słonik40

Slawomir wróć do postu który napisałeś i przeczytaj go dokładnie bo nie będę tego cytować. Adam rocznie na świecie sprzedaje się 70 milionów aut musk chce ich sprzedawać 30 milionów, trzeba mieć nierówno pod sufitem żeby takie brednie pisać i także nierówno żeby w nie wierzyć.

Pisanie ze ich auta są lepsze i konkurencja nie jest w stanie nadążyć to jest czysta propaganda. Obejrzyj film który zalaczylem ich auta są nieco inne ale nie da się powiedzieć czy są lepsze. Wywalenie wszystkiego aby auto było trochę lżejsze dla mnie tez nie jest żadnym rozwiązaniem bo z wielu gadżetów korzystasz na codzień a zwiększonej masy to zbyt często nie odczujesz. Ludzie kupują ogromne suvy i maja gdzies ze wazy 3 razy więcej niż aygo a nawet się z tego cieszą bo przy czołówce to oni będą w lepszej sytuacji. Kurs na giełdzie nie oznacza ze musk Ma te pieniądze w kieszeni. Może sprzedać jakis pakiet ale nie za dużo bo straci kontrole nad firma wiec cena akcji może być mocno odrealniona. Kurs jest odzwierciedleniem wiary ale wiara weslug wielu analityków się nie sprawdzi w przypadku tesli bo to jest nierealne. Uruchomienie fabryki w Berlinie przesunięte na początek przyszłego roku, a musk manipuluje kursem bitcona, sprzedaje wszystkie nieruchomosci, zalega z podatkami, wiec gdzie są te wszystkie pieniądze z akcji?

@Randall zawsze mozna zakupic x3m albo x5m :D :D

@Randall fakt jest jeden, ze suvy wypieraja sedany. BMW krzyczy o tym glosno od kilku lat i dlatego ma tyle suvow w ofercie. Tesli y juz nie bedzie tak latwo bo zanim pierwszy suv wyjedzie z fabryki w Berlinie rynek bedzie zalany elektrycznymi suvami innych marek. Na dzien dzisiejszy jest to: 1. Hyundai - chyba ma 2 suvy 2. Audi etron, etron sportback, etron q4 3. Mercedes eqc, eqa 4. BMW ix, ix3 5. Kia 6. Ford mach-e I zapewne sporo innych o ktorych tu nie wspomnialem. Tesli 3 jest latwo bo nie ma dla niej zadnej konkurencji na dzien dzisiejszy.

@Slawomir to obejrzyj sobie ten film: ten sam gosc co u Adama w zalaczonym filmie, ktory widac ze jest funem tesli, rozmowa inzynierow na poczatku cos tam probuje bredzic o wyzszosci tesli ale jednak inzynierowie sprowadzaja go na ziemie. Fun fact tesla operuje na starozytnej operacji 12V a nie 48V bo nie jest w stanie dostac czesci na rynku.

Na filmie załączonym przez Adama widać ze Ford pomyślał i dał przycisk awaryjnego otwarcia ze środka, w tesli maja to gdzieś ważne żeby kilka dolcow więcej w kieszeni bylo :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

@rkmi09 jest duze cisnienie teraz na emisje itd. stad bardzo duze wsparcie dla phev i bev w posaci leasingow zero procent, wysokich wartosci rezydualnych itp. cena robi sie dobra wiec ludzie kupuja.

Na pewno musk się cieszy ze pare dolcow na dźwigni na aucie zaoszczedzi, w sumie to na 2 dźwigniach

@Filip no właśnie dlatego napisałem ze w tesli model s pozbyto się dźwigni bo wzorowano się na BMW gdzie nikt tego nie zamawiał znaczy ze niepotrzebne. Ciekawy jestem jak tesla wybierze Kierunek kiedy się bez navi jedzie bądź na parkingu gdzie można skręcić w lewo lub prawo

Piszący tych kierunkowskazach masz na myśli niwa tesle model s?? Jak widać BMW było jak zwykle Pierwsze

Nie wiem, nie zagłębiam się w nie do końca bezpieczne rozwiązania. Będzie coś oficjalnie dostępne z wyższym levelem niż konkurencja będę się zastanawiał czy warto bo w bajdurzenie nie wierze.

Dziwne żeby jeździł mając najgorsze fsd na rynku. Pytam ironicznie bo według firmy miało być już w połowie zeszłego roku

https://www.iphoneincanada.ca/tesla/tesla-model-3-interior-camera/ Dodaj do tego niezrównoważonego psychicznie szefa i co kto woli ale ja przed kupnem bym się zdrowo zastanowił. Tak wogole jak tam to robo taxi, jeździ już?

Kolego @maz9 z jakiegos powodu to auto przestalo na placu 2 lata zapomniane przez wszystkich wiec trzeba bylo sie spodziewac ze cos z tym autem jest nie do konca halo. Moim zdaniem salon i tak uczciwie podszedl do tematu ze nie zamaskowal usterek a klient widzial co musialo zostac naprawione. Jestem tylko ciekawy ile % rabatu salon dal na nowe\dwuletnie auto. Poza tym gratulacje i zycze zadowolenia z zakupu. Niestety benzyna w tak duzym i ciezkim aucie malo palic nie bedzie.

Mnie to zastanawia czy Musk to czasem jakiejs schizofrenii nie ma: https://www.money.pl/gospodarka/tesla-znowu-za-bitcoiny-musk-stawia-pewne-warunki-6650565974432640a.html

Slawomir jest tylko jeden problem, m2 na razie nie kupisz i trzeba czekac no nowy model.

temperatura i pogoda (deszcz) na pewno w ioniqu zrobila swoje

no wlasnie, to porownaj tych samych a nie suva z sedanem.

https://elektrowoz.pl/wp-content/uploads/2018/07/Autostradowe-zasi%C4%99gi-samochod%C3%B3w-elektrycznych.jpg Wprawdzie stary ale nie za wiele sie zapewne od tego czasu zmienilo. Wykres zasiegu od predkosci w tesli 3 long range opada nieco szybciej jak w leafie i bmw i3, co oznacza ze zuzycie wzrasta bardziej niz w w.w. modelach.

Dzieki, w ramach testu pojade ta trase w miare tak jak zwykle jezdze, zobaczymy jak to wyjdzie :D :D

@Filip ten artykul co wkleiles to jest wiecej jak z 10 lat temu :D :D Napisz mi prosze gdzie moge sie podladowac jadac BEV z lodzi do gdanska i spowrotem bo mi sie to przyda nieflugo.

Adam zamieszczone przez ciebie zdjęcia tylko pokazują jak bardzo Norwegia oraz ty tam mieszkający jest oderwana od rzeczywistości europejskiej a przedewszystkim polskiej. Około 5 milionów ludności rozmieszczonej na dużej powierzchni sprawia, ze w większości miejsc są pustki, w Polsce ludzi jest ze 40 milionów, a to przekłada się na ogromny ruch na ulicach. Przykład Real life z zeszłego weekendu. Na każdej stacji benzynowej przy autostradzie kolejki do każdego dystrybutora na kilkadziesiąt aut, bramki na autostradach tak zakorkowane ze co chwile korek się robi na ponad pół godziny stania i muszą je otwierać ze względow bezpieczeństwa. I tak jest w każdy weekend w sezonie letnim. W zimie kierunek góry to samo. Tak, ze 10 otwartych bramek nie nadąża z pobraniem opłat. W Mac donaldzie godzinę czekania. I to są miejsca gdzie sprawę załatwia się w kilka minut. PrZeloz to sobie teraz ze tesla sprzedała dużo aut w Polsce i niech nawet te 10 superdhargerow jest co 50km. Miałbyś jak w banku z pół dnia stania pod ładowarkowa jak nie wiecej. Coraz częściej zaczynaja pojawiać się artykuły ze przy szybkim rozwoju sprzedaży bev z ładowarkami będzie ogromny problem w całej Europie Cieszę się ze w końcu zrozumiałeś Żr przy dzisiejszych osiągach to jest już bezsens bicie się o przyspieszenie a trzeba bić się o normalny zasięg przy wysokich prędkościach i szybkie lądowanie bo to bezpośrednio przekłada się na komfort i użyteczność jazdy w trasach, co do m2 widziałem ostatnio. Piękne auto

Adam to ty zaklinacz rzeczywistość. BMW w q1 zaliczyło największa sprzedaż ever a to znaczy ze tesle kupują klienci jakiś innych Marek. Business edition były od zawsze i nie dorabiaj jakiś dziwnych teorii ze nagle ludzie zauważyli ze mogą kupić BMW i przestali kupować Skodę. Ty jesteś najlepszym tego przykładem, nigdy nowym Premium z salonu nie wyjechałeś ale za to jesteś podwójnym klientem tesli.

Kriss wkleilem Dzisiaj linka do artykulu Bmw sprzedalo najwiecej samochodow ever w q1 2021, zaliczylo wzrost sprzedazy samochodow zelektryfikowqnych o bodajze 168%, bardzo dobrze Sprzedaja sie tez hybrids typu BMW X5 45e, gdzie zrobisz po miescie 50km co na daily jest wystarczajaco a na trase masz 6 garow w benzynie. Mam znajomego, jezdzi sq8, zona x6, do tego ma Jakieś mustangi w garażu, facet po pięćdziesiątce kupił ostatnio leafa na miasto, o tesli nie chciał nawet słyszeć. Wybrał leafa bo jak sam powiedział firma ma największe doświadczenie w produkcji tego typu aut.

Prźejechalem się tym wynalazkiem i nie znalazłem sheer driving pleasure bo oprócz przyspieszenia nie ma dla mnie nic ciekawego do zaoferowania. Sylwetka auta nie wiem czemu kojarząca mi się z daewoo wywoływała by u mnie odruch wymiotny na parkingu, ale co kto lubi. Każdy ma swój gust, mi się bardzo podoba stylistyka BMW nie dostaje 1500 km gratis za naganiania i mam na takie profity wywalone dlatego nie muszę naganiać na forach innych Marek. Każdy niech kupuje co mu się podoba Adam a Twoje naganianie i zachwyt to mi się kojarzy ze sprżedawcami okularów w krajach poludniowych :D :D @penna to jest kolejny film po Bjornie pokazujacy ze Tesla w real life nie ma ABSOLUTNIE zadnej przewagi and konkurencja.