słonik40

Ależ nic mnie kolego nie piecze poza faktem że piszesz bzdury. Spędziłem kilka lat na offshorach w norweskiej firmie często pracując z rodowitymi Norwegami gdzie podstawowa pensja była sporo wyższa od tej wspomnianej przez ciebie pani. Dodatkowo kilka tygodni w Oslo, Bergen, kristianstund czy grimstad. Kazdy Norweg jak jeden mąż narzekał na straszną drożyznę w NO, każdy z nich jeździł autem typu jakiś peugeot 308 narzekając że na lepszy przez ogromne ceny wszystkiego ich po prostu nie stać. Wielu z Norwegów zaraz po osiągnięciu minimalnej ilości lat potrzebnych do emerytury uciekało z tego kraju przez panującą drożyznę a na drogach większość aut to graty podobne do tych w Polsce. Tak w Norwegii zarabia się sporo lepiej niz w PL ale dodaj ile tam chociażby piwo w restauracji kosztuje i na pewno. Lubie ten kraj, szczegolnie jego dzikość i przyrodę oraz bardzo lubię Norwegów bo to bardzo sympatyczni ludzie ale nie jest tam tak kolorowo jak tu próbujesz przedstawić.

No kolega Adam zapomniał dodać jedynie taką drobnostkę że tak ogromna różnica w cenie jest tylko i wyłącznie przez sterujące wyborami Norwegów państwo poprzez dopłacanie do elektryków ulgami podatkowymi. Do tego litr benzyny kosztuje z 10 zeta i.zapewne jeszcze wiele innych „kar” za posiadanie benzynowca. Cena m3 to zapewne też cena od a realnie po doposażeniu jest jeszcze więcej a do tego różnica w zarobkach między największymi a najmniejszymi nie jest ju taka wielka. Pani na kasie w Norwegii przy zarobkach 12k na polskie żeby kupić m3 musiała by przez 5 lat nic nie jeść, nie pić, mieszkać w samochodzie, ciuchy brać z pomocy a na paliwo dorobić po godzinach 😀

Popatrz sobie na limity prędkości w Norwegii na poszczególnych typach dróg i dołóż do tego bardzo wysokie mandaty: ludzie się tam poruszają z prędkościami odpowiednimi dla rowerów a nie samochodów sportowych 😀

@Kriss33po to żeby kupić drugą m 👍

@BMFun ktoś kto porównuje auta na podstawie filmików z YouTube czy też broszur marketingowych pewnych rzeczy nigdy nie zrozumie. Mi m4 po jazdach próbnych już se 2 czy 3 lata temu do dzisiaj siedzi w głowie. Piękny limonkowy kolor, karbonowe kubły sprawiające że szczena na sam widok opada a do tego jak to auto ciągnie do 300km/h to jest coś niesamowitego. Do tego ten ryk kiedy trzeba. Córka do dziś mi wypomina że tego auta nie kupiłem a ja także często o nim myślę. Sa auta które bardzo długo w pamięci zostają i nie jest to tylko jedno a najlepiej mieć ich cały garaż albo przynajmniej popróbować w życiu różnych.

Czyli w Polsce nie opłaca się kupować bo powinno być taniej. @adamjttkdrcyzja, decyzja. Co zamawiasz perf czy i4? 😀

@rkmi09widze ze najbardziej do gustu przypadł ci cayenne. Pytanie jaka wersja silnikowa jeździłeś i jak byś go porównał z macaniem ev? @Damianero74ile osób tyle odczuć. Ja przed kupnem g30 zestawiałem z macanem 2.0 i po jeździe próbnej byłem tym autem rozczarowany. Uklad kierowniczy jakby taki z gumy no i dynamicznie prezentował się gorzej od g30 pomimo takiego samego silnika ale nie była to wersja t, Izę w t coś poprawili.

@rkmi09ktory prosiak wywarł na tobie najlepsze wrażenie? 😀

@adamjttk mając 30 tysięcy nok na miesiąc to nawet w Polsce iść do salonu po nowe Porsche to jest jakaś aberracja. Przy takiej pensji to się kupuje auto za 50 tysięcy a nie 500. Wszystko powyżej przy takich dochodach to jest pętla na szyję i nowoczesne niewolnictwo.. głupota i bzdura nakręcona konsumpcjonizmem zachodu. To nawet na polskie realia np Gdańsk czy Warszawa to jest dziś mało. Przecież to jest jakieś 11-12 tysięcy polskich złotych na miesiąc gdzie np w wawie czy Gdańsku za kawalerkę krzyczą że 3 koła plus oplaty.

@adamjttk wystarczy 100 hektarów gospodarstwo (hektar u mnie w okolicy chodzi po 140k), jakiś ciągniczek i kombajn i masz już 15 baniek licząc lekką ręką. A jak doszli? Inwestując. Wbrew pozorom procent rolników jest duży z taką ilością bo jak to w kapitalizmie małemu się nie opłaca sprzedaje kilka hektarów albo dzieli na działki budowlane i się wyprzedaje duży staje się jeszcze większy. Możesz taki sam wzór zastosować dla przedsiębiorcy rozbuduwujacego park maszynowy, hale, budynki czy też flotę. W działalnościach często nie widać realnego dochodu bo niewiadomo jak duży procent idzie na rozwój i inwestycje powiększając wartość majątek. do tego nie ważne ile ci zostaje z dochodu ale co z tym zrobisz. Jeśli nabierzesz kredytów czy wydasz na głupoty to po 20 latach nadal będziesz golasem a jeśli będziesz odkładać nawet małe sumy to możesz uzbierać całkiem sporą sumkę. Popatrz jakie sumy wyciągają u nas oszuści metodą na wnuczka od staruszków którzy całe życie zarabiali jakieś ochłapy a ile wielu młodych ludzi dobrze zarabiających jest golasami? Nie bez powodu Elon płacze na. Wysokie stopy procentowe. akurat sprzedaż bev w Europie na głównych rynkach w tym roku to chyba maleje? Skutek zabrania dopłat?

Sam PKb to nie wszystko bo liczy się sila nabywcza oraz stan posiadania. Na zachodzie jest kult konsumpcjonizmu. Ludzie prawie że nic nie mają, wszystko wydają co zarobią a wszystkie droższe dobra praktycznie na kredyt. dla mnie to jest taki współczesny niewolnik. Może sobie wybrać jedynie “pana” dla którego będzie robił a jak przestanie robić to mu wszystko zabiorą i wykopią na bruk. Ja jestem wychowany jeszcze w “starych” czasach gdzie unikało się kredytów i zawsze trzeba było schować coś do skarpety. No i proste pytanie. Kto ma większy komfort psychiczny? Przykładowo polski rolnik z majatkowiem wartym kilka milionowi dolarów zarabiający przykładowo 10 tysięcy na rodzinę? Czy Francuzki/niemidcki/norweski pracownik zarabiający 2 razy tyle ale mający większość rzeczy w kredycie?

Norwegia do zaścian europy, kraj o liczbie ludności wielkości dużego miasta bez własnego przemysłu motoryzacyjnego. Popatrz na sprzedaż aut na największych rynkach czyli Niemcy/francja/hiszpania czy uk I wtedy zobaczysz jak ludzie wybierają produkty rodzimych producentów. Poza tym świetnie ta tabela pokazuje “zamoznosc” Norwegów. Że 30 aut na liście i żadnego z wyższej półki. @adamjttk gdzie są te taycany kupowane przez 20 letniego robotnika?

Pisanie o znaczkach, o orzestarzalosci to jest jak dla mnie jedynie zwykła zazdrosc i słoma z butów. Po pierwsze każdy kupuje auto dla siebie, żeby cieszyło właściciela i dawało jak najwięcej radości. Komuś radość daje skopiowany noname z Chin wyprodukowany przez “niewolników” i dotowany przez chiński reżim wspierający wojnę - jeszcze komu innemu da radość sprawdzony i solidny produkt europejski. Swego czasu bjorn określił eqs suv jako najlepsze auto elektryczne jakim jeździł a Eqe, Eqs, i5 czy ix mają praktycznie topowe parametry w klasie. Do tego przyprawione szczyptą luksusu. porównanie cen z Chinami też nie ma sensu bo no w Polsce samej akcyzy na większe silniki jest 18 procent plus 23 procent VAT. Do tego wszyscy po drodze muszą zarobić więc można by powiedzieć że auto które wyjeżdża z fabryki jest tanie. @adamjttk zniżki dla prawników, lekarzy oraz milion innych zawodów a nawet księdza to mają praktycznie wszystkie marki i jest to tylko chwyt marketingowy i każdy z ulicy taką dostanie aby poczuć się lepiej. Pamiętam jak teściu kupował jako lekarz BMW z 15 lat temu, wszedł do salonu BMW w Gdańsku (tego jeszcze na elbląskiej) i jako rabat zaproponowali mu…. 2 opony zimowe. Tak 2!

Generalnie to ludzie z dużą ilością $$ kochają v8. Świetnie to widać po np sprzedaży rimac, tesla plaid czy chociażby nowy mercedes c63. Sprzedaż tych aut szoruje po dnie pomimo super osiągów. co do utraty wartości to poza bardzo zadkami kolekcjonerskimi egzemplarzami wartość każdego auta wcześniej czy później zbliży się do zero.u mojego mechanika od granda stoi kilka cayenne/panamera czy też jakieś Maseratti kilkunastoletnie gdzie właściciele muszą wymienić silnik a nie mają za co albo nie mogą znaleźć dobrego do “przeszczepu”. Wyjątkiem są tu 911 gdzie ludzie kupują auta emocjami.

@adamjttk gdzie za tyle Kupisz 3 letnia panamera Turobo? Jak obserwuję ogłoszenia używanych Porsche to mam warezenje ze taniej kupić nowe jak te wszystkie ulepy za kosmiczne pieniądze.

Super, daj znać relację jak się jeździ 👍ja niby zapisałem się na tą prezentację majową ale nikt się nie odezwał więc nie wiem czy będzie ona czy była czy auta nie dotarły. z innej beczki przechodziłem ostatnio w Wiedniu obok salonu Audi bo i wszedłem z ciekawości zapytać się o q6 etrona. Podobno mieli go kilka dni przed ale wyjechał do innego salonu.

A może bjorn miał zepsute Teslę? 😀 albo białe są oszczędniejsze?

Tyle moglo ci wyjść ale to ze przez chwile widziałeś 130 nie znaczy ze tyle jechałeś. I tak @BMFun ma racje ze przy normalnej jeździe w PL będziesz miał około 25 a w zimie w złych warunkach dobijesz do 30. Poniżej masz test bjorna potwierdzający moje słowa. Test wykonany w temp 16-18 stopni więc prawie ze optymalnej. Przy 90 zużycie 14, u Ciebie było 15 więc wokół takiej prędkości musiałeś się kręcić, przy 120 wzrosło do nieco ponad 20 a to nie ciąż tylko 120km/h

@Kriss33 ja też pojeździłem kilka razy po Czechach i uważam że to co piszesz to kłamstwo i abstrakcja jakaś. Zużycie to może i tyle ci wyszło ale zapomniałeś dodać że w Czechach jest bardzo duzo robót, wiele spowolnień do 110, 80 no i nie wszędzie autostrada jest… średnia przy lekki, przekraczaniu przepisów to około 100km/h u mnie wyszła. Plus jest taki, że jak w Wiedniu się naładowałem to teraz w ciepłe dni całe Czechy przeleciałem bez ładowania i następne lądowanie w Gliwicach na ekoen. generalnie po wjeździe do PL u mnie zużycie kilkadziesiąt procent up😀 no i to niby tak prądożernych eqe suv.

@Kriss33 ten wykres pokazuje że zeżarłeś duzo więcej niż byś jechał spokojnie. Przy spokojnej jeździe miał byś pewnie z 15 więc jakby nie było to zeżarłeś jakieś 40-50 procent energii więcej. Jakbyś ładował na publicznej stacji po 3 żyła to by cię to jednak sporo kosztowało 👍🏼

@Kriss33 40k dopłaty do UŻYWANEGO samochodu elektrycznego lol. Toć to będą wały leciały na potęgę 😀 z drugiej strony może to trochę uchroni nasze używki przed kosmiczną utratą wartości.

Zgadza sie, urywane są kolejne ułamki sekund aby zachęcić do zakupu… ale nie tylko. Wchodzą także nowości technologiczne, zmiany w wyglądzie na zewnątrz jak i wewnątrz a nie tylko 0-100 czy ćwiartka. Masz cały pakiet zmian który wpływa na finalny efekt produktu. Założę się że większość kierowców topowych Ferrari i innych super szybkich bryk na codzień jezdzi nimi spokojnie po bułki. Tak się ciebie zapytam przekornie. Masz performera kilka lat zrobiłeś pewnie z kilkadziesiąt tysięcy kilometrów niestety filmu z brania norweskiego ronda bokiem się nie doczekałem to chociaż powiedz mi ile kompletów opon zdarles?

Tak samo kiepsko jak i tesla 😀 ja realnie chodzę po ziemi i wiem że ona auta ze sportem mają mało co wspólnego, na tor się nie nadają i jeśli chciałbym auto na tor to taki Cayman jest do tego stworzony czy chociażby golf r. Nigdy nie byłem na torze i nie wiem czy kiedykolwiek będę więc to tak samo jakby mieszkaniec Afryki chcial Kupić walonki. Poza tym nawet jak już pojedziesz na ten tor swoim wynalazkiem to jak długo się pobawisz? 5 minut? Auto sportowe na ulice musi dawać fajny feeling a niekoniecznie być superszybkie na prostej bo kończy się to albo w rowie albo zabraniem prawka.

A do tego plagiat https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/e0gue1/may_i_present_the_citroën_karin_a_concept_car/#lightbox @adamjttkchcesz pogadać o tesli z moją córką? Jak ją wkręcam że chce kupić Teslę to mówi że jestem nienormalny. BMW uwielbia ale głównie ze znaczkiem M a top dla niej to g klasa, 911, lambo czy też Ferrari 😀

No lacze na pewno poczujesz w spadku zasięgu 😀swoją drogą była tu kilka tygodni temu dyskusja dot zasięgu Eqe 500 vs 43 amg. Fajnie to teraz na przykładzie modelu 3 widać. Nowszy podobno bardziej Aero model a zasięg mniejszy. apropo laczy jeszcze. Kup elektryka, będzie tania eksploatacja mówili. Ix1 ma rok i po tym sezonie lacze będą do wymiany. Ciekawe jak długo wytrwają te w amg 😀