ryb55

tomsiu jakie jest kryterium wyboru czy wyprowadzasz dziś z garażu 550 czy m5?

tak, chodzi o odpalanie...... poza tym ta funkcja chyba była już dostępna na androida wcześniej a teraz na iOS

W autach, w których tego nie ma można kupić za ok 500 pln taką nakładkę jakby na baterię, która odłącza zasilanie po jakimś czasie. Jak miałoby wyglądać jakieś inne zabezpieczenie? radiowe????

wiele marek wprowadziło automatyczną dezaktywację kluczyków dla aut z keyless go - żeby uniknąć kradzieży na walizkę

Każdy to czuje inaczej i użytkuje inaczej. W niektórych modelach jest to lepiej odczuwalne w innych mniej

Zgadzam się z tym, że oś skrętna to must have. Auto zupełnie inaczej się prowadzi, kiera zupełnie inaczej chodzi, parkowanie też zupełnie inne. W moim odczuciu jest przepaść do wersji bez tego dodatku

Panowie - jeżeli w takiej sytuacji aso może zamontować hak za 2500 zł i wykonałoby tą operację z oryginalnym hakiem, to jego cena już będzie wyglądać znacznie lepiej, niż to co zaproponowano BigCactusowi, aczkolwiek różnica do westfalii nadal będzie spora. Kupujemy też trochę coś innego - przede wszystkim hak nie jest elektryczny. Myślę natomiast, że jak ktoś korzysta z niego 2-3 razy w roku to da się z tym żyć, jeśli częściej, to już sam musi ocenić

ja bym poszukał innego aso. Nawet jeżeli by się okazało, że tyle kosztują części i nie da sie wywalczyć godnego rabatu (w co wątpię), to cena robocizny jest z dupy. Myślę, że można wykonać kilka tel/wysłać maili do innych aso i obadać temat

czyli 14 koła ma kosztować montaż?

ale bmwstore to jest dealer - te ceny uwzględniają chyba 7% rabatu od cen katalogowych

wg bmwstore łączna cena to ok 9 kzł + montaż zestaw klamotów 71 60 6 889 275 71 60 2 468 520

Jeżeli kogoś interesuje to jest już m5 po lifcie.

w m performance to chyba nawet kola minimum 19 jakby co

pod 20% może być osiągalne

To walcz o dobry rabat, najlepiej po wakacjach i bierz póki gorące. Powodzenia! :cool2: Ja czekam na ceny nowej serii 4, albo na spore rabaty do M2/M135i może coś dołączy do X6 pod koniec roku :cool2: na m2 chyba z rabatami będzie ciężko, bo wypada ze sprzedaży przez nowe normy

do id6 też jest juz 2020-2

owszem "staniało" ale nie dlatego, że producent obniżył cenę tylko mld hybrid wpłynęło na niższą akcyzę

gratki pochwal sie fotami i configiem

o jaaaa, współczuję kretyństwo, że nie ma linki

i co była laweta?

No tak, tylko przecież to też mild-hybrid, więc ma teoretycznie kilkanaście KM więcej, a i oszczędności się pojawiły w zużyciu paliwa... A nie dość, że mocy nie podnieśli (w 540i wręcz przeciwnie), to jeszcze osiągi wersji benzynowych są gorsze, niż przed liftem... Cięższe są aż tyle, czy co? poza tym jak się da w 330 to powinno się też dać w 530

przyznam szczerze, że nie rozumiem dlaczego nie podnieśli momentu obrotowego w 530i do 400nm tak jak w g20

chyba tak

jest większy ekran od navi prof

to ja może wrócę do tematu wątku jednak.... Na bmw.de jest już dostępny konfigurator. Jest kilka nowych dodatków - np. reflektory z tłem shadowline, wszystkie linii są mild hybryd, 540i ma mniej psów, 530i ma gorsze przyspieszenie niż miało, niektóre wzory felg są jak w tesli (nawet te z mpaku).... dziwne to wszystko