słonik40

aj te pudelki, jakos nie chca tylko chwalic tego dziela motoryzacji: https://wrc.net.pl/mz-polak-kupil-tesle-model-3-i-chwile-potem-zaczela-smierdziec-zdechlym-szczurem-po-tym-co-uslyszal-w-serwisie-zlapal-sie-za-glowe

Naprawde? Pisze o tym od kilku miesiecy i dotyczy to praktycznie calej gamy modelowej za co jestem wyzywany od fantast. Poziom merytoryczny pierwsza klasa :cool2: :cool2:

O testowki się pojawiają. Jutro będę u dealera na przeglądzie wiec zagadam co i jak aby na któryś weekend auto wyciągnąć.

Kolega Adam jak zwykle stosuje technikę obrażania ludzi jak już mu brak sensownych argumentów. Kupił tesle i probuje nas tu przekonać żebyśmy myśleli ze przyjechał jakiś bonzo w aucie Premium jak zobaczymy tesle na norweskich blachach a tymczasem spidersweb pokazuje ze to tylko przysłowiowy Kowalski w aucie z dopłaty. Ja się jeszcze odniosę do tekstu Widzieliśmy wszyscy zdjęcia kolejek do stacji ładowania w wakacje w Norwegii i jak to będzie wyglądało w Europie gdzie mieszka 99% ludności a stacji ładowania jest duuuuuuuzo mniej a auta się spopularyzują? Namiot i śpiwór? Bo same kanapki już raczej nie wystarcza.

Tobie gdzieś się chyba tez linki zagubiły do spidersweb wieszczącego koniec tesli 2-3 razy w roku i akurat co do tesli to w 100 prcentach się zgadzam z chłopakami spidersweb. Co z tego ze ix3 jest importowane z Chin skoro sprzedaż w Europie to mały procent sprzedaży x3. Pomimo tego ze nie jest to jakieś tragiczne auto najwyraźniej klienci Premium cenią bardziej wygodę i kupują ice zamiast bev bo poza miastem preferuja jazde w stylu was i kapelusz z modlitwa: może dojadę, albo niedojade

Adam oczywiście „zapomniał” dopisać ze te liczby tyczą się samochodów wyprodukowanych a nie sprzedanych w Chinach, lwia ich cześć trafiła do Europy i holera go wie gdzie jeszcze i nasuwa się pytanie teraz ile procent europejskiego popytu pokrywa sprzedaż samochodów z Chin i czy fabryka w berlinie będzie miała dla kogo produkować auta. Nasuwa tez się pytanie komu podkrada klientow tesla skoro sprzedaż bmw serii 3 i x3 rośnie rok do roku, bo raczej nie bmw i zgoda jest krótko na rynku w Chinach i z tego co piszą portale już zarobiła reputacje, psujących się aut o niezadowalającej jakości…

Brakuje aut, nawet dealerzy maja problem z zamówieniem dla siebie, popyt na bmw jest zwiększony nie wiedzieć czemu. Do braku docierania silnika w demo jeszcze dodałbym potencjalnie wybite zawieszenie bo przecież na jazdach próbnych to jest jedno z najczęstszych testów, wjechać w jak największa dziurę i sprawdzić czy zawias dobrze wybiera, z drugiej strony czekać rok na auto i to jeszcze przez restrykcje nie do końca tak wyposażone jak się chce to jest chore. Jak nie ma ciśnienia to radziłbym odpuścić temat, poczekac (ja po kilku nietrafionych zamówieniach, gdzie termin przesuwany na niewiadomo kiedy odpuściłem temat kupna na razie, szkoda nerwow) lub jak jest ciśnienie to najem z gwarancja na cały okres i po okresie najmu oddać bez żalu, byle by się nie okazało ze przy oddaniu pociągną po kieszeni za „nadmierne” zużycie.

Wszystko sie zgadza, auto w jeden dzien, dwa kolory tapicerki, 4 kolory aut, wszystko na jedno kopyto byle szybciej, więcej, taniej, vw ma sie czego bać bo to auto dla ludu, wiec tesla ze swoimi założeniami to realna konkurencja vw, skody, Seata. Gdzie tu jest bmw? Ano tam gdzie klient jest bardziej wymagajacy. Wystarczy popatrzeć na statystyki sprzedaży w Chinach, fabryka tesli działa od ponad roku a jednak bmw nadal sprzedaje się świetnie, kiedy tesla szoruje po dnie i wysyła niechciane auta do Europy :D :D … i jakos tego niby hype na tesle tez tam nie widać….. a z czym konkuruje tesla w Chinach? Ano z

Id8 raczej na bank pojawi sie jak najszybciej we wszystkich modelach. Dla producenta jest po prostu taniej utrzymac jedna wersje oprogramowania.

Czas oczekiwania na ix 50 podobno 12 miesiecy, na 40 sporo krocej.

Pol godziny na podładowanie, pół godziny na dojazd do ładowarki, pół godziny na poszukanie pensjonatu z gniazdkiem, pol godziny przez wolniejsza jazdę a może wyjadę z domu głodny bo za dwie godziny mam przymusowy postój albo po prostu zjem nadprogramowy posiłek który na pewno w brzuszek nie wejdzie. Komfort i wygoda pelna geba :cool2: redaktor ze spiders Web tez jakiś dziwny, ze narzeka bo przecież Adam niczym Cygan przemierzył tesla pół Europy.

Tak tu kolega opluwał infotaiment od BMW, naśmiewał się a tu proszę pozytywna recenzja i to nie od byle kogo. Nawigacja, wskazania customizacja to jest przepaść na korząc BMW w porównaniu z tesla. Technologie hybrydowe to akurat bmw ma od toytoty wiec nie nazwał bym ich przestarzałymi. Ostatnio cos pisał ze chce nabyć i4 i ja się pytam po co ktoś kto tak pluje na to auto chce go kupić? Magia Premium czy mentalność złotych zębów się odzywa? Klient tesli który wciąż marzy o bmw…. Fajnie ze koledze pizza smakowała ale ja mam w zwyczaju jeść kiedy jestem głodny i mam ochotę a nie kiedy mi samochód karze…

Oczywiście dojazd do supercharger w Radomiu zlokalizowanego na terenie jakiegoś centrum handlowego zajął by 15 sekund masz gwarancje ze będzie czynny i wolny 24h 7 dni w tygodniu i wystarczy się tylko troche podładować bo w Bukowinie czekają tysiące wolnych ładwarek. Dodatkowo w lekkerku mozna zakupić kiełbasę i bułki na wyjazd bo przecież każdy Polak wydający na auto 200k plus omija z daleka restauracje i hotele ze śniadymi i z przyjemnośća spożywa posiłki w aucie :D Pisałem o ty wielokrotnie gdzie są zlokalizowane superchargery tesli? …. No wlasnie tam gdzie pisze autor artykułu a jak się u nas jezdzi, jaki jest ruch, korki w okolicach miast każdy z nas raczej wie.

Jak masz zaryc podwoziem to i tak zaryjesz i ten centymetr cie nie zbawi bo nikt z sufmiarka nie będzie sprawdzał głębokości dziury, nie miałem jeszcze auta żebym podwoziem gdzieś nie przychaczyl, jesli bev jest tak delikatne od spodu to to nie jest fajne delikatnie mówiąc. Poki co bmw jest na rynku bardzo dobrze pozycjonowane, nic mu nie grozi wiec ja jestem o ta markę spokojny a ice przez wiele lat jeszcze się bardzo dobrze sprzedawać. W posche na macana gts czas oczekiwania rok, na 911 net dwa lata za to taycanow stoi sporo, na zamówienie sloty produkcyjne dostępne niemal od ręki takze ta elektryfikacja nie nastąpi tak szybko jak ci sie wydaje. Małe elektryczne auto do miasta ok, auto dla rodziny i na wyjazdy weekendowo wakacyjne stanowczo nie.

Średnica zawracania to kolejny argument ze lepiej kupić g20 zamiast tesla model 3. Aż dziwne ze nikt tu jeszcze nie wspomniał ze tesla swego czasu podzieliła się swoją technologia silnikowego-bakteryjna z mercedesem w zamian za inne elementy konstrukcji auta także z dużym prawdopodobieństwem mercedes może mieć technologie ni grosza a nawet lepsza bo ulepszona przez swoich inżynierów. Aktualny zasięg eqs bije na głowę tm s. Adam znowu wyciagasz jedynie wygodne dla siebie fakty bo już przy zdjęciu z parametrów serii 7 nie zaznaczyłeś ground clearance które jest tylko jeden centymetr więcej niż i4

Arturo czy w pakiecie m driver miałeś to szkolenie z m? Jak ono wyglada, możesz skrobnąć kilka zdań?

Z tym optycznym zmniejszeniem to chyba racja i przy czarnej lepiej wziąć większy rozmiar :D :D

@maly to z tego co piszesz jest jeszcze gorzej niż myślałem. Z jakieś 2 tygodnie temu rozmawiałem z handlowcem u którego zwykle zamawiam auta i jak się zapytałem jakie auto jest szansa ze się wyprodukuje w normalnym terminie i bez restrykcji to właśnie wskazał na 4 gc jako ze niby nowosc i premiera wiec powinno być ok. Generalnie handlowiec mi powiedział, ze sam już jest załamany ta sytuacja, ze jego pensja to głównie prowizja i to po wydaniu auta a aut nie ma, a zamówione nie przyjeżdzają. Z tego co się orientuje to nie tylko w BMW jest taka sytuacja, na macana gts podobno trzeba czekać około roku… ten rok to nie jest dobry czas na kupno auta i mam nadzieje ze to się jak najszybciej unormuje.

Z tymi tulejami czy co tam się psuje z kolega akurat się zgodzę, każdemu zdarzają się wpadki, normalka ale jednak daje to do myślenia bezsens zukupu takiego auta w Polsce i to wcale nie przez te nieszczęsne tuleje ale przez brak serwisów, kontaktu itd.. w normalnej marce większość z nas zadzwoni, umówi się na dogodny termin i podjedzie zapewne maks ze 100 km w jedna stronę i załatwi temat. Tutaj brak serwisów, telefonu, szczególnie dla zapracowanej osoby da się mocno we znaki, niestety. Skoro tesla olewa klienta w Polsce klienci powinni odwdzięczyć się tym samym. Kupno auta to nie tylko sam produkt, ale ważne jest tez co się dzieje później. Adam miałem bev na weekend, pisałem już przejechałem ponad 900km w 4 dni i tak jak wkleiłeś zdjęcie z garażu Pani peretti , gdzie stoi m8, x7 i eqc tak sobie myśle ze jak może jej walory aż tak mi nie imponują tak garaż ma bardzo fajny i przemyślany. Sprytny suv elektryczny do miast, duży suv na wyjazdy wakacyjne i fun car do zabawy.

@bmwfun ja mam czarna felgę i felga zlewa się z opona. Mnie się to np podoba bo jednocześnie wyglada zadziornie i mniej różnych kolorów na aucie. Znajomy miał na białej x5 poprzedniej generacji czarna felgę i jak dla mnie wyglądało to świetnie ale to sam już musisz sobie odpowiedzieć czy ci się to podoba czy nie, w końcu będziesz najwiecej na to auto patrzył :D :D

Można dorabiać sobie milion teorii, ekologie, mody ochrony zwierząt, miłość do przyrody, próbować przewidzieć przyszlosc i jeszcze inne pierdu, pierdu w sumie zapewne nowa moda to nawet producentom na rękę bo kolejny powód żeby pchać setki tysięcy sztuk aut do klientów rocznie ale na koniec dnia liczy się i tak zarobek. Gdzie będzie leżał pieniądz tam się koncerny skłonią. Tutaj jest to fajnie opisane na przykładzie mercedesa https://spidersweb.pl/autoblog/mercedes-v8-produkcja/

Na dzień dzisiejszy w porsche nie kupisz suva diesla, a co do mojego zamówienia miało być jako drugie auto do kulania się wokół miasta i ja w przeciwności do ciebie rozważam różne auta w rożnym budżecie mieszczącym się w ramach rozsądku i dobrego dla mnie value for money a nie tak jak ty mam klapy na oczach tylko na jeden model i markę i na wszystko w koło pluje. P.s. Z Torunia do Gdańska jadąc dynamicznie tesla model 3 nie dojedziesz chyba ze dla ciebie dynamiczna jazda to 160 km/h :D :D :D bjorn testował auto i przy 200 zasięg około 140km, as sie boje myslec jak daleko tesla zajedzie Przy v max. 40 km zrobi? Jazda 120-130 autostrada to jest katorga I nerwy a nie spokojna jazda bo trzeba wyprzedzac ciezarowki i uwac na osoby jadace lewym pasem nawet z przepisowa predkoscia czyli do tych 150 km/h

Ja się cały czas zastanawiam jaki jest sens takiej tesli 3 performance. Na tor się nie nadaje, sport car to to nie jest, do miasta poza tanim jeżdżeniem tez niezbyt wygodna bo niska jest, suv byłby lepszy i w trasę tez nie pojedzie bo jazda typu pan z wąsem i kapeluszem. No dobra można obejrzeć Netflix ale można tez to zrobić na iPadzie a jak się kupi wieszak za pare pln to nawet w tym samym miejscu powiesić i wiele szybszy jest i bardziej funkcjonalny. Zapewne każdy z nas ma tablet, laptop, czy komuś się zdarzylo kiedykolwiek oglądać film w aucie już nie mówiąc o częstym uzywaniu? Ja osobiście nigdy nie miałem takiej potrzeby. Porównywany tutaj często do emek ale ile procent musiała by mieć bateria albo ile baterii do auta trzeba by dołożyć żeby dołączyć do kolegów z peletonu ?

Ja bym rozważył jeszcze 40d, duży moment, osiągi takie same jak 40i a do tego spalanie mniejsze. To taki złoty najrozsądniejszy środek do tego auta. Wyżej już wszystko zostalo napisane. Jak kochasz kręcić auto do wysokich obrotów i zachwycać się dźwiękiem, akceptując przy tym hohel w baku to bierz 40i, jak lubisz nagle szarpnięcie w plecy zaraz po naciśnięciu gazu a do tego żeby auto spalało tyle co średniej wielkości sedan w benzynie to bierz diesla. Kumpel miał przez ponad 4 lata x5 poprzedniej generacji 40d, natłukł przez ten czas z 90 tysięcy, praktycznie jeździł tylko po mieście i nic się z silnikiem nie działo wiec nie ma co się aż tak bardzo diesla w mieście obawiać chyba, albo wykupić gwarancje na 5 lat i święty spokój. @stashek miałem okazje jeździć 30d przez weekend ale jeszcze wersja przed mild hybrid i to bardzo przyjemne auto właśnie przez to ze zbiera się od dołu, wiec będzie pan zadowolony i to nie jest tak ze swoje chwale bo raczej ostatnio nabywam benzyny.

Ja się tez cieszę ze choć raz nie zostałem zbesztany jak napisałem ze z dołu w 40i delikatnie mówiąc szału nie ma :D :D sam bym chętnie przytulij x5 z v8 pod maska ale nie ukrywam trochę a nawet bardzo obawiam się bardzo wysokiego spalania chociaż przy tej cenie zapewne to już tak dużej różnicy nie robi, bardziej mentalnie jak faktycznie.