słonik40

Jednak te tanie użytkowanie ev nie do końca i nie zawsze jest takie tanie https://www.cnn.com/2024/01/11/business/hertz-tesla-selling/index.html

Dla takich jak ty z kolei jest elektrowóz i mnie tam nie spotkasz. Nie wiem czy nie zauważyłeś ale jestem na tym forum bo jestem jej wieloletnim klientem, ty natomiast od trzech lat tylko obsikujesz codziennie BMW. Raz ci się ulewa mocniej raz mniej. W sumie to patrząc na ciebie jestem dumny ze posiadam samochód marki BMW o której takim jak ty tak trudno zapomnieć 😀 to jest właśnie wartość dodana marki, której nie przeliczysz na waty, ilość głośników czy te 10 km zasięgu więcej. Tylko nie pisz znowu o metkach bo ktoś kto ma głośniki w domu jednej z bardziej znanych firm, iPhone w kieszeni i zapewne markowy ciuch a do tego twierdzi jednocześnie że nie patrzy na metki się po prostu ośmiesza.

Biorąc pod uwagę ilość wycieczek osobistych i epitetów padających z twojej strony musisz mieć w życiu straszne kompleksy. Wszystko to ładnie układa się w logiczną całość jak się Doda jad wylewający się z twojej strony na BMW i próbę udowadniania światu że tesla jest najlepsza.

@adamjttk poza tym chyba zbyt długo jesteś na emigracji

Ja np zajrzalem bo naczytałem się tu za dużo postów kolegi @adamjttko premiun tesli. Myślałem ze kupię premium za pół ceny ale niestety cała rodzina organoleptycznie przekonała sie jaki to shit 😀po jeździe próbnej nie miałem problemu z dołożeniem 200k do Eqe.

Ach szkoda że macam ev nie był dostępny w zeszłym roku. Sam miałem na niego chęć. Szczególnie że córka jest wielbicielem Porsche i do dziś mi marudzi że kupno Mercedesa to błąd. Pojawiają się już zdjęcia na necie bez kamuflażu i wygląda naprawdę dobrze. Zabierz żonę i dzieci do salonu tesli i Porsche na jazdę próbną tego samego dnia a później demokratycznie zdecydujcie 😀

@BMFun jest dokładnie tak jak napisałeś a jak ci się znudzi ix3 to w przyszłym roku debiutuje nowy model na architekturze 800v. Będziesz miał wybór między tanim modelem y po liftingu w którym zmienili światla i dodali ledy a zapewne droższym ale równie piekielnie mocnym, nowocześniejszym i lepiej wyposażonym nowym ix3.

Sprzedaż najdroższych modeli BMW pikuje do góry podczas gdy elon coś bredzi że ludzi nie stać na samochody bo kredyty drogie. Myślę. Że komentarz niepotrzebny

Zdecyduj się w końcu, nie będzie jakiegoś wyposażenia czy upadnie? Gubię już się w twojej narracji a to że tesla sprzedaje wybrakowane auta nie znaczy że BMW będzie tak robić. Oczywiście ty wiesz lepiej co będzie, prawda?

@adamjttk skoro odlewy są takie wspaniałe dlaczego nie pojawiły się w modelu 3 po liftingu? Co poszło nie tak? Z tego co mi gdzieś mignęło na internetach to potrafią one pękać a po drugie są strasznie trudne w naprawach. Nie ma co robić na razie gownoburzy ale może być i tak że tesla się rakiem wycofa z tych odlewów. odnosnie sieci dealerów to realia też w końcu będzie musiała rozwinąć sieć salonów oraz warsztatów naprawczych. Czy to jest tańsze czy droższe to się dopiero okaże. ich samochody także magicznie nie znikną. W Polsce stoją gdzie na jakiś klepowiskach czekając na klienta. Jak glut produkcji będzie nie sprzedany to szybko odbije się to na wynikach sprzedaży. Czy dealer jest pośrednikiem czy bezpośrednim pracownikiem nie na to znaczenia. Wiele osób dzisiaj pracuje na b2b np, mają własne firmy ale w praktyce od bezpośrednio zatrudnionych niewiele się to różni więc nie wyolbrzymiał bym aż tak tego.

Standardowo chcą zgolić naiwniaków na początku kwartału. W Niemczech na forach latają posty żeby w żadnym wypadku nie kupować tesli na początku kwartałów a kupować najlepiej na końcu

@adamjttk nabijasz się z malejącej sprzedaży przykładowo serii 1. Co się stało ze sprzedażą modelu 3 w 2023 roku? Dlaczego zmalała względem 2022? Co poszło nie tak? https://www.statista.com/statistics/960121/sales-of-all-electric-vehicles-worldwide-by-model/

Zgadza się swego czasu były sięgające 20 procent. Przez ostatnie 2/3 lata nie było ale zapewne wrócą. Niemniej jednak jak porównujesz ceny to sprawdź co wklejasz czy np seria 5 to nie poprzedni model albo nie sprzedaje firma krzak która sprowadza z zagranicy i do ceny na stronie musisz sporo dopłacić. Na tej stronie co wkleiłeś z aktualnego rocznika masz całe 3 auta, wszystkie z rabatem około 10 procent. Reszta do demo i poprzedni rocznik

@Kriss33 to co wkleiłeś to albo demowki albo poprzedni rocznik. BMW uczcicie obniży ci cenę za “stare” auto w tesli o roczniku dowiesz się przy odbiorze i wyjedziesz z salonu z niesmakiem…

@Randallm240i, 230i dalej możesz kupić rwd i przy cenie 203-260k (w stosunku do np 520d za 450k) to biorąc pod uwagę że dostajesz pod maską świetny 6 cylindrowy motor to jest wręcz okazja. Nie ma się co oszukiwać, ludzie do pewnego poziomu mają gdzieś czy napęd jest rwd/fwd czy tam ile cylindrów ma silnik bo i tak na koniec dnia w większości krajów toczą się powoli w korkach albo jadą 120km:h na autostradzie.

To raczej ty wszystko mieszasz. Najpierw piszesz że sprzedaż 116i spada a później że BMW sprzedaje miliony sztuk a że sprzedaż sedanów spada to wiadomo nie od dziś bo ludzie po prostu przesiadają się do suvow czego skutkiem jest np,szorowanie po dnie sprzedaży tesli model 3 w Norwegii. Co do opóźnień meskyku i mniejszego auta to ja nie wiem lepiej ale opieram się na słowach elona. To że tesla nie jest premium to akurat już się ugruntowało w wielu społeczeństwach dlatego armia takich jak ty zażarcie walczy po forach i próbuje wmówić ludziom coś co ludzie widzą inaczej. Wystarczy w tesli zamknięcie drzwi, pomachanie kierownicy i wszystko staje się jasne, Renault czy Honda też ma świetne samochody sportowe ( hot hatche) a premium nie jest więc osiągi to nie wszystko bo liczy się całokształt.

@adamjttk stawiam dolary za orzeszki ze dzisiejsze 116i na takim nurburgingu bedzie szybsze niż te co ty posiadałeś i tak samo albo i bardziej będzie cieszyło kogoś kto te auto kupi. Dodatkowo na autostradzie w swoim sportowym bolidzie jedynie co to pozostanie ci wąchanie spalin tego 116i, no dobra przez chwile możesz być szybszy jak za daleko nie jedziesz. Nabijasz się tu z małych silników, twierdzisz że BMW pluje klientom w twarz a ja tak samo widzę jak Elon napluł klientom w twarz kiedy ci wleką się wyprzedzani przez 30 letnie bolidy tdi po autostradzie. Do tego chyba nie zauważyłeś ale tesla doszła już do ściany sprzedaży stąd desperackie obniżki a tanie auto segmentu b to na dziś dzień nierealne mrzonki. Nie bez powodu Elon wstrzymał budowę fabryki w Meksyku twierdząc że na dziś dzień ludzie nie mogą kupić takiego auta.

Sam pare lat temu posiadałeś 116i i na pewno jakbym dobrze poszukał to znalazłbym Twoje posty na których gęba ci się cieszyła z tego auta. Nie każdy potrzebuje rakiety. Są ludzie, którzy nie lubią zbyt szybkich przyspieszeń, boją się czy jeżdżą spokojnie ale chcą dopłacić do innych rzeczy. Nawet golas 518d zapewni ci na dłuższej trasie ciszę a przy tym zasięg i wysoka prędkość przelotowa czyli najzwyczajniej będzie szybszy od twojego sportowego bolidu. Można by powiedzieć że widzisz drzazge w cudzym oku a belki w swoim nie widzisz. Tak samo jak 518d jest ułomne pod pewnymi względami tak samo każdy elektryk pod innymi. Szydzisz tu z tych silników a sam w trasie na autostradzie w PL czy Niemczech musisz uznać tam ich wyższość. Tymczasem Ja cały czas od 3 lat czekam na filmik jak wchodzisz na te swoje ronda bokiem i doczekać się nie mogę.

@Kriss33 odpowiedź dlaczego tak się stało (tesla z bycia kiedyś przynajmniej cenowo premium zeszła do półki niżej i marek popularnych) jest w master planie elona Elon nigdy nie chciał docelowo produkować samochodów premium. Na początku to robił żeby drogie r&d się chociaż trochę zwróciło. Jego celem jest sprzedaż w jak największym wolumenie. I tu jest właśnie różnica między tesla a BMW które ma bardzo dużo modeli, produkcja większości z nich jest planowana pod stosunkowo małe wolumeny.

Masz rację. Burmeseter w Mercedesie jest do dupy bo jakiemuś forumowiczowi coś nie podpasoealo. Bjorny, baki i wiele innych recenzentów także z wykształceniem muzycznym nie wiedzą co słyszą bo jeden randomowy forumowicz wie lepiej. Na właśnie takich materiałach o wartości ścisku opierasz swoje argumenty i Żygadłą tu od 3 lat na BMW….

Osoba inteligentna również zrozumie ze dla kogoś ważniejsze jest trzymanie kierownicy z prawdziwej skóry niż tej z ceraty i znajdą się osoby które za to zapłacą. Tak samo osoba inteligentna zrozumie ze dla kogoś cisza podróżowania przez kilka godzin jest ważniejsza niż hałas i realne 30km zasięgu więcej lub 0,2 szybciej do setki. Osoba o upośledzonej inteligencji będzie wciskała swój punkt myślenia wszystkim, klepała w kółko to samo aż do znudzenia. o audio to już się lepiej.Nie wypowiadaj bo nie dla każdego więcej mocy oznaczy lepiej. Nie mam z tym problemu tak samo jak z tym ze dacia m porównywalna ilość sprzedaży. Nie zmienia to faktu że dla mnie ani Dacia ani tesla nie jest wystarczająco dobra w wielu aspektach. Ciekawa sprawa bo nie dalej jak kilka dni temu chwaliłeś się tutaj wszystkim swoim domowym audio jednej z topowych firm gdzie z 80 procent dopłacasz do metek. Dlaczego nie kupiłeś do domu audio za ułamek wydanej ceny ale za to o większej mocy i większej ilości głośników? Metka musi być? To ma być dla wpolnego ze najwyraźniej nie jest to reguła a jednostkowe przypadki. Tak samo są tysiące postów na forach tesli ze update popsuły wiele rzeczy ale nie będę się zniżał do twojego poziomu żeby o tym tłuc przez wiele miesięcy. Tam gdzie jest soft/zmiany tam zdarzają się problemy i błędy. Ty opierasz swoje tezy na podstawie YouTube, zdjęć z internetu i kilku postach z forum, ja natomiast bazuje na analizie swoich potencjalnych tras na podstawie profesjonalnej aplikacji a better route planner oraz oficjalnych ogłoszeniach firmy tesla. Jeśli a better route planner uwzględnia i pokazuje mi ładowania na zuperchargerach tesli to dla mnie znaczy że one nie są już ekskluzywne. Ponadto można tam zmienić pojazd i zobaczyć różnice w czasie dojazdu. Każdy może wyciągnąć własne wnioski i zadecydować czy warto decydować się na pojazd danej marki jeśli raz w roku czas przejazdu będzie pół godziny czy godzinę dłuższy. Ponadto jeśli tesla sama się chwali że dostała kupe kasy od unii na rozbudowę sieci w Europie to dla mnie sygnał jest jasny że firma dąży do udostępnienia sieci wszystkim. To samo się stanie w USA bo nie bez powodu wszyscy producenci wdrożą nacs

Cena to jest pojęcie względne, dla kogoś 500k może znaczyć dużo mniej niż dla ciebie 100k, nie każdy podróżuje jak amisz przez całą Europę samochodem, poza tym sam się gryziesz z własnymi argumentami, że przeciętny człowiek podróżuje dziennie statystycznie 50km więc przez 355 dni w roku auto będzie dawało komuś radość. Jeśli statystyczny kierowca takiej tesli y performance jest zadowolony z zasięgu to czemu kierowca BMW miałby nie być zadowolony? Poza tym zawsze ma wybór, może sięgnąć po i7 Pieprzysz jak połamany. Sieć suc już jakiś czas temu otworzyła się na inne marki, a otworzy się jeszcze bardziej bo chcą zgarnąć dopłaty. Zero ekskluzywności i przewagi na dziś dzień a w Polsce sieć suc to dno i dwa metry mułu. od kiedy odebrałem ix1 miałem kilkanaście update software. Wszystko bezproblemowo. Pojawia się w apce oraz w aucie info ze jest nowa wersja, klikam w aucie zainstaluj i po paru minutach jest. I5 to nowa wersja idrive więc powinno być tylko lepiej ale. Internetowy plujca oczywiście wie lepiej…. Zamilcz lepiej bo nie masz pojęcia o czym piszesz ani żadnego doświadczenia w tym temacie. mnie nie przeszkadza to w ogóle. Ułamki sekund różnicy w realu przełożą się na to że większe znaczenie będzie miała szybkość reakcji. Poza tym pokaż mi światła gdzie się można ścigać 0-100. Argument i poziom gimbazy imho. Tobie zabrali czujniki parkowania a i tak kupiłeś wybrakowane auto. Perfekcje działania kamer w tesli widziałem w weekend na parkingu, gdzie kierowca tesli wysiadał ze 3 razy czyścić kamery bo z parkingu wyjechać nie mógł…. Można by żec jaka cena takie auto. Plujesz na nowa serie 5 po wszystkich forach tutaj od kiedy ukazały się pierwsze rendery. Najwyraźniej mocno kuje cię to auto w tyłek. Jak ci ono nie pasuje to daj nacieszyć się nim innym i zamilcz, bo Przykładowo porównując audio w ogóle go nie słuchając ośmieszasz się tylko.

Oglądałem nową serię 5 i dla mnie to świetnie wyglądające, bardzo fajne auto. Doświadczenie mnie nauczyło że zawsze najwięcej na te samochody plują ludzie których na te auta po prostu nie stać. Uczepiłeś się @adamjttkserii 5 a auto jest całkowicie poza twoim zasięgiem z wielu względów (i nie mówię tu tylko o finansach). Pytanie dlaczego? Co ci BMW takiego w życiu zrobiło że plujesz na samochód tej marki nie widząc go nawet na oczy? Jeśli nie jesteś nim zainteresowany, nie chcesz go kupić to się zajmij lepiej hodowla jedwabników jak się nudzisz bo plujesz na serię 5 jak wściekła żaba od ładnych kilku lat jak się tylko renifery pojawiły. Tracisz sporo na wiarygodności i uchodzisz za internetowego hejtera

Tesla model s była oparta na starym Mercedesie cls. Zawieszenie, pneumatyka, nawet elementy wnętrza to były komponenty żywcem wyjęte z clsa. Widać to także na załączonym kilka miesięcy temu filmie z recenzji budowy eqe na podnośniku przez ev repair. Autor filmu twierdził że wiele rozwiązań jest w Mercedesie podobnych do tych z tesli model s co jest nieprawda bo to tesla model s jest oparta na rozwiązaniach Mercedesa stąd podobieństwa 😀

Są wyniki sprzedaży BMW za poprzedni rok z USA. BMW zalicza 9 procentowy wzrost całkowitej sprzedaży a sprzedaż bev została POTROJONA. przewidywania forumowego krzykacza nie sprawdzają sie, BMW na rodzinnym rynku tesli nie chyli się ku upadkowi oraz płynnie wdraża napędy elektryczne w ofertę. Nie nastepuje exodus klientów BMW do premium z promocji https://insideevs.com/news/703416/bmw-us-electric-sales-2023q4/