Ayu_74

Mam cały komplet OEM na sprzedaż - post na giełdzie.

Sprzedane. Można zamknąć temat.

Elegancko! Gratulacje.

@bart328 absolutnie się zgadzam, najpiękniejsze lata także i w mojej ocenie :D Dzisiejsze rajdy są inne ale też uwielbiam. Dla mnie sport motorowe to rajdy i niektóre wyścigi, mimo wielu wad nadal z F1 w tej grupie.

Ten złoty nie jest taki oczywisty, dodatek brokatu sprawia, że efekt jest naprawdę świetny, szczególnie w słońcu :D Myślałem o obniżeniu ale nie wjadę do garażu :| A Impreza to seryjne GT ( z małymi poprawkami bolączek fabrycznych) w połowie drogi do stanu idealnego. Mechanika ogarnięta, w przyszłym roku remont blacharsko- lakierniczy. Lato 2019: Zima 2018/19:

Przebieg lekko ponad 18 tysięcy km w 15 miesięcy. W sumie to się nic nie dzieje. Na sezon letni na razie założyłem 20" w zmienionym kolorze, byłem dużo szybszy z tym kolorem niż katalog akcesoriów BMW :lol: Przeszła mi chęć na mody odkąd kasa ląduje w skarbonce czyli Imprezie GT GC8.

Powinno być wymienione na gwarancji. Kilak osób na forum już tak miało.

Okolice 310KM 450Nm Ładnie. To już musi fajne jeździć :D

"Bezpieczny" Stage 1 dla B48 to jakie parametry na seryjnych podzespołach?

Z tym słońcem to problem teraz a także z czasem by auto było czyste. Takie foto z wczoraj.

@tomasztolala uwierz mi, że w STi MY15, auto prawie za 200 k salonowo, fabryczny H&K nic nie grał, drzwi trzeszczały jak tylko chciałeś głośniej posłuchać muzyki a subwoofer umieszczony na tylnej półce sprawiał że tam też wszystko brzęczało. Ja nie jestem szczęśliwy ze swoim HiFi ale na razie ewentualne mody pójdą w inną stronę.

No właśnie zainstalowałem MPerformance Drive Analyzer i też jakoś mnie nie zachywca. Dostałem w miarę rozsądna ofertę na ten wyświetlacz Awron i jeśli nic się nie zmieni sytuacja z autem do końca roku to zamawiam w styczniu i działam dalej z małymi modami :D

@SzybkiKuba dzięki. Dokładnie to też znalazłem jeszcze na stronie producenta: https://www.insideperformance.de/en/datendisplay-4er-bmw-f32-f33-und-m4_1295/?number=IP_F32_Display @turas123 nie sprawdzałem, muszę poczytać.

Od nastu lat wszystkie operacje związane z felgami i oponami robię w renowacjafelg.pl; Al. Krakowska 7.

Nie znalazłem odpowiedniego tematu więc zakładam nowy. Jako "skażony" potrzebą gapienia się na dodatkowe wskazania jak temperatura oleju, spalin etc. szukałem rozwiązania i wpadło mi w oko coś takiego: http://www.p3cars.com/bmw/bmw-3-series/bmw-f3x-p3-obd2-multi-gauge/ Mają dystrybutora w UK. Instalacja: Czy kratkę da się samemu rozebrać żeby nie płacić za nią chore pieniądze u dystrybutora w UK? Ma ktoś u siebie takie lub może inne rozwiązanie które nie jest ingerencją w seryjność auta? Koszt całkowity z kratką i wysyłką do PL 404.16 GBP jeśli bierze się FV. Bez, trzeba dodać UK VAT.

Chyba nie jeździłeś żadnym Subaru :lol:

Raczej się nie uda w tym roku ale przestaję się spinać w tym temacie. Nasza spółka GmbH zaczyna przynosić dochody więc po Nowym Roku wracam do tematu auta służbowego bo eksploatacja mojego i te ochłapy wg ustawy jakie dostaję to śmiech na sali :D A zimowe koła poszły też w czarny chrom.

Leasing do przejęcia. Potrzeba większego auta :roll:

Jak nie ma miejsca na Cb w aucie fajnym rozwiązaniem jest model Lafayette Venus. W Subaru wszystko mi się mieściło w podłokietniku a gruszka/głośnik wyciągana była tylko do jazdy w trasie.

Fajnie to wszystko pochowane, u mnie montaż rejestratora będzie podobnie zrobiony z tym, że ja kupiłem Garmina 65 W. Na moje potrzeby w sam raz.

Super prowadzone auto! :D W jednym z poprzednich aut nie miałem grzania foteli to jak ty oryginalne sterowanie i uniwersalne maty. Tapicer rozebrał fotele, nakleił maty a elektryk dorobił wiązkę. Też myślałem nad używanymi matami ale nigdy nie ma gwarancji ile jeszcze będą działać dlatego wybrałem takie rozwiązanie.

Ja jeżdżę po Warszawie poza godzinami szczytu i w weekendy. Nie stoję w korkach. Podział przebiegu z tych 12 k km to jakieś 60% trasy, 40% miasto. Chciałbym też zauważyć, że ja mam dosyć lekką nogę, w trasie nie więcej niż 150 km/h. W mieście spokojnie choć zdarza się nie raz "pierdnąć" z wydechu :)

Do F32 wiem, że ktoś ma włożone fotele z M4. Ad rem: Ja jestem zadowolony z 4GC: 1. Jest ładna 2. Wielkość dla mnie w sam raz, maksymalnie podróżuję w 3 osoby. 3. 430 ix było dla mnie kompromisem pomiędzy kosztami a osiągami i z pierwszych i z drugich jestem zadowolony ( średnie spalanie z 12 k km 9,6l.) 4. Prowadzenie bardzo dobre ale jednak kusi mnie zmiana zawiasu na KW. 4. Hamulce M perf - to jest to! Resztę koledzy napisali :)

Da się zrobić nawet lepiej niż fabryczne ale trzeba wibracyjnie polerować wszystkie 4 żeby miały ten sam odcień. Jak dla mnie 403 M jest nie tylko polerowane ale i front jest toczony z CNC.

Kurcze, , jednak te lampy dają mega efekt. Super się prezentuje! :cool2: