słonik40

To ze pad mozna podac do tylu to wiem ale jak dobrze widac badz nie widac ekran siedzac na tylnym siedzeniu to troszke inna para kaloszy. @Bmwfun jesli chcesz szybciej czasowo dojechac Waw - Leba to moze sprobuj 3 razy po drodze sie ladowac nie 2. Popatrz sobie na testy bjorna (wpisz w google bjorn 1000km challenge). Facet specjalizuje sie w testowaniu elektrykow na trasie 1000km. U nas moze to wygladac z gola inaczej przez infrastrukture ale moze cos podpatrzysz: Ciekawostka: real life test Bjorna. Kia ev6 10 minut za modelem y w tescie Bjorna na 1000km. https://insideevs.com/news/550811/kia-ev6-bjorn-1000km-challenge/

Nie wiem czy bylo tutaj napisane ale BMW jest wspolwlascicielem IONITY. Takze jakby nie bylo wspomniani wyzej producenci polaczyli sily aby miec wlasna siec ladowarek. Jak tu niektorzy nazywaja "ta skostniala firma" ma dzisiaj w Polsce przy autostradach szybsze i lepiej rozmieszczne ladowarki od tesli.

@Bmwfun doszedlem do tych samych wsnioskow co Ty. Elektryk jest najlepszy jako niezaduzy SUV do miasta. Odchaczy najlepiej wszystki check boxy w ktorych sprawdzi sie najlepiej. Adam niech sie jeszcze pochwali jak ogladac netflixa czy grac w gry z tylnego siedzenia? Taka jszcze notka, ze jadac do Gda ladowarki na orlenie czy ioinity masz przy samej autostrdzie, natomiast do tesli pare kilometrow z koniecznoscia przejazdu przez tory oraz ruchliwa stara jedynka. Nawet jak sie bedziesz ladowal wolniej to i tak bedzie szybciej :D Ciekawostka z google, po wpisaniu w mapy ionity wyskakuje: CCS · 350 kW 2/2 te 2/2 to zapewne pokazuje ilosc wolnych oraz ilosc dostepnych. Takze @BMWfun masz racje, zaraz google wszystko bedzie mial co trzeba.

Dokladnie i proponuje przestac zachowywac sie jak pies ogrodnika, przeniesc sie na odpowiednie forum badz "portal" i tam brandzlowac sie "najlepszym samochodem na swiecie". Moj samochod to nie prostytutka i kazdy jezdzi swoim, budujac dom tak to przemyslalem zeby nie musiec sie niczym dzielic. Majtkami tez sie dzielisz z zona?

Ja ci Adam radze troche sie doksztalcic z funkcjonalnosci samochodow ktore krytykujsz bo wypisujesz takie bzdury, ze szkoda gadac. Ty szukasz jakis profili w menu, kolejny raz dorabiasz chore teorie a kierowca BMW wciska BEZ PATRZENIA wybrany fizyczny przycisk na drzwiach: Jakis czas temu chwaliles sie ze aplikacja to swietne rozwiazanie jako wypozyczalnia auta. Dodaj do tego te bzdurne ustawienia kierownicy i napisz czy moglo by byc w bagazniku w kontekscie wypozyczalni czy jednak nie. Ilosc ikon i tak dalej to tez szkoda gadac bo mozna to spersonalizowac do ulubionych. Nie masz sie do czego czepiac i wyszukujesz na sile i nie wiem co chcesz pokazac. Chcialbym przypomniec ze windows, IOS, linux to glownie ikony tylk otesla zmuza clowieka do czytanai w czasie jazdy co jest mega nieintuicyjne, zabiera sporo czasu i jest wrecz niebezpiczne w czasie jazdy. Dla mnie ten system jest t d...

w apple car play jest juz od 4 lat :D

@0michal0 mam g30, 62k juz nalatane, zero awarii. Rok tez jedzilem G06, zrobilem nieco ponad 20 tysi i tez zero awarii, w rodzinie jeszcze mam x3 oraz x4 i tez zero awarii takze albo masz pecha albo nie wiem co.

Wszystko ok tylko telefon i tak trzymasz w dloniach, natomiast do ekranu musisz wyciagnac reke i spojzec na ekran (w czasie jazdy). W sumie to taki rodzaj gimnastyki, cos pozytywnego jest :D Filip tak sobie przemyslalem temat z telefonem i tez odbieram przewaznie nie patrzac w ekran. Gdy ktos dzwoni sa tylko 2 przyciski na ekranie i odruchowo naciskam\przeciagam odpowiedni przycisk. Trzymajac telefon w reku palec odruchowo idzie w odpowiednie miejsce takze nie jest to wielki problem. My tu gadu gadu a tymczasem przewaga tesli topnieje jak śnieg przy wiosennym deszczu https://e.autokult.pl/43124,mercedes-eqxx-bedzie-mial-1000-km-zasiegu-znamy-date-debiutu

To chyba ty jestes sfrustrowany, ze kupiles 2 auta z wybrakowanym srodkiem :D :D :D i jeszcze probujesz innych przekonac ze to jest fajne dorabiajac chore teorie. Jestem tylko ciekaw czy ilosc zobaczonych przez ciebie i4 na ulicy bedzie wprost proporcjonalna do liczby postow z hejtem na to auto w tym watku i proba udowodnienia przed samym soba, ze przeciez tesla jest lepsza, bo raczej nie wierze ze myslisz ze dasz rade tutaj cos wmoiwc doroslym ludziom piszac bzdury na forum :D a u Ciebie ile przyciskow tam jest?

Ale dajesz argumenty z dupy. Fizyczna klawiatura dlatego ma fizyczne przyciski zeby mozna bylo pisac BEZ PATRZENIA NA NIA. Twoj upor w zachwalaniu czegos co jest do d... jest godny podziwu a swiatel przeciwmgielnych uzywam regularnie bo mgla to bardzo czeste zjawisko w obszasze w ktorym mieszkam. Zycze Ci powodzenia w szukaniu tego w GUI podczas jazdy. Nawet w IX da sie szybko reka te przyciski wyczuc nie trzeba ich widziec Ipad to tez bezsensowny argument bo korzystajac to w ekran sie gapisz caly czas. Widzisz roznice?

Wlasnie tu jest OGROMNA roznica, ze na fizyczne przyciski nie trzeba spogladac! Wyczuwa sie je pod palcami, wystarczy dotknac. Tak samo jak pokretlo glosnosci czy klimatyzacji. Na ekran nie ma bata i musisz spojrzec odrywajac wzrok od drogi. tak samo ze swiatlami przeciwmgielnymi. Wjezdzasz w mgle od razu odruchowo reka wedruje do odpowiedniego przycisku, kiedy wzrok caly czas skupia sie na drodze. A w tesli chyba nie ma swiatel przeciwmgielnych. Problem solved. Tak przewrotnie. Komputery juz sa ze 30 lat na rynku dlaczego klawiatury caly czas maja fizyczne przyciski a nie dotykowy panel?

Dotykowe przyciski tak samo jak ekran to jest dramat. Ja sobie zmienie piosenke, temperature, wlacze wylacze obieg zamkniety (np mijajac szadolki) stacje w radiu czy tez przelacze sie miedzy nawigacja a spotify doslownie z zamknietymi oczami. Dasz rade to samo zrobic na ekanie?

moze nie tyle piecze co jest okazja wziac cos dodatkowego dla zony na miasto w dobrych pieniadzach (doplata + odliczenie od firmy = samochod prawie 40 procent tanszy).. ale tutaj pojawia sie problem. Do miasta i okolic najlepszy jest niezaduzy suv (parkowanie, widocznosc miejsc na parkingach pod sklepami, kawezniki, wyjazdy z podporzadkoanych) i chyba raczej w takim rodzaju aut bede sie rozgladal. Auto dla mnie to jest zupelnie inna bajka i rzadzi sie innymi kategoriami, jeszcze nie zdecydowalem jak odbiore to napisze zeby znowu mi nikt o jakis bajkach nie napisal :D No juz psucie sie ekranow nie rozpatrujmy ale wygode korzystania na codzien. Sorry nie jest wygodne klikanie w ekran gdzie lokiec wisi w powietrzu. Duzo wygodniej jest klikac bedac "rozwalonym" na fotelu z lokciami wygodnie spoczywajacymi na podlokietnikach badz tez przyciskami na kierownicy. Podkresle jeszcze raz, praktycznie kazda recenzja jakiegkolwiek auta krytykuje to rozwiazanie i cos w tym jest. Ekran u chinczyka kosztuje pare dolcow, za soft zaplacisz raz a przyciski musisz kupic i wstawic do kazdego auta. to sa tylko i wylacznie oszczednosci, nic wiecej. Generalnie chyba sie skupie na id4, etron q4, mach-e, kia, hyundai... ewentualnei i4. Holera znowu sie robi zbyt duzy wybor....

Adam masz racje ze nie ma co porownywac passata tdi do tesli model 3 bo nie ten budzet. W norwegii passat jest drozszy :D :D Caly czas sie jarasz przyspieszeniem czyli kupiles auto pasujce jak swini siodlo i sie jeszcze tym zachwycasz? really? Konkurencja praktycznie od zawsze robila wieksze telefony. Iphone byl w tym wzgledzie przez wiele lat zacofany przez widzimisie Jobsa ktory twierdzil ze wieksze telefony sa nieporzebne. To samo jest ze zlaczem ladowania ale ptaszki cwierkaja ze w przyszlym roku "juz" bedzie normalnie. To samo z ekraniami 120HZ. Firma w stosunku do konkurencji od wielu lat pod pewnymi wzgledami zawsze byla zacofana. Jak juz wklejasz EQS to badz na tyle uczciwy i policz ilosc przyciskow w aucie. W dalszym ciagu jest ich tam mnostwo (drzwi, konsola srodkowa, kierownica, pod kierownica) Car of the year by motor trend: Lucid air. Apropo ekranow:

Tak zgoda ale są tez civici,akordy, camry, rav4 i takie tam https://www.caranddriver.com/news/g36005989/best-selling-cars-2021/ Najwidoczniej ludzie doceniają inne rzeczy w aucie i nie potrafią zauważyć tego geniuszu motoryzacyjnego. Bądź po prostu nie chcą samochodów elektrycznych. Co do reliability. 3,5 roku z g30. Zero awarii. Gwarancja jeszcze 1,5 roku. Śpię spokojnie. Czy twój sen będzie spokojny mając świadomość ze już 2 razy musiałeś być na naprawie za rok, gdzie nie masz możliwości przedłużenia gwarancji? Don’t Think so. Folip a gdzie truck tomcio paluszka? Miał być pierwszy i najlepszy a tu konkurencja pokazała środkowy palec. Ups.

Sorry ale nie trafia do mnie ta „wydajność” okupiona usunięciem wszystkiego co się da i wsadzaniem do auta w pół łysych opon. Ten mastodonta jak to nazwałeś etron to jest taki elektryk jaki powinien być. Suv do kręcenia się wokół komina i nie udający niczego. Wracamy do punktu wyjścia. Każdy wsiada ze swoim telefon odpala swoje Apple car play i ma swoją personalizację, na resztę na wyrąbane. Oczywiście idiotyzm używania ekranu dotykowego podczas jazdy skrzętnie pomijasz bo to przecież no problem gapić się w ekran podczas jazdy. Jest jeszcze auto kiler, znaczy auto pilot

Praktycznie wszystkie recenzje aut krytykuja zmuszanie uzytkownikow do uzytkowania paneli dotykowych, nawet Mat Watson z carwow, ktory kupil tesle dla mamusi krytykuje ten element przy kazdej recenzji wspominajac ze uzytkowanie dotyku i znalezienie niektorych funkcji pdczas jazdy jest problematyczne. Bmw montuje panele dotykowe od x lat, ale praktycznie ZADEN uzytkownik BMW nie uzywa dotyku nawet jak opcja jest na wierzchu BO WIELE WYGODNIEJSZE jest pokretlo idrive + przyciski, gdzie nawet sposob pracy pokretla, gdzie kazdy fizyczny przeskok odpowiada przeskoczeniu jednej pozycji w menu sprawia ze mozemy obslugiwac\zmienac caly infotaiment bez potrzeby nawet zerkniecia w ekran podczas gdy lokiec wygodnie spoczywa na podlokietniku ale kolega Adam dalej tlucze swoje i probuje pokazac ze kolo jest kwadratowe probujac wmowic nam ze panel dotykowy w tesli to jest najlepsze rozwiazanie na rynku. Osoba ktora byla w ciagu roku juz 2 razy na serwisie z nowym samochodem bredzi cos o jakims bluetooth. Nie osmieszaj sie juz wiecej kolego bo skoro ci klema przez niecaly rok zasniedziala to z jakiego g_o_wnolitu jest ten samochod zbudowany? O odpadajacych dachch czy tez kierownicac chyba tez warto wspomniec. Oczywiscie baterie czy tez silniki w zadnej tesli nie zostaly wymienione, a skoro byly wymieniane to byly problemem czy nie? Przestan marudzi o przewadze technologicznej bo dzisiaj kazdy producent ma praktycznie kilka bardzo podbnych modeli w ofercie. To juz nudne jest. Masz tu chociazby ranking najlepszych elektrykow: https://www.autoexpress.co.uk/electric-cars/86169/best-electric-cars-buy-2021 Gdzie jest tesla i dlaczego nie na szczycie?

Adam juz sie nie masz czego czepnac to liczysz znaczki i kliki :D :D serio? Zrobilem jeszcze research na temat popularnosci modelu 3 w Europie i... zrodlo: https://bestsellingcarsblog.com/2021/11/europe-september-2021-kia-8-1-hyundai-5-7-tesla-81-1-defy-market-down-25-2/ krotko mowiac szalu nie ma. W stanach najlepiej sie spzedajacy jest model y ktory jest na 19 miejscu. Gdzie ten zakupowy hype?

A ja odnosnie spotify podam jeszcze jedna ogromna zalete wzgledem tesli. Mam sparowane w bmw telefony: swoj, zony i corki. Przelaczam telefon z ktorego ma byc grana muzyka na corki, i cora z tylnego siedzenia rzadzi muzyka a ja jako kierowca mam swiety spokoj.

Z tym lepszym trzymaniem wartosci to bym sie tak nie zapedzal. Mieszkaniec bloku nie kupi bo mu sie nie oplca i od razu rynek uzywanych sie kurczy o 50%. PRzy takim hurcie co musk wypuzcza na rynek ja bym powiedzial, ze wrecz wartosci poleca na leb na szyje. Prawo popytu i podazy. Na razie jest to niewidoczne poneiwaz model 3 jest zbyt krotko na rynku a s-ki moim zdaniem strasznie leca z ceny. Dodatkowo cene pociagna w dol brak mozliwosci naprawy jak tylk gwarancja sie skonczy. Chcialbym tez zobaczyc sprawnosc hamulcow czy tez ukladu chlodzenia w przypadku braku wymiany tych plynow przez wiele lat.

W benzynie tez można mieć natychmiastowa reakcje. Trzeba włączyć tryb sport i skrzynia w lewo. Sławomir a tobie się trochę dziwie, tak psiocxysz na bmw wiec dlaczego nie Cayman gts, gt4 czy tez najnowszy gt4 rs?

Ja może kominiarki nie mam ale zdarza mi się wozić kilka pistoletów, strzelbę czy tez karabin :D :D Jak się ścigałeś z r8 to tak do 50km/h ?

Albo do zamówił sporo opcji z indyviduala. Mój handlowiec mi powiedział z miesiąc temu ze tak jak obserwuje zamówienie to ma wrażenia ze jak są opcje induvidual to idzie to dużo sprawniej.

A co ci z silnika bez akumulatora? Bedziesz jeździł jak tramwaj? BMW 4 go można zmówić tez w benzynie wiec wyglad to żaden argument. 3 jest bardziej praktyczna 4 ładniejsza.

Ze stwierdzeniem szybszy to bym się tak nie zapedzal bo juk kilka tesli widziałem próbujące jechac w peletonie i mina kierowcy tesli muszącego uznać wyższość skody czy 318i podczas zwalniania i grzecznego powrotu na prawy pas bezcenna :D :D tomjest właśnie ten problem masz auto z super hiper osiągami i nie możesz z tych osiągów skorzystać bo niedojedziezz. Ale ja to ja, większość mojej jazdy to weekendowe trasy z czego często sporo odcinków autostrada. Mieszkam w miarę blisko a1. Na codzień prawie se nie jeżdżę. Nauka zdalna, praca kilka kroków także zostaje pojechać po chleb i raz na kilka dni do biedry.