autami ale ludzie ich w takiej skali nie chcą. Pełny obraz sytuacji wygląda tak. Tesla Berlin miała produkować 2 miliony samochodów rocznie, produkuje ułamek tego. Mercedes wycofuje się ze strategii pure electric na auta z wyborem napędu, vag zamyka fabryki elektrycznych aut. tymczasem ja coraz mniej mam chęć na sfinalizowanie zamówienia na macana ev. Jeszcze niby mam czas bo brak slotów na przyszły rok ale patrząc co się dzieje na rynku to kupno elektryka dziś to chyba nie do końca mądry pomysł. Lepiej chyba kupić jakiegoś hot hatch typu rs3, cla45s ewentualnie m3 albo coś na długie trasy w dieslu typu audi s7 póki diesle jeszcze są. Z tego co mi powiedział sprzedawca z audi w przyszłym roku wchodzą nowe normy, diesle będą na dużych restrykcjach a to oznacza problemy z dostępnością na rynku. @Jac3kBMW m5 to też fajna opcja, szczególnie w kombi ale z drugiej strony 6 stówek to już są progi 911 carrera które można włożyć pod kocyk, polecieć we dwójkę do Chorwacji i jeszcze w miarę dobrze prYtyrzyma wartość. Problemem jest zbyt duży wybór przeć co trudno się zdecydować 😂😂

@adamjttk nieco przesadzasz. Póki co zachód ma jeszcze jakąś technologiczną przewagę, chociażby w chipach gdzie Chińczycy mają problem z osiągnięciem najnowocześniejszych technologii w ich produkcji. Stąd pojawiają się tarcia o Tajwan. Z softem też u nich nie najlepiej. Niemniej jednak wszystko idzie w kierunku ze przewagi będą jedynie chwilowe i pozorne ponieważ wszystko da się rozłożyć na części pierwsze i skopiować. Nawet soft możesz zdekompilowac i napisać taki sam. sprawa będzie się rozbijac o cenę surowców naturalnych i kosztów pracy. Będzie wygrywał ten kto kupi je taniej i znajdzie tańszego niewolnika i tutaj odpowiedz sobie sam czy chciałbyś być za jakiś czas niewolnikiem chińczyka pracującym za miskę ryżu.

@Kriss33 ja raczej nie znam nikogo kto by chciał chińskie auto ale na forach sporo ludzi przykładowo chwali MG więc chętni są. @adamjttk staram się nie kupować rzeczy z chin, wiadomo nie wszytko jest możliwe i nie wszystko da się sprawdzić ale akurat moje zainteresowania/pasje na to pozwala. Ciuchy dla bombelkow kupuję od polskich lokalnych małych szwalni, swoje staram się wybierać made in Vietnam albo India, apple też stara się odciąć od Chin, elektronikę można też kupować koreańską czy japońską wied jeszcze póki co wybór jest

Każdy zachwyca się chińskimi wynalazkami ale jednocześnie zapomina że: 1. Chińczycy kradną technologie i bez skrupułów ją kopiują przez co znacznie o obniża koszty r&d 2. Chińczycy korzystają z bardzo tanich surowców naturalnych kupując je od wielu dyktatorów mając w głębokim poważaniu kwestie moralne i polityczne. 3. Chińczycy mają w głębokim poważaniu prawa człowieka przez Co są w stanie produkować dużo i tanio przy wykorzystywaniu taniej siły roboczej kiedyś nazywanej niewolnikami 4. Chińska dyktatura staje się coraz bardziej zachłanna tak jak Putin, chcą Tajwanu oraz rządzić gospodarczo światem więc rząd chiński sypie dolary z premedytacją wykańczając europejską konkurencję. 5. Jeśli Europejczyk kupuje chińskie auto lub cokolwiek innego finansuje pośrednio Putina i tak naprawdę płaci za ta rzecz 2 razy. Najpierw w sklepie a później w formie podatków które trafiają na pomoc gospodarczą/militarną dla Ukrainy czy też uchodźców. takze radzę każdemu zastanowić się dwa razy zanim kupi kolejną chińska rzecz czy w dłuższej perspektywie nie wyjdzie jak Zabłocki na mydle. Upadek jednej branży ciągnie za sobą jak domino upadek innych branż oraz podwykonawców a nie należy zapominać że Polska gospodarka jest dosyć dużym podwykonawcą niemieckich firm z branży auto moto

Aż tak bardzo z tą propagandą bym nie szalał. Na podstawie własnego podwórka ludzie nie lubią jak się ich do czegoś zmusza, nie są głupi, widzą bardzo mocno drożejące samochody w dużej mierze przez restrykcje a po drugie świat nie jest w stanie konkurować z Chinami w ev które w dużej mierze dotowane są przez chińskie państwo. Popatrz chociażby na specjalizującą się w ev tesle. Najwięcej ich aut produkuje fabryka w Chinach, są tam grzecznie wkładane chińskie baterie a przez to że Chiny dzięki wsparciu państwa są w stanie dać więcej ich auta są i tańsze i lepsze. Nawet bjorn nyland, wielki fan tesli przy okazji testu modelu x mówi że lepiej wziąć nip bo jest lepiej wyposażony i tańszy. https://youtu.be/mrwTDDrwLtA?si=h927P_1jredw3-0W w ostatnich kilku minutach jest podsumowanie.

To nie tylko Europa ale cały świat karmiła smoka a teraz ma z nim problem. W stanach też wymyślają jakieś dziwne dopłaty dla elektryków ale tylko tych których 80 procent części jest produkowane w USA, Elon liże tyłek nienormalnemu trumpowi (zapewne w trosce o własny biznes) a same Stany zaczynają mieć problem z Tajwanem. Chińczycy cwano zaprosili wszystkich do siebie oferując tanią siłę roboczą a przy okazji wynosząc całą technologię z firm wiadrami. w Europie dochodzi próba sztucznej regulacji rynku poprzez coraz to większe normy paliw, kary a z drugiej strony dopłaty. Klienci pokazali środkowy palec elektrykom, każdy nawet Volvo wycofują się z całkowitej elektryfikacji, przywracają duże silniki bo jednak ludzie nie chcą tak bardzo elektryków jak wszystkim sie to na początku wydawało. Drogi prąd jest do tego wisienką na torcie.

@Kriss33m2 które posiadasz to jest typowa torowa żyleta której żaden elektryk na dziś dzień nie dorówna. Problem tych samochodów jest natomiast taki że ludzie kupują marzenia. Marzenia o szybkiej jeździe, ściganiu się na torach ale ogromna większość z nich ani nie będzie się ścigać, nigdy nie pojedzie na tor a jak pojedzie to ze dwa razy z ciekawości ani nawet nie posiadają umiejętności żeby tak zbudowane auto wykorzystać. Później przychodzi szara rzeczywistość, codzienność gdzie stoisz w korkach, jeździsz bo musisz gdzieś pojechać. spójrz teraz na nowe m5 z drugiej strony. Jeździsz codziennie do roboty stojąc w korkach i przepalasz te 20-40 litrów na 100km. Mocy i dźwięku i tak nie wykorzystasz bo ani nie ma jak ani nawet nie masz ochoty. W tym momencie hybryda w nowej m5 będzie wybawieniem. Będziesz mógł pojechać w ciszy oraz za ułamek ceny ….ale gdy wyjedziesz przykładowo na autostradę czy będziesz miał ochotę posłuchać v8 przyciśniesz odpowiedni przycisk i polecisz te 200km/h skuchajac v8. Myślę że auto takie jak m5 raczej nigdy nie było kupowane na tor a raczej do bardzo szybkiej jazdy autostradowej a tam masa aż tak przeszkadzać nie będzie i m5 sprawdzi się świetnie.

Zabawni są plujce na BMW jeżdżący teslami podczas gdy w tym samym czasie ich wynalazki spod znaku performance nie są w stanie zrobić kilka kółek na torze w rękach sprawnego kierowcy a nawet jak się uda to osiągają czasy gorsze od wszystkiego spod znaku m czy rs https://youtu.be/s95xMWkqk-c?si=EPBP2gTvJoJ5ErlL kilka fajnych cytatów 1. po jednym okrążeniu samochód zaczyna się rozpadać 2. samochód jest under engineered lol 3. boję się o życie użytkownikowi tych samochodów 4. z foteli wypada się na zakręcie 5. zawieszenie, hamulce do bani

Ale to jest 30d, podstawowy najsłabszy silnik.

Bmw też często ukrywa podwyżki w jakimś wyposażeniu czy też pakietach stąd też zapewne statyczne podwyżki pakietów ktore i tak każdy kupi. W każdym razie nie wydajE mi się że da się na dziś dzień kupić dobrze doposażone 40i/40d w okolicach 400k. Jeśli było by to możliwe to nie wiem czy nie wolałbym takiego 40d od kolejnego elektryka.

Byłem w ostatnią sobotę zarówno w bmw, jak i Audi i sytuacja jak dla mnie po prostu wróciła do normy. Są auta rabatowane lepiej, inne gorzej, jest sporo aut ale jak juz się chce coś troszkę konkretniej poszukać to nie ma za są bardzo w czym wybierać. Generalnie dobry moment się robi na zakup auta i można wyrwać coś ciekawego w normalniejszej niż jeszcze pół roku czy rok temu cenie.

Z tego co ja się orientuję w stanach jako autonomiczne taksówki głównie jeździły waymoo i cruise od General Motors. Waymo rozpoczęło testy już z 10 lat temu i swoją usługę rozszerza tak jak pracuje się w świecie IT czyli iteracyjnie co jest akurat nie dziwne bo to właściwie jest alphabet czyli Google. Waymoo najpierw mialo taksówki z driverami czuwającymi nad autem, później taksówki autonomiczne działające w ograniczonym obszarze udostępnione dla grupy bodajże 300 tys osób, a w tym roku korzystają już wszyscy. Jako ciekawostka jest taka, że taksówki te mają backup w postaci zdalnych operatorów wydających instrukcje i skrzętnie odnotowujących każdy incydent. Jeśli auto się zatrzymuje na awaryjnych to najprawdopodobniej nie wie co zrobić i czeka na wskazówki od zdalnych operatorów. Operator nie jest w stanie przejąć kontroli nad autem, jedynie może dawać wskazówki. Jakiś czas temu czytałem że waymoo największe problemy ma z edge case mi gdzie zaangażowane są służby typu policja, straż, karetka. Krótko mówiąc potrafi on przeszkadzać przykładowo najeżdżając na rozwinięty wąż lub blokując przejazd. Co do cruise to oni chyba mielinniedawno skoertelny wypadek o toczone jest aktualnie postępowanie.

Udało się sprzedać pół procent więcej niż przewidywania analityków a ulica znowu pieje z zachwytu. Za parę tygodni kolejne kółeczko będzie zaliczone 👍🏼 @BMFun zarówna w niektórych obszarach Chin jak i USA auta same juz jeżdżą komercyjnie od kilku lat ale nie jest to tesla. Auta te różni od tesli ze poza kamerami naszpikowane są jak jeze radarami.

Gardzi nie gardzi ale jak się zacznie na serio czegoś na rynku szukać to swoje argumenty ma. @adamjttk przejrzyj chociażby rynek w PL a jestem więcej jak pewien że przestaniesz się nabijać Co byście wzięli? toyote z silnikiem 30i za 300k https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-supra-toyota-gr-supra-2-0-8a-t-dynamic-sport-ostatnia-nowa-fv-23-ceramika-ID6FshS1.html czy z silnikiem 40i za niemal 400k https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-supra-toyota-supra-3-0-fabrycznie-nowa-ID6GKYJy.html czy może BMW m2 za 330k? https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-m2-bmw-m2-coupe-nowe-ID6GvIAZ.html konkurencja? 5 cylindrowe rs3, 4 cylindrowe a/cla 45amg? Cena bardzo podobna, w BMW napęd pure tylko na tył i 6 garów. wróćmy do serii 1. I znowu mamy za niecałe 250k https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-1-m135-xdrive-300-km-adaptacyjne-ledy-dach-panoramiczny-od-reki-ID6GNM6v.html albo o podobnej mocy i CENIE golf,r https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-golf-gti-clubsport-2-0tsi-300km-automat-dsg-ID6GOOZf.html jak porówna się jabłka do jabłek i zacznie rozglądać na rynku to i tak wiele plujcow wróci do BMW i posłusznie zapłaci pieniążki bo mimo wszystko marka ma cały czas dobre value for money do zaoferowania. edit w linku nawet nie jest golf r a przednionapędowe,gti, za r trzeba dać więcej.

Maks 2 litry i napęd na przód skutkują większą ilością w kabinie. Były już tutaj rozmowy ze BMW ma w ofercie cały warzywniak i jak chcesz małe auto z napędem na tył wybierz m2 a jak małe auto większą ilością w środku ale za to z napędem na przód serie 1. Jaki ty widzisz w tym problem, przecież nikt cię do zakupu nie zmusza?

Ja to widzie zupełnie inaczej. Osobiście znam 3 kobiety które sprzedały serię jeden (ta stara z napędem na tył) po niecałym roku użytkowania wlasnie przez napęd na tył. Wszystkie gadały ze niebezpieczny inieprzyjemny w prowadzeniu bo na mokrym i w zimę [BAD] się ślizga . Obejrzyjcie cały test baka (ja obejrzałem). Przecież on te auto mocno chwali. Świetne wyciszenie, świetnej jakości wykończenie jak na segment auta, dużo fajnych smaczków, duży bagażnik, dużo miejsca z tyłu, bardzo fajnie się prowadzi. Do tego napęd na 4 łapy, torsen z przodu, łatwiejszy w opownowaniiu główny napęd na przód i 300KM. Przecież to nie jest prawilne m, tylko m performance. Golf swój 300 KM też określa jako r, ten hiper sportowy. Po drodze masz jeszcze słabsze gti no i r też tania nie jest. Dla mnie jest to auto idealnie trafiające w gusta kobiet. a dla faceta? Chcesz małe auto, pierdyliiard koni, napęd na tył idziesz do salonu zostawiasz 340tys (za tyle można dostać dziś m2 do tego korzystny leasing, sam się troszkę zastanawiam czy nie kupić), do tego jakiś wydech after market żeby cała wioska słyszała i jest ideał 👍 baku w garażu jako fun car ma podróbę BMW (toyote supre) więc siłą rzeczy jego ideałem auta do zabawy jest duża moc i napęd na tył.

Nie wiem co wy chcecie od tej stylistyki. Jak seria 1 zawsze była brzydka jak noc to już od poprzedniej wersji zaczęła wyglądać naprawdę bardzo dobrze. Nie rozumiem także nabijania się z kii czy też focusa. Przecież obie te marki biją na dziś dzień designem taka Teslę na głowę i to nie jest tak że BMW jest brzydkie jak Kia ale Kia bardzo mocno poprawiła swój design na przestrzeni ostatnich kilku lat. Co do silnika 2 litry, nie zapominajmy że to jest najmniejsze auto w gamie, typowy mieszczuch więc większy silnik palący hektolitry paliwa byłby overkillem. Dla miłośników większych motorów jest seria 2 także każdy znajdzie w gamie coś dla siebie.

Jeździłeś? Jak wrażenia? 😒

Żadna nowość apropo sprzedaży w Chinach. Chiny to już od wielu lat największy rynek dla europejskich marek premium. Te wszystkie duże grille, chromy, rosnące auta to wszystko pod gust pana chińczyka projektowane a nam zostaje się z tym pogodzić. Zresztą największy rynek dla tesli to także nie gdzie indziej jak Chiny które stają się największą potęgą gospodarczą świata. @adamjttkrenderu nlwego x5, m3 to wszystko do mnie naprawdę przemawia. Połączenie pudelkowatosci sprzed wielu lat z nowoczesnością uważam ze naprawdę świetnie im wychodzi, oby w realu tego nie zepsuli.

Mnie się akurat rendery podobają 😀auto wygląda wiele nowocześniej. A przy okazji tył nieco ale tylko nieco przypomina pierwsze x3/x5 które było kwadratowe ale akurat trafiało w mój gust.

Lata kilka zarejestrowanych już na różnych forach, są też oferty kupna. Jest jakaś luka w prawie i można zarejestrować jlako bodajże niby używkę z USA. Auta są normalnie porejestrowane i latają w wypożyczeniach aczkolwiek janusze biznesu potrafią żądać 4K za dobę.

Elektryczny prototyp caymana e performance właśnie pobił rekord Silesia ringu. Podobno nowy Cayman to 1. Waga 1500kg 2. bateria 65kwh netto 3. Moc w peaku ponad 1000km, ponad 600km dostępne na stałe przez ponad pół godziny. ciekawe jaka będzie cena 😀

Pod koniec przyszłego albo 2026 roku BMW ma pokazać nową generację x5. Jeżdżą już muły testowe oraz pojawiły się pierwsze rendery https://www.carscoops.com/2024/07/2027-bmw-x5-rendered-with-a-radical-neue-klasse-design/

@adamjttk jest takie powiedzenie Jak byłem obejrzeć macana to w oko wpadł mi Cayman gt4rs. 1400kg, jedynie 500KM, v maks 315km/h no i cena. Niestety prawie bańka, ale jak to auto wygląda, jak brzmi, jak jest lekkie i zapewne jak jeździ. Żaden samochód elektryczny nie zastąpi spalinowego jeśli chodzi o sport i doznania z jazdy, nie znam żadnego który schodzi z masą poniżej 1500kg, przy dużej mocy sensownym zasięgu a jak już chcesz fajną zabawke elektryczną to lepszym według mnie rozwiązaniem jest taki MG cyberster jak nudny sedan typu model 3 performance czy i4.

Poza tym między autami stoi jakaś przyczepka. Może ta przyczepka była przyczyną pożaru? Co to wogole jest? Agregat jakiś?